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Comprei um deste no ML. De cara gostei muito. Radio AM, que antena longa. Ainda nao desmontei para ver rolamentos, dif, etc...
Vi que o entre eixo pode ter 3 comprimentos S M e L.
Essas siglas RM, etc... Se refere a posição do motor?
O amortecedor destes micro tem que por oleo de silicone?
Como analisar os dados dos pneus como 10, 20 graus?

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Truck himoto EMXT 1 latinha
M05 PRO BL 10T
Firelap Ferrari AM

Como vei o carro na caixa original? Ou já modificado?

Geralmente o original vem sem rolamentos e o amortecedor não é a óleo.

Rm é quando o motor esta posicionado atras do eixo. Mm o motor fica posicionado entre o chassi e o eixo.

O ajuste de comprimento tem mais de três posições depende do tipo de tplale usado rm ou mm e ajusta a distancia entre eixos, mas isso só e necessário ao trocar de bolha, se a sua da Ferrari estiver bem ajustada não é necessário mexer.

Não entendi a pergunta dos pneus.

Quanto menor o grau mais grip e mais rápido o desgaste.
Maior o grau menos grip maior durabilidade.

O uso do pneu varia de usuário, e de pista, no Galpas em São Paulo que é de carpete, o mais usado é 10 atras e 20 na frente.

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Mini-z MR03 Mclarem F1 GTR

http://www.galpas.com.br

DSC obrigado pela atenção, pelo jeito e original mesmo, desmontei ate o diferencial. Quanto a pergunta do pneu e que vi no site miracle existe pneu de 10 a mais degree. Me pareceu que pode ser a cambagem ou offset do pneu.
To montando um pista de EVA com tatami. Que tipo de pneus me aconselha. High grip, tipo de desenho slick, radial, AW radial?

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Truck himoto EMXT 1 latinha
M05 PRO BL 10T
Firelap Ferrari AM

Para EVA, Slick já ajuda. Se que maior controle em retas e curvas, usa um high grip, para mais tração e maior resposta. Radiais são bons pra EVA e carpete, mas depende do grau de dureza. Pneus Atomic Groove sempre são a melhor pedida pra EVA e carpete, pois são macios e tem hachuras.

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BooM_BoY's Garage:
Tamiya TT01 with EZRun 9T - Drift e Touring.

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