modelismo.brasil escreveu:
smb25 escreveu:
Como está ela com o tempo de uso?
Aqui na minha cidade todas que foram compradas (4) apresentaram defeito no segundo dia de uso, todas com falhas no motor e dificuldade de partida.
Segundo ele, a Savage ainda está normal, pegando sem dificuldade... Tenho mais alguns amigos no Facebook que também compraram a XL Octane e falaram muito bem dela, segue abaixo comentário do Adriano Maciel de Campo Grande, que já está rodando com ela a mais de 1 mês:
"Não tenho do que reclamar, apanhei um pouco para melhorar a regulagem somente, pois eu não manjo nada de motores gasolina. Para quem já conhece os bajas não vai estranhar a regulagem simplificada."
"Ela é forte, bonita e resistente como a Savage XL nitro."
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 6730752003Será que a causa desses problemas pode ser o combustível?
Poder, pode...
A gasolina que temos disponível nos posto$ de ga$olina no Bra$il têm uma porcentagem de álcool anidro, ou seja,
não é pura. Resta saber se, em outros países onde o modelo é vendido, existe essa mistura, e qual a porcentagem. No Brasil, a porcentagem permitida de álcool anidro na gasolina é de 25%, ou seja, você sempre abastece 1/4 de álcool no seu tanque sempre que vai ao posto, mesmo que coloque só gasolina.
É o mesmo caso de tentar abastecer um carro de rua com álcool, quando ele funciona só com gasolina: o álcool é tão corrosivo que pode danificar peças como bicos injetores (carros com injeção eletrônica), giglês (carros carburados), coletor de admissão e de escape...
Em teoria, essa mistura possui vários benefícios, mas também traz prejuízo. Pelo lado bom, o álcool na gasolina faz com que o motor renda um pouco mais, os gases emitidos são menos prejudiciais à saúde e ao meio ambiente, temos menor depósito de "sujeira" no motor e o preço da gasolina é (novamente, em teoria) menor por conter um combustível mais barato. Já pelo lado ruim, a corrosividade maior pode, como eu disse antes, danificar peças do motor, e nem sempre o valor menor do álcool influenciará o valor total da gasolina, devido à política atual de incentivo aos produtores de cana.
Em resumo, quem sofre sempre é o consumidor, seja ele o motorista eventual ou habitual, ou o modelista que quer gastar menos no hobby.
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