RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sáb Ago 24, 2013 10:56 pm 
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Boa Noite Galera..
Me chamo Junior, sou de Sorocaba/SP e estou iniciando agora no hobby. "Comprei" um RC Monster Beetle Turnigy 1/16 Eletrico 4x4, ainda não conheço nada porém vou "falar" o que vem e as peças, e quem for mais experiente pode dar suas dicas,opiniões ou criticas.
Portanto como disse é um Monster Beetle 1/16 Off-Road Turnigy 4X4 servo digital DMG (engrenagens de metal), esc 25A, brushless motor de 4900kv. Totalmente rolamentado (rodas e transmissão). Diferenciais ligados por cardã. Velocidade atingida com baterias 3s 2.2: 65-70 km/h!
Suspensões ajustáveis em altura e alinhamento (camber, caster).
Radio TX/RX GT3B digital 3 canais com memória para controlar até 10 carros diferentes, adaptado para funcionar com bateria 1450mah. Mais de 4 jogos completos extras de rodas+pneus, incluindo rodas de drift, on-road, off-road e short-course! Baterias Li-Po 3s de alta capacidade com: 1500, 1800 e 2200 mah! Carregador de baterias inteligente, com: fonte bivolt, cabos e medidor de carga! Kit de conversão com diferencial blocado para drift como peça sobressalente.

Algumas fotos deles quando era do antigo dono..

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(ATUAL) Automodelo on road Hpi rs4 Evo
(EX) Monster Beatle 1/16 - Off Road
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VENDO OU TROCO ESC 30A TURNIGY PARA AEROMODELO


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MensagemEnviado: Sáb Ago 24, 2013 11:07 pm 
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Carrinho bom você comprou praticamente a hk toda , cuidados com batidas fortes , mas de qualquer maneira tem peças sobressalentes para muito tempo , sim ele é rápido e não aceita 3s muita diversão com esse combo brushless.

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BUGGY TURNIGY 1/16 EP (BONZINHO)
SAKURA ZERO TURNIGY 4000 kv (BOM)
BUGGY 2 WD B44/ TC02 6000 KV (CANHÃO)
AGORA VOU ATRAS DE UM 1/8 PARA FAZER UM DEMONIO


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MensagemEnviado: Dom Ago 25, 2013 10:50 am 
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bateria 3s esquenta muito o motor original deste carro, que muitas vezes falha e até queima por falta de cuidado
sempre tentar manter temperatura de motor em 80 graus ou esperar esfriar para próxima utilização
cuidado com acelerações fortes também que costumam desgastar a coroa (engrenagem de plástico que conecta no pinhão do motor)

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MensagemEnviado: Dom Ago 25, 2013 1:17 pm 
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Valeu galera..
Marc_veloz hoje fui brincar numa pista off que tem em Sorocaba, dei umas voltas e derrepente o EP parou de acelerar e dar ré porem a direçao estava normal, ao retirar a bolha percebi um cheiro de queimado e apos desconectar a bateria saiu fumaça, como não conheço o nome das peças, mas me falaram que é o Esc. Sera que superaqueceu como voce comentou?
Alguem sabe se é caro, como procuro essa peça? Existe uma especifica para o beetle?
Agradeço desde ja

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MensagemEnviado: Dom Ago 25, 2013 3:11 pm 
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Boa tarde você estava de 3s , pois me parece que teu esc foi para o saco , agora compra um outro na hk com pelo menos 45 amp , esse de 25a original é muto fraco mesmo.

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MensagemEnviado: Dom Ago 25, 2013 3:17 pm 
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faça teste de funcionamento após esfriar motor e esc
se aceleração não funcionar pode ter sido somente motor
tenho esc e motores à venda se interessar
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... everse-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 4800kv-_JM
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MensagemEnviado: Seg Ago 26, 2013 9:26 pm 
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Hoje fiz novamente um teste e o esc acende a luz vermelha bem fraca, porem fica apitando beeeeem baixinho.. notei que o receptor não acende o led. O que sera que pode ser?
A Bateria do controle esta em 11.2.
O servo responde normal.
Ao acelerar da um bip, e ao dar ré tambem da um bip.

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MensagemEnviado: Seg Ago 26, 2013 9:58 pm 
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Você verificou todas as conexões do motor com o esc , as soldas pois está parecendo que fritou o fet de potência do motor .

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MensagemEnviado: Ter Ago 27, 2013 7:19 am 
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coloque uma bateria bem carregada no carro, insira plug de bind no receptor e tente refazer bind com o rádio

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MensagemEnviado: Ter Ago 27, 2013 5:33 pm 
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Acredito não ser o bind pois as rodas estão esterçando normalmente.

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MensagemEnviado: Ter Ago 27, 2013 8:44 pm 
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imagem do Esc aberto
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MensagemEnviado: Ter Ago 27, 2013 11:35 pm 
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esc está com circuito queimado e já era. pode trocar por outro.
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MensagemEnviado: Qua Ago 28, 2013 12:25 am 
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Bom dia , me desculpe palpitar , mas coloca um esc de 60a para não ter mais problemas torrou lindo o fet hein , pegou agua , pois é o que está parecendo.

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MensagemEnviado: Qua Ago 28, 2013 7:27 am 
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Acho que se colocar um de 30A não vai adiantar muito, o certo seria colocar um de 45A ou 60A. Mas agua não pegou, eu andei na pista off tava pura poeira, um sol forte. Foi a primeira vez que liguei ele, porque peguei ele numa sexta feira a noite, no sabado deixei as baterias carregando e fiquei colocando uns parafusos que estavam faltando, fazendo uma bolha nova e no domingo de manha coloquei na pista onde não terminei nem a primeira volta. =/

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MensagemEnviado: Qua Ago 28, 2013 9:23 am 
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Normal esse esc de 25 a original praticamente não dá sobra de amp. queima mesmo é bem fraquinho , coloca logo um x car de 60 a que fica bom e não vai ter mais dor de cabeça.

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