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MensagemEnviado: Qui Mar 22, 2012 5:28 pm 
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Bom Galera agora que definitivamente está decidido não mais vender o XO-1, fiz o bind do TQi para revinho e estou com um rádio sobrando, caso alguém tenha interesse da um toque...Também tenho um carregador de sobra Imax B6 com cabo para ligação na bateria do carro e fonte 12v.

Abraços...

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MensagemEnviado: Sex Mar 23, 2012 9:41 am 
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Junior3976 escreveu:
Prego escreveu:
Poxa... vcs falam como seu eu não soubesse de nada... eu sou hobbista a mais de 15 anos... sei muito bem de tudo o que vcs estão falando...
O que eu quis dizer mas ninguém pescou é que com certeza este carro só atinge essa velocidade em linha reta. Vai tentar fazer uma curva qualquer que seja que realmente o bicho capota...
Agora pensa comigo, o cara (engenheiro) que desenvolveu este carro o fez primando a aerodinamica para atingir esta velocidade e não pra fazer curva nesta velocidade... por isso eu comentei que na reta até eu... e sinceramente... qualquer um... desde que tenha espaço e pista lisa sem depressões ou elevações ou "pedrinhas" acelera o carro até o seu limite.
Outra coisa... já viu o vídeo dele no site da Traxxas?! não é a toa que estão acelerando ele em um autódromo da nascar.
Esse carro não foi feito pra correr na rua, é só ver os videos que eu postei na pagina 8.


Mas nenhum carro da sua velocidade final fazendo curva...
Nao conheço nenhum projeto de top speed seja do que for, senão em linha reta!!!

Mas é isso, entendo que nao é difícil acelerar em linha reta, só tem q ter carro, coragem e um pouco de experiência.

Rodrigo desculpa o debate nosso aqui no seu tópico blz.

Eai acelerou hoje?


Junião vc que é um cara experiente...quando vc vai para pista com o objetivo de superar os 180km/h que alcançou na ultima vez, qual o tipo de configuração ideal para esse fim?Tipo a função Exponencial do rádio por ex. é utilizada? Me da umas dicas ai parceiro...preciso de experiencia :bruce: , ou melhor de pessoas experiente me orientando :pedala: kkkkkk

abraços.

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MensagemEnviado: Sex Mar 23, 2012 11:39 am 
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Então Rodrigo, ontem mesmo tava falando com o Michel aqui do fórum sobre andar novamente, meu carro já mudei a relação e nunca mais andei, faz 1 ano e meio qse parado, aí tava comentando com ele o seguinte, agora em abril vai ter arrancadão novamente (teve sabado passado, mas a chuva atrapalhou um pouco), ai vou por meu 1/1 pra dar uma brincada, mas só pra teste mesmo, pois não tenho tara pra essas coisas, gosto só de ver, aí vou ver se o pessoal da organização deixa eu colocar meu L8ight pra dar uma acelerada no intervalo de uma categoria e outra dos 1/1....
espero que dê certo, mas tenho que testar algumas coisas antes, já que troquei de radio, relação e mexi na configuração do esc.

Questão do radio, não mexo em nada, deixo tudo 100% normal, só diminuo um pouco o esterço, pois passo silver tape na bolha pra tampar as rodas dianteiras...no mais é isso mesmo...

deixo meu esc com 80% de dragbrake, 80% de freio (mesmo assim não para...rs), o restante tudo normal, nada que mudei deu diferença significativa, até pq meu motor já não tem torque mais empurrar o carro, pois a relação é longa demais....

Esta tipo assim, qdo ele deu 180 o motor girou mais ou menos 47000rpm, sendo um 2650kv com 6S era pra girar 58000rpm,
quando eu usava relação mais curta, o motor girava mais, mas tinha menos velocidade, então a cada troca de pinhão, tipo do 26 pro 28T, teóricamente era pro carro ganhar 10km/h, porém ganhou 4km apenas, pois o motor girou menos por falta de torque....

O michel tava me falando que ta foda passar dos 175km/h....eu falo, até 160 "vai de boa", mais consegue sem muitas dificuldades chegar nos 170km/h, agora daí pra frente começa a complicar um pouco....

agora te digo uma coisa...esse seu carro com um motor 2200kv e com a traseira da bolha recortada (sem traseira melhor dizendo) eu acredito que ele passe dos 180km/h...

com esse motor de 1650kv vai faltar RPM e relação já não tem mais o que fazer.....

bom aí tem que ter coragem pra "destruir" a bolha e pra acelerar tudo...rssss

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MensagemEnviado: Sex Mar 23, 2012 5:28 pm 
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Junior3976 escreveu:
Então Rodrigo, ontem mesmo tava falando com o Michel aqui do fórum sobre andar novamente, meu carro já mudei a relação e nunca mais andei, faz 1 ano e meio qse parado, aí tava comentando com ele o seguinte, agora em abril vai ter arrancadão novamente (teve sabado passado, mas a chuva atrapalhou um pouco), ai vou por meu 1/1 pra dar uma brincada, mas só pra teste mesmo, pois não tenho tara pra essas coisas, gosto só de ver, aí vou ver se o pessoal da organização deixa eu colocar meu L8ight pra dar uma acelerada no intervalo de uma categoria e outra dos 1/1....
espero que dê certo, mas tenho que testar algumas coisas antes, já que troquei de radio, relação e mexi na configuração do esc.

