RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 1:33 pm 
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ha, também esta no caminho o spool de aço,
enquanto não chega...... troca-se os pinos hehehe

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 2:54 pm 
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Passe os CVD da traseira pra frente, na traseira não tem esforço quase...
Eu fiz isso com o meu, começou a dar muito problema nos CVDs dianteiros, soltar pivo, quebrar pino, eu coloquei pino novo e joguei os dianteiros pra traseira, usei em 3 corridas da Modified com ele e não abriu o bico, claro, minha tocada mudou muito de quando comecei pra agora, então acho que estrago menos o carro HOJE, uso menos freio e mais traçado.

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 2:55 pm 
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alekimura escreveu:
Passe os CVD da traseira pra frente, na traseira não tem esforço quase...
Eu fiz isso com o meu, começou a dar muito problema nos CVDs dianteiros, soltar pivo, quebrar pino, eu coloquei pino novo e joguei os dianteiros pra traseira, usei em 3 corridas da Modified com ele e não abriu o bico, claro, minha tocada mudou muito de quando comecei pra agora, então acho que estrago menos o carro HOJE, uso menos freio e mais traçado.

Então, sobre oque vc falou de mais potencia, nem é o torque do motor que ferra, e sim a freiada.

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 3:56 pm 
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alekimura escreveu:
zaranza escreveu:
ELECTRIC DAY 08/11 -
cada dia o pessoal do eletrico inventa uma melhor que a outra.
Ontem na hora da chuva todo mundo desarmou tudo, mas os eletricos foram pra dentro da multifeira - FAZER DRIFT - até a chuva passar.
Depois que a pista secou +- foi só festa.
- O Lucas pagou a coca-cola
- O Issamo apareceu com seu RB10 (zerado!!!)
- O Sattin testou o novo composto de pneus hawaiannah
- O Luiz aproveitou a chuva e lavou o esc dele, heheheheh
- O Masiato mostrou que ainda está traumatizado com poças dágua na pista...
- Rodrift mais uma vez mandou legal do drift
- Pompeu andou pra caramba
- Luciano também
- Fabio também deu um rolé por lá
* Thobias rampou muito com o Rustler e o HPI também
- Zaranza, andou umas baterias e mais uma vez brigou com o pino do CVD (4ª vez que quebra), é todo sabado vai um, agora vou colocar um de aço $0,99, vamos ver se quenta.

Obs1: Tem mais gente do combustão passando pro lado dos eletricos, agora até a largada dos rachas eles fazem pra gente, heheheheh. Acho que logo o Mayer e o Shimidt vao estar andando conosco.


CVD dianteiro ou traseiro? (não sei pq faço essa pergunta, tenho certeza quase absoluta que é o dianteiro ehauehaueh)

Isso acontece pq usa Spool, e provavelmente seu CVD está com um pouco de jogo (esse pequeno jogo é suficiente pra fazer o freio dos BL acabar com o Pino, seu Spool é o Original da Associated? Como está a Folga do out-drve? está usando os Bone-Blade (plastiquinho que cobre a ponta do CVD)?


É tão raro meu carro rodar que quando acontece a galera não esquece :mrgreen:
Esse sábado eu "vazei" na hora da chuva e nem cheguei a colocar o carro na pista. Descobri aqui em casa que meu motor 8T by Frutuoso não funcionou "de novo".

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 9:09 pm 
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Luciano, naquela hora que vc foi embora eu tava chegando, achei que já tinha andado?????

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 9:14 pm 
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quero saber cadê o vídeo do rustler saltando aquela rampa/parede! Posta aí Sattin!

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 9:35 pm 
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zaranza escreveu:
Luciano, naquela hora que vc foi embora eu tava chegando, achei que já tinha andado?????


Vontade não faltou. Até cheguei mais cedo para dar umas aulas para a patroa - ela pegou o Yokomo - mas cheguei na hora da passada de açúcar na pista.
Aí, segui os passos do Pompeu e carreguei minha bateria 4200 com 0.5A. Antes ela estava dando 3500 no máximo, agora deu mais de 6000. Só falta ver se rende tudo isso.

