7 - PROCEDIMENTO DE LARGADA:
- 2 minutos antes de cada prova o Diretor de Prova anuncia “Dois minutos” - “uma buzinada longa”
- Aquecimento: somente na mão do mecânico. Não é permitido “Volta ” na pista
– 1 minuto antes de cada etapa o Diretor de Prova anuncia “preparar carros na largada” (uma buzinada curta), e os mecânicos devem colocar os veículos na linha de largada e sair de perto.
– Nenhum piloto poderá pedir tempo na hora em que todos estiverem posicionados somente será dado 2 minutos ANTES dos carros estiverem na pista.(antes da buzina informando 1 minuto).
8 - PONTUAÇÃO DE CAMPEONATO:
- Para cada etapa será feita uma somatória de ponto verificando a classificação de cada piloto.
9 - HORÁRIO DAS PROVAS:
SÁBADO:
Treinos 07:00 às 11:00
Classificação 1/10 e 1/8 13:30 às 15:30 Resto da tarde treino livre:
DOMINGO:
07:00 às 11:00 - Treinos livres
12:00 às 13:30 - Almoço
13:30:às 13:45 – Últimos detalhes
Provas
14:00 - 1ª Prova 1/10
15:00 - 2ª Prova 1/10
16:00 - 3ª Prova 1/8
17:00 - 4ª Prova 1/8
OBS: O horário pode variar dependendo das condições do tempo
10 – FREQUÊNCIA:
- Marcar no quadro de freqüência com o nome do piloto para que identifique seu nome para evitar eventuais transtornos
-Observar atentamente o quadro de freqüência antes da largada.
- Não solucionado, primeiro pede-se a troca de freqüência no espírito esportivo, caso os pilotos não se acertem é obrigatório a troca de freqüência do piloto que inscreveu primeiro.
OBS: TERMINADO A ETAPA FAVOR RETIRAR A IDENTIFICAÇÃO DO QUADRO.
11- INSCRIÇÃO:
- Será efetuada até a sexta-feira anterior á prova, pessoalmente ou Pelo site, informando nome, veículo e freqüência
12 - TAXAS:
–Será de R$ 50,00 o pagamento será mediante a depósito.(final do Regulamento)
-Público será cobrado apenas R$10,00(familiares de pilotos não pagam esta taxa)
13 - CHUVA FORTE:
- As provas deverão acontecer em pista molhada normalmente. Somente serão adiadas se estiver chovendo forte na hora da mesma.
- No início do dia o Diretor de prova ou seu substituto deverá decidir qual o procedimento em caso de chuva ininterrupta. Caso haja possibilidade da realização da prova, está poderá ser encurtada ou ter os horários modificados. Neste caso a pontuação segue normal.
- Caso não cesse a chuva forte a corrida poderá ser adiada ou cancelada.
- Caso a prova seja adiada, o Diretor de prova deve comunicar a nova data, em princípio, sempre no domingo seguinte.
14 - COMPORTAMENTO DE PILOTOS, MECÂNICOS E PÚBLICO:
- Todos os participantes deverão comportar-se de maneira cordial, desportiva e ética, não sendo permitido palavrões, ofensas gerais ou pessoais e interferências no andamento da competição.
- Todos devem cuidar do bom funcionamento da pista e das condições de segurança e limpeza.
- Somente subir na torre quando estiver pilotando;
- Não ligar seu rádio sem certificar que nenhum piloto possua a freqüência;
- Avisar a seus familiares e acompanhantes que não é permitido subir na torre sem estar pilotando;
- Não ligar e dar manutenção nos carros dentro da pista;
- Manter a área da pista e do Box limpas;
- Não trafegar no sentido contrário ao estipulado no dia;
- Não abastecer e realizar reparos fora do boxe e na pista de acesso aos boxes
- Avisar ao público em geral que não pode ultrapassar o cercado
- Chamar, “com respeito”, os gandulas para desvirar o carro.
- Atender prontamente as ordens ou sugestões do Diretor de Prova
- Recolocar os carros no mesmo ponto em que se acidentaram na pista. Bastante cuidado ao recolocar o carro na pista para não atrapalhar os que estão pilotando
- Retornar para a pista no mesmo ponto em que saiu. Quando isto não for possível, manter o espírito esportivo, deixar passar facilmente os pilotos que ultrapassou irregularmente e dar uma “folga” muito maior (10 segundos pelo menos) do que tinha antes.
GRANDE ABRAÇO!
Equipe PAPA LÉGUAS.
http://www.pistapapaleguas.com.br
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