RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Então apesar de meio atrasado, estes são vídeos de um campeonato que acontece mesalmente na pista que eu freqüento.
Hit I


Final A Main


Se quiserem ver os mesmos em uma melhor resolução acessem: http://br.youtube.com/profile?user=msy1973&view=videos

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XRay T4 2014 Stock
XRay T4 2014 Mod

muito loco os caras pilotando hein!! de amador rsss não tem nada, os caras muito pró velinho!!

agora só não gostei do video. a camera fico muito baixa, ruim de mais pra ver a corrida.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Vou ver se arrumo um tripé descente para o próximo video

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XRay T4 2014 Stock
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não da pra colocar no palanque?? não cabe?

talvez em cima de algum carro 1/1

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Para ver em uma definição melhor acesse: http://jp.youtube.com/watch?v=SNh_MPLL5 ... annel_page

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XRay T4 2014 Stock
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Muito bacana hein... os caras são fera!

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Se eu fosse amador desse jeito, tava morrendo de rir atoa!

Falow

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Xeme HSP/ E-revo 2200kv
*Escs Xinguiling/ Ezrun 60A/ Velineon 200A*
*Latinha/ BL 6000Kv*
*Tekin Battery Doctor 8.0* vendo!
*LIpos 2 x 5000 2s/ 2 x 5000 3s*
*Mistery charger*

MSYano cara muito loco este MMC Cup é tudo motor escovado 23T com baterias 6 celulas ....

Bem bacana o nivel de Pilotagem de vocês .....

Comprei um motor Tamiya Super Stock 23T RZ .... Cara que motor loco! um canhão! hoje estava andando com ele em uma pista improvisada em um estacionamento ...


Abraço

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Alexandre

Longe das pistas. (Pilotando maquinas voadoras)

Na verdade a partir deste ano o regulamento está mudando um pouco. Se for motor brushed 23T, pode usar NiMH até 6 células. Se for brushless, Motor de 11.5 com 5 células de NiMH e tem a terceira que é Motor de 27T com bateria Lipo. Corrida de 5 min.

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XRay T4 2014 Stock
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Legal heim... Nossa, mas quem anda de 27t é opção né? pq o custo pra andar com um 27T de ponta é praticamente o mesmo de andar com um BL fraco como o 11.5 que dá menos dor de cabeça =D Sei lá quantas etapas são, mas só oque vai precisar gastar com Passes, induzidos, escovas, molas, etc... dá no mesmo =D

Testei ontem meu 9.5 stock spec da LRP, eita motorzinho gostoso de guiar viu... apesar de ter apenas 4200kv declarados pelo fabricante, ele tem praticamente o mesmo tanto de reta que o 5700, só perde em retomada e TALVEZ em freio, mas como estou usando menos freio ultimamente, nem liguei pra isso... Deve virar melhor um 11.5 stock spec com 5 celulas mesmo, apesar de NiMH dar mais trabalho, ontem andamos Salvadori, Chung e Eu, o Cesar andou de NiMH e LiPo, o Chung só LiPo e eu só NiMH, da um pouco de diferença na retomada da lipo, é ligeiramente mais forte, porém, de velocidade final, os 3 carros andava iguais com todas as baterias.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Tb concordo, porém ainda estou correndo com 11,5 e 5 células de NiMH, porém não aceitaram a minha sugestão de 13,5 com LIPO que pra mim é o melhor custo benefício.
Como esta corrida tem etapas todos os meses, talvez para a próxima eu vá com dois carros, deixo o XRay009 com 11,5 e use o TB Evo V com 27T e Lipo. e vamos ver no que dá

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XRay T4 2014 Stock
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Esta foi a edição de abril do MMCup.
Este video mostra eu correndo, o carro marrom.
Mas o japones cabeçudo esqueceu de pegar o começo.

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que motor voces tão usando hein?? parece os latinhas do LRC...

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Realmente, este fim-de-semana as condições da pista e fortes ventos não estavam ajudando. Todos fomos 1,5s mais lento no geral. Mas todos estamos usando Brush Motor 23T com 5 células.

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XRay T4 2014 Stock
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Por que o pessoal usa bastante essa configuração se o melhor custo benefício está no BL+Lipo? Sabe, é quem nem as fotos do formulinha novo da Tamiya; montando com pack stick e brushed. Bom, se eu fosse do departamento de marketing, colocaria com BL+Lipo pra mostrar que o chassi aceita novas tecnologias, sacou?
Ou talvez eles levam spec race muito a sério.