RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Qua Dez 01, 2010 1:06 pm 
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Registrado em: Seg Set 22, 2008 2:29 pm
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Só para medir, acho que tenho um motor em casa, um estrela. Deve ser próximo do diâmetro desse motor. Vou ver hoje se encaixa.

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MiNi-Z GT40 Drifter
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Na garagem:
- Kyosho Skyline dNano 1/43 2.4
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MensagemEnviado: Qua Dez 01, 2010 1:07 pm 
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Registrado em: Qua Jul 02, 2008 2:06 pm
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Então cabe... Se esse troço tem 17mm de diâmetro externo mesmo, então vai caber! E ainda vai ter 3mm de folga!

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Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
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MensagemEnviado: Qua Dez 01, 2010 1:17 pm 
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Registrado em: Qui Jun 26, 2008 9:53 pm
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A parte achatada da 15mm e a parte gorda 20mm.
Abs.
Rubens.

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Automodelismo Superstock
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MensagemEnviado: Qua Dez 01, 2010 3:48 pm 
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Deve servir em AWD - no site da egr informa até gear ratio

Basic Requirement: MOSFET 3010 x 2 / (1 layer)
Turns: 48T
Neo Magnet
Dual Ball bearing with High efficiency cooling case
Endbell: Type M1

Performance (on 4.8V platform):-
RPM (Non-Loading): 34000
Current: 0.9 AMP

Recommend Gear Ratio”-
MR-01,015,02:-
5.38:1 to 4.30:1

AWD:-
6.38:1 to 4.97:1

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MensagemEnviado: Qua Dez 01, 2010 5:28 pm 
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Registrado em: Sex Out 17, 2008 12:26 pm
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PÔ!! de um dia pra outro o tópico cresceu pracarii
Eu tava mesmo na dúvida se o formato cilindrico traz uma diferença a mais que não temos no outros motores.
Pelo que vi, tá escrito que ele pesa 30gramas e os outros tem um peso em torno de 24gramas e tal.
Acho uqe vou comprar um para testar. Outra coisa: Será que não pode ser usado em mr03??
Ele não é colocado na lista dos chasis compativeis


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