joao_sombra escreveu:
Voce pode ate ganhar um pouquinho de velocidade final sem bolha, mas quanto mais fina a bolha, pior a protecao ao chassis.
Existem as bolhas de lexan, mas em um impacto, quem paga a conta e o chassis, pense nisso!
Compensa mais trocar o motor por um mais forte e mexer na relacao. Hoje, qual o motor que voce usa na overland? Ja tive uma em que usei PN50 com pilhas R1 Works, era um bicho apesar da pouca estabilidade.
Cara, meu Overland é todo original. Assim como ele veio pra mim eu tô usando, acredito que o motor seja um padrão da Kyosho, mas estou vendo se acho um PN-70 (creio que seja o máximo que ele vai aguentar, ele é de TX AM e a PCB dele é antiga) e justamente as peças das engrenagens, pra ficar mais raçudo! E as pilhas são da Duratraxx, boa carga e bem possante (pelo menos, com esse motor).
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