RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Mas tem um porém Pablo, a pista é grande porque estamos pilotando no mesmo nivel, de a 5mts de altura (palanque), vc tem uma visão bem melhor da pista e não irá parecer todo o tamanho que tem. é muito relativo falarmos isso agora antes de ver pessoalmente como funciona. Eu particularmente nunca vi uma pista on nem off ao vivo. é o que acho apenas.

Obs: Essa msg foi dentro da outra, achei que poderiam não ver aí mandei novamente

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8ight-e MMM 2200kv
Losi Night Crawler 55T
HPI Apache SC Flux
Aeroworks Edge 35cc
Great Planes Escapade .45

Só pra ajudar vocês. Aqui em Brasília temos duas pistas.
Os EPs se concentram na pista da MultiFeira que tem 64m x 25m com 44m de reta. Acho ótima essa pista.
coordenadas pra vocês verem no google earth:
15°47'44.98"S
47°56'44.93"O

A outra pista tem 70m x 38m com 57m de reta. Essa sim é uma pista grande.
coordenadas pra vocês verem no google earth:
15°50'22.30"S
47°55'32.92"O

Boa sorte com o projeto de vocês!
Abraços,
Pompeu

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Savage Flux HP, Ofna GTP2-e e Tamiya DT02

Valeu pelas dicas Pompeu, sempre é bom "escutar" pessoas de fora com mais experiencia.
abraço e obrigado

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Eu me inspirei na pista on-road da CAAR (de Curitiba), que eu pude olhar de perto.
O problema maior da pista lá do Oscar é que fizeram um traçado complexo e a largura estreita demais.
Segue foto que eu tirei da pista:

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Elétricos: HPI Pro-D, Revo 1/16 VXL
Combustão: Losi 8ight-t 2.0, Revo 3.3, Kyosho Alpha 3
http://www.automodelismoms.com/

Vixii... retiro o que disse...

Eu havia tomado por base a off que fizemos, que achei muito grande.

Mas se o pompeu disse que tem e tem até maior...

Manda bala... Já falei que compro até um on para mim...

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Abraços. Pabulinho.

L-8IGHT - RC8-BE - E-PLATINUM
All Controled by Futaba 3PM FASST
Membro Clube 3D - 127 km/h. - RC-Walker - Keep playing

eu tenho um on-road pra vender pra vc Pablo...hehe 350chassis...esse aguenta seu mamba max....hauahuhauaahu

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Mesmo assim, ainda acho que poderia ser um pouco menor.....mas bem, saindo uma pista já esta de ótimo tamanho,
pois não temos nada ainda.
Acredito que seje mais provável a viabilidade do projeto, junto aos orgão competentes, com menor custo, menor investimento,
e quanto maior a pista, maior o custo dela. 45mts nem um nem outro...ficamos no meio....hauhauhauahauh

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Não havia nem pensado em custo, mas em dirigibilidade... em pista, um pack de 5.000 mah é para durar uns 10 ou 12 minutos... se for muito grande a pista, não dá nem 10 voltas...

Um GP também não consegue mais de 15 minutos com um tanque. Mas bola lá. Acho que o custo é só um detalhe. hehehehe

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Abraços. Pabulinho.

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Não havia nem pensado em custo, mas em dirigibilidade... em pista, um pack de 5.000 mah é para durar uns 10 ou 12 minutos... se for muito grande a pista, não dá nem 10 voltas...

Um GP também não consegue mais de 15 minutos com um tanque. Mas bola lá. Acho que o custo é só um detalhe. hehehehe

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Pensando por esse lado, é melhor uma pista que vire volta menos de 1 minuto mesmo..., de inicio se conseguir fazer uma volta certa em 2 min ta no lucro já...rs

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Olha eu me intromentendo de novo aqui...
O tempo de volta nessa pista que a gente anda, dos GPs RTRs, é por volta de 18-19s, com os EPs com um 5700 a volta é mais ou menos de 21s.

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O louco... estava imaginando algo em torno de 40 segundos numa pista desse tamanho...

Junior, vamos combinar de dar um pulinho em brasília para dar uma volta por lá amanhã!?!? huahuahauhau...

Bem que seria uma boa hein... se fosse fácil assim. hahahaah

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Pompeu, qual o tempo de duração da bateria e do tanque?

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A bateria dura mais ou menos isso mesmo que você falou, uns 10-12 min a de 5000 mas a gente faz as corridas de 6 min pq não é todo mundo que tem baterias assim. O tanque eu não tenho certeza, mas acho que é em torno de 7 min.

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A pista da CAAR é menor que a existente no clube Talia (Star) e das de Brasília.

Uma pista de 60x25m implica em uma reta máxima de 45m e mais 15m para as duas curvas (uma de cada lado). Se for uma curva mais acentuada, sobra espaço. Se for com poucas curvas no lado oposto da reta, consequentemente o circuito fica mais rápido.
Nas corridas de EP, não há problemas da reta ser menor, mas no caso de GP há sim, pois prejudica a troca de marcha. Outra coisa importante é que nas competições GP, o mecânico fica embaixo do palanque e abastece o tanque depois de uns 7 ou 8 minutos de corrida (pit-stop).

Com o objetivo de reduzir custos, dá sim pra fazer o mesmo traçado com menos espaço, tipo 50x20m sem problemas.

Obs:
A largura da pista on-road (para automodelos 1/10) gira em torno de 4 a 5 metros na reta e 3 a 4 metros nas curvas. Se considerarmos um Off-road (1/8), esse espaço precisa ser igual ou maior, pra não ter que reduzir o número de participantes nas provas.

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