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 10:32 pm 
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Galera, os elétricos estão inclusos no regulamento das 200 voltas. Nossa corrida está prevista para o dia 6 de dezembro. E aí, quem vai?

200 VOLTAS 2008

Já está aberta as inscrições para as 200 VOLTAS 2008.
As inscrições irão até o dia 25/11/2008, após essa data não serão
feitas mais nenhuma inscrições, visando a premiação para todas os
pilotos participantes.

Valor das inscrições:

1/10 - RTR Combustão R$ 60,00

1/10 - Elétricos R$ 40,00

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 10:37 pm 
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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 11:30 pm 
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200 voltas? que bateria dá isso? Pode trocar no meio da prova? (deve ser bem estranho fazer Box para um elétrico eehauehaueuahe)

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 11:44 pm 
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alekimura escreveu:
200 voltas? que bateria dá isso? Pode trocar no meio da prova? (deve ser bem estranho fazer Box para um elétrico eehauehaueuahe)


Pros elétricos vão ser 4 grids de 5 minutos, segundo o Zaranza falou.

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 11:48 pm 
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lucianofrutuoso escreveu:
alekimura escreveu:
200 voltas? que bateria dá isso? Pode trocar no meio da prova? (deve ser bem estranho fazer Box para um elétrico eehauehaueuahe)


Pros elétricos vão ser 4 grids de 5 minutos, segundo o Zaranza falou.

Ah tá, separado em Heats é igual nós fazemos em SP.

Fazemos assim:

Treino livre
Tomada de tempo (Indice Técnico, maior numero de voltas em 5 minutos)
4 Finais com 1 descarte. (1º Final posição do Grid formada a partir da Tomada, os seguintes são feitos de acordo com o resultado da final anterior)

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MensagemEnviado: Dom Nov 09, 2008 11:56 pm 
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Alguém sabe se tem já um regulamento na internet? Se for 200 voltas direto, deve dar algo em torno de 1 hora de corrida. Eu já participei de alguns campeonatos de longa duração, de até 3 horas, e olha que naquele tempo as baterias eram de Nicd de no máximo 2000 Mah. Realmente os pits eram muito legais, aparecia cada engenhoca para facilitar a troca de baterias... Como na minha época era tudo liberado ( Calma pessoal, somente baterias e motores), eu fui um dos poucos a andar com um modified, com um sol escaldante e a corrida começando exatamente 12h, a aposta em motores fortes era improvável. Porém, decidi na noite anterior, a instalar em volta do dissipador do motor, um tubo de M&M, e a cada troca de bateria nosso meca colocava um gelinho... Foi muito legal!! E no ano seguinte proibiram o uso de ice coolers da M&Ms, hehehehhe

Devido a problemas técnicos não consegui passar todos os vídeos para o Thobias.
Além disso e eu acho que ele deve estar editando os vídeos que consegui passar, pois apesar do esforço do Pompeu em direcionar a lanterna e o carro do Rodrift estar iluminando um pouco, as imagens ainda estão escuras. Mas estão a caminho!!!


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MensagemEnviado: Seg Nov 10, 2008 9:07 am 
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O Satin irá providenciar umas lipos de 50000 pra gente fazer as 200 voltas, hehehehe

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MensagemEnviado: Seg Nov 10, 2008 3:29 pm 
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Olha as fotos aí meu povo!
[]s

Aqui as Estrelas:
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Aqui os Coadjuvantes.
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Luiz, Pompeu, Thobias, Rafael, Gabriel, Zaranza e Rodrigo.
Ah... o Masiato é o fotografo dessa foto. (tá tremida pq nao tinha tomado Coca Cola o suficiente .. hahahaha)

_________________
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http://www.thracing.com.br
The diference between the men and boys is the price of the toys.
Frase mais ouvida no carro do Kimura: "O sinal do GPS é insuficiente."


Editado pela última vez por Thobias em Seg Nov 10, 2008 5:47 pm, em um total de 1 vez.

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