Questão do radio, não mexo em nada, deixo tudo 100% normal, só diminuo um pouco o esterço, pois passo silver tape na bolha pra tampar as rodas dianteiras...no mais é isso mesmo...

deixo meu esc com 80% de dragbrake, 80% de freio (mesmo assim não para...rs), o restante tudo normal, nada que mudei deu diferença significativa, até pq meu motor já não tem torque mais empurrar o carro, pois a relação é longa demais....

Esta tipo assim, qdo ele deu 180 o motor girou mais ou menos 47000rpm, sendo um 2650kv com 6S era pra girar 58000rpm,
quando eu usava relação mais curta, o motor girava mais, mas tinha menos velocidade, então a cada troca de pinhão, tipo do 26 pro 28T, teóricamente era pro carro ganhar 10km/h, porém ganhou 4km apenas, pois o motor girou menos por falta de torque....

O michel tava me falando que ta foda passar dos 175km/h....eu falo, até 160 "vai de boa", mais consegue sem muitas dificuldades chegar nos 170km/h, agora daí pra frente começa a complicar um pouco....

agora te digo uma coisa...esse seu carro com um motor 2200kv e com a traseira da bolha recortada (sem traseira melhor dizendo) eu acredito que ele passe dos 180km/h...

com esse motor de 1650kv vai faltar RPM e relação já não tem mais o que fazer.....

bom aí tem que ter coragem pra "destruir" a bolha e pra acelerar tudo...rssss


cara parece que mesmo acertando o alinhamento das rodas dianteiras, quando vc puxa o carro sempre vai para um dos lados e nunca em linha reta....será que estou fazendo alguma coisa errada?

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MensagemEnviado: Sex Mar 23, 2012 7:39 pm 
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regula pelo controle.

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traxxas summit 2200kv mais ups!


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joaorc escreveu:
regula pelo controle.


Sim João estou regulando mas mesmo assim, quando da uma acelerada ele vai pra um dos lados....se conseguir manter em linha reta ai fica melhor....

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Rodrigo, se vc anda devagar ele anda em linha reta ai qdo. Acelera forte ele puxa um pouco né?
Se for isso, vc vai conseguir melhor um pouco com alinhamento e camber, mas nao resolve 100%, o meu tbm puxa um pouco, achO que é normal, pois é da forca do motor e as pequenas folgas da suspensão que ajudam a fazer o carro puxar em alta velocidade (eu acho ) rssss

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Junior3976 escreveu:
Rodrigo, se vc anda devagar ele anda em linha reta ai qdo. Acelera forte ele puxa um pouco né?
Se for isso, vc vai conseguir melhor um pouco com alinhamento e camber, mas nao resolve 100%, o meu tbm puxa um pouco, achO que é normal, pois é da forca do motor e as pequenas folgas da suspensão que ajudam a fazer o carro puxar em alta velocidade (eu acho ) rssss


Exatamente Junião, quando dou uma acelerada mais forte pra algum lado vai, não é uma coisa absurda, mas em alta velocidade na tentativa da correção ja viu né....kkkkkkk

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O dia q bati os 180, passei lambendo o ultimo sensor que mede a velocidade, Tava com o controle todo virado pra nao bater, por isso que tiro o esterço, deixo uns 30% só, pois se tivesse 100%, sei lá o que teria acontecido.

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Junior3976 escreveu:
O dia q bati os 180, passei lambendo o ultimo sensor que mede a velocidade, Tava com o controle todo virado pra nao bater, por isso que tiro o esterço, deixo uns 30% só, pois se tivesse 100%, sei lá o que teria acontecido.


Tira o esterço?como é isso?É a função exponencial do rádio?

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Rodrigo Campos escreveu:
Junior3976 escreveu:
O dia q bati os 180, passei lambendo o ultimo sensor que mede a velocidade, Tava com o controle todo virado pra nao bater, por isso que tiro o esterço, deixo uns 30% só, pois se tivesse 100%, sei lá o que teria acontecido.


Tira o esterço?como é isso?É a função exponencial do rádio?


Isso mesmo, só diminui ali pra ele virar menos.

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Junior3976 escreveu:
Rodrigo Campos escreveu:
Junior3976 escreveu:
O dia q bati os 180, passei lambendo o ultimo sensor que mede a velocidade, Tava com o controle todo virado pra nao bater, por isso que tiro o esterço, deixo uns 30% só, pois se tivesse 100%, sei lá o que teria acontecido.


Tira o esterço?como é isso?É a função exponencial do rádio?


Isso mesmo, só diminui ali pra ele virar menos.


Legal...30% se acha legal é isso.....ainda bem que tem uns kras pró....valeu...devagar vou me enterando até chegar o dia kkkk...

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O dia é amanha, bora acelerar esse bolibo....

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MensagemEnviado: Sáb Mar 24, 2012 1:14 am 
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Junior3976 escreveu:
O dia é amanha, bora acelerar esse bolibo....


Opá vamo tenta, quem sabe amanhã sai uns km a+ kkkkk.

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MensagemEnviado: Sáb Mar 24, 2012 8:37 pm 
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Galera olha que parceria legal que fiz hoje.....

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Chamei pra tirarmos um raxa mas ele ficou com medo....

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Falei que o XO-1 alcança mais de 160km/h ele até que foi humilde deizendo "sério cara que loco" até falar que o dele passa dos 250km kkk não tem nem comparação né....

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Mas valeu, ganhei o dia....espero que gostem...

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