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pessoal to querendo monta um chassi lm.o meu e rm 2.4 firelap e possivel montar um lm 2.4 com meu firelap?se nao for porque?

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SAKURA D3 RWD

Dá sim...
Só trocar a parte de trás toda.. (motor mount, DPS e diff)

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Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
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Digita no evay: motor mount lm mini-z
Facinho, deve custar uns 7 dolares

muito obrigado o montante eo t ja tenho so fauta o resto.

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SAKURA D3 RWD

douglas eu tenho uma duvida, tenho uma bolha da ferrari lm e o chassi é fino (chassi original firelap com montante lm)
fica folgado.
tem como montar um chassi kyosho sem trocar a placa?

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SAKURA D3 RWD

Gustavo, agora ficou dificil de entender, fica folgado aonde. Se for na frente tem que trocar o clipe da bolha, pelo no que veio na bolha que voce vai usar, se na traseira ajuste o H plate para a distancia entre eixos para 102mm.

Se não for isso, e falei besteira, tente colocar uma foto para nos mostrar o que esta errado.

Danilo

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Gustavo

Desculpa a intromissão, mas vc falou que já tem o mount de LM e o chassi de firelap, qual era sua dúvida afinal?
Os chassis do Firelap são imitação do mini-z mr-02, que são largos. Os unicos mais estreitors eram os mini-zs mr01 e mr15, se estiver enganado, me corrijam. E agora, claro mr03 deu a opção de estreitar ou alargar a frente.
Se vc tem um chassi com o montante LM e uma bolha para isso, naõ tem como ela ficar justa ou folgado nas laterais.

Tira logo uma foto desse troço e posta aí cara, porra!!

Aahahaha Um abraço cara

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E não se esqueça do diff para LM, que também tem um eixo mais largo...o T-Plate acho que dá para usar do MM....

Mas sua dúvida realmente está nos confundindo. Não existe ferrari LM...toda bolha ferrari é MM ou RM....e quanto a montar o chassis Kyosho com placa firelap acho desnecessário, já que o firelap é cópia descarada do kyosho, qual seu objetivo citando essa possibilidade? ...e o fato de ser 015 ou 01 irá sim afetar o encaixe da bolha...pois o LM não entra em bolhas 015 devido ser mais largo que do 02, a não ser que use roda com offset negativo...mas haverá adaptações, sem dúvida.

Eu uso um motor mount de LM num chassis adaptado para 98mm e com bolha VDS...que já é mais larga que as convencionais...e tive que usar rodas traseiras com offset 0 (normal da bolha é roda offset 3) e também tive que adaptar todo suporte da suspensão para poder encaixar e trabalhar corretamente.

Acho melhor explicar mais detalhadamente sua dúvida...pois na verdade o conteúdo postado está sem sentido...

Abraços

calma, calma galera foto agora nao da por que a internet ta bixada .
vou explicar um pouco da minha duvida : o montante é lm ajustei ele para caber a bolha mm da ferrari enzo mais ficou folgado no meio onde fica o grampo do meio , mais as rodas ficaram no lugar certo, mas na hora da curva a bolha fica se mexendo misteriorsamente.
acho q para resolver meu problema so a bolha lm e o diff mesmo.
NOVO PROBLEMA: o ferrinho onde encaixa as pilhas sumiu o que que eu faço?
depois eu posto fotos.
to esperando o douglas dia 09 e dia 10 para as corridas noturnas

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SAKURA D3 RWD

Eita, agora piorou de vez... que grampo do meio? As bolhas tem os clips laterais de encaixe com o chassis, mas são só 2.

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Acredito que vc está com uma folga na peça de encaixe da mola do MM. A distancia pode ser diferente por causa do mount LM e fica com a traseira frouxa, será que não é isso?

Olha, é melhor esperar o Doug para tirar sua dúvida já que não tem condições de postar foto, pois assim não dá. Você não está conseguindo explicar direito amigo gustavo, e não estamos entendendo bulhufas do que diz.

Sem foto não rola ajuda, e o tópico fica sem sentido...

Abraços e boa sorte!!!

Por fim...mas por quê quer usar motor mount de LM num chassis MM? Não tem motor mount MM?

Eu disse acima que é muita adaptação que tem que fazer...fiz praticamente todo o suporte para o disk damper, senão não rola...além disso usei peças adaptadas de RM, T-Plate de MM, suporte superior do damper do MM, etc...também lixei a bolha VDS pacas, para que tudo o que adaptei permitisse que o carro andasse bem...o motor mount do LM é mais rebaixado que do MM e quando se encurta para 98mm tem que tomar cuidado para não ficar empenado para cima, como se já estivesse com a suspa "comprimida"...e mais algumas coisas que passei nessa adaptação.

E como está andando com um diff MM num LM???? Isso eu não consegui.....

Cara...vai com calma..não adianta inventar muito no começo...rsrsrsrs...potência não diz nada, e adaptações têm que ser bem feitas, pois caso constrário o carro fica pior, incontrolável, sem set up nenhum....

Abraços

Acho que a folga a que se refere é dos clipes laterais. A bolha da Enzo é bem larga, então a solução seria retirar os clipes e fazer calços para eles com cola quente ou algum outro material (madeira balsa, poliestireno, ou algo do gênero). A bolha fica "dançando" lateralmente, e sai fácil, não é isso?

No dia 9 a noite poderei andar com vcs, e se chegar o lote de R1 até segunda-feira, eu já levo alguns packs pra gente testar (inclusive previamente carregados se quiserem!)

Vamos ver o que dá até lá...

Abs

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