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Alguém pode me ajudar?

Fiz um teste com um MR-01 e um MR-02EX. Ambos com a mesma relação de pinhão e coroa, motores novos e pneus com o mesmo diâmetro e de mesmo grip. Ambos RM.
A diferença em uma reta de 5 metros saindo do zero até cruzar a linha dos 5 metros deu uma diferença de 2.5 décimos de segundo a menos para o MR-02EX.
Analisei todas possíveis diferenças, tipo peso, etc. Os dois chassis estavam rolamentados.

A única coisa que sobrou foi a parte eletrônica. Será que pode ser isso?

Qual é a bolha de cada um ? Bolha faz bastante diferença.

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Galpas Racing Indoor
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Mestes termos? peso e eletronica. A eletronica pode ter um leve delay que pode prejudicar o desempenho de arrancada...

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Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
dNaNo, Drift Delorean AWD, Losi Micro Crawler, Micro Rally, Micro Desert Truck - www.galpas.com.br

Não esqueça que nos minis o PCB é o ESC. Qualquer mudança em uma versão para outra desde tamanho até material empregado influencia desde o peso até a corrente de trabalho (e uma porrada de coisas pra ser sincero ...).

Se quer saber qual a diferença entre essas versões de PCB, acho que teria de ver mais a fundo em algum manual ou catálogo da kyosho ...

Abraço.

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Inferno GT Nissan Z.

Rog, Doug e Kenji, obrigado pelas respostas. Baseado no que escreveram, em uma primeira oportunidade, vou tentar usar a mesma carroceria ou até mesmo correr o risco de testar sem a bolha.
A parte eletrônica já é um pouco mais difícil para estar trocando e testando, mas tentarei fazer, pois acredito que se eu chegar a alguma conclusão essa informação será útil para alguém no futuro. Ainda insisto em não abandonar o meu MR-01.

Abraços

o desgaste das escovas do motor influencia certifique-se que vc está usando o mesmo motor em ambos

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Kiosho: Mini-z MR-02 - Ferrari Enzo
Kiosho: Mini-z MR-02 - Ferrari 575 GTC MOD
Razr AWD Brushless Lipo;
Firelap: AWD Subaru;
Firelap: Suzuki;
Traxxas: e-revo 1/16 brushless.
Kiosho: Inferno VE 1/8.
Atomic VMII 1/10 M

De antemão, uma parte que é modificada rotineiramente de versão para versão de PCB são os FETS. Acredito que sejam diferentes entre esses seus dois Minis.

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Inferno GT Nissan Z.

E isso sim tem chance de mudar o resultado da puxada.

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Os radios Am's influem na dirigibilidade sim, já fiz estes testes também, com os mesmo setup o carro com placa 2.4, no caso um chassi de 02 com placa de 03 andava fácil na casa do 12"70, com o chassi 02 e placa am nunca consegui baixar de 13"35 na pista do Galpas, usando motores 70T.
O teste não era só de reta, mas mostra que é grande a influencia do rádio no desempenho do carro.

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Kenji, ROC_MTFK, tudo bem?

A sua informação foi show de bola.
Chequei os MOSFET e do MR-01 é o 3004 e do MR-02EX é o 3010.
Em outras palavras, o 3010 é 30% mais rápido que o 3004 segundo Kyosho por ter uma resistência bem menor.
Neste caso justifica a diferença verificada no meu teste no qual irá melhorar a arrancada e retomada de velocidade do MR-01. Dando certo, pelo menos dará para dar uma sobrevida no meu velho e guerreiro MR-01 para poder competir com o MR-02EX nas horas de lazer.

Agora preciso achar o MOSFET 3010 ou acima e ir para os testes

Abraços

Vc pode encontrar FETS em lojas de peças eletrônicas mas se quiser algo mais simples, veja no site da PN, Atomic, EGR, Miracle ... eles vendem FETS 3010 e superiores por um preço mediano ... caso queira algo mais barato veja no Ebay.

soldar é um pouco chato, se vc tiver a manha, fica bem facil.

abraço.

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Inferno GT Nissan Z.

Fernando, não entendi, não é o Mr02ex que esta andando menos ?

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se empilhar o fet 3010 resolve bem

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Se ele tiver a manha? ele deve saber até soldar até processador...

Os fets 3010 são difíceis de achar... Mas tem os gráficos de comparação entre os fets no mercado:





Fonte: http://mini-z-guide.com/mosfet.htm

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aproposito to usando um esc de mais baixa potencia que tem 4 fets 9926N. vou testar sabado

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