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MensagemEnviado: Qui Nov 22, 2007 5:57 pm 
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Ta aqui...a versão Moore Speed está no site sim.

http://www.hotbodiesonline.net/kit.php? ... 50&lang=en

As mais antigas também estão.
Hara
http://www.hotbodiesonline.net/kit.php? ... 00&lang=en
Surikarn
http://www.hotbodiesonline.net/kit.php? ... 01&lang=en

O Primeirão, que é preto
http://www.hotbodiesonline.net/kit.php? ... 00&lang=en

A versão básica, a S
http://www.hotbodiesonline.net/kit.php? ... 03&lang=en

E a S RTR
http://www.hotbodiesonline.net/kit.php? ... 02&lang=en

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MensagemEnviado: Qui Nov 22, 2007 6:01 pm 
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japan_rc_drifters escreveu:

eu falei do hara pq o cold tinha falado....


Não entendi essa parte. Onde o Cold fala sobre hara?

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MensagemEnviado: Sex Nov 23, 2007 12:17 am 
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prcg escreveu:
japan_rc_drifters escreveu:
mas cara c acalme...

a HPI tm parceria com a HB....
tudo q vc falou eu sei....
eu só achei q não tm nada aver com era tratado no tópico.....

eu falei do hara pq o cold tinha falado....

eu sei q nenhum deles eh cardã.....

ta óbvio...............................................................

e da onde q o Cyclone vem assim de caixa???não ta assim no site...


blza??

abraços


Eu estou calmo, se pareci nervoso, desculpe, mas não estou.

Então, o cyclone tem várias versões. A básica que é a S, a normal, a Hara e Surikarn edition e depois a Moore Speed edition (lançada logo após o Mundial).
Esse da foto é a versão Moore edition que é a mais nova de competição, que veio pra substituir a versão de competição Hara (roxa) e a azul (Surikarn), que substituiram a primeira versão (toda preta).

Sim, a HB tem parceria com a HPI, tanto que a HPI não faz mais carros de competição, ela deixou isso com a HB.
Se você realmente já sabia tudo que eu disse, como não sabia que a versão moore vem assim de caixa?


o Japa não sabe o que diz.... huahuahuauhahua

o japa aonde vc viu hara de cardã meu irmão? ta doido?? rss

Imagem

hein??? me mostra ai onde ta o cardã???

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MensagemEnviado: Sex Nov 23, 2007 12:22 am 
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O mais parecido(digo de longe, muito longe!..rs) seria o HPI PRO4(Aquele roxinho), que é cardã, porém, mesmo assim, nenhum desses TOP de pista que saem agora são cardã =D, até a Team Associated depois de TC3/4 lançou TC5 que é correia... (ADORO CARDÃ, TANTO É QUE COMPREI UM TC4!)

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MensagemEnviado: Sex Nov 23, 2007 2:31 pm 
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puta merda q confusão

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

então não me especifiquei sobre o cardã......
eh q qndo vc falou em hara... logo achei q fosse o pro 4 hara edition....
então eu me confundi..........

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

e sobre as versões q o PRCG falou... eu conhecia elas mas não sabia eram vendidas completas....pois nunca vi pra vender nem procurei...
só vi em fotos e tal....

mas então peço desculpa pela confusão

kkkkkkk

abraços aí PRCG desculpa aí cara!!!


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MensagemEnviado: Sex Nov 23, 2007 4:08 pm 
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Antes de andar de Cyclone, o Hara andava de Pro4 pela HPI.
Então a HPI lançou a versão Hara do Pro4 (que o japa acabo de citar).
Esse sim é um Hara com cardã.
Atualmente a HPI não faz mais carro de competição, só a HB, então ele anda de HB.
E como quem ganho o Mundial foi o MOORE, o carro TOP tem o nome de MOORE, e o Hara tem que andar com um carro com o nome do outro!! !huahuaua

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MensagemEnviado: Sex Nov 23, 2007 4:18 pm 
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com essa confusão toda, será que niguem notou que o marc rheinard papau mais uma, com o novíssimo tamiya trf 416???????????????


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