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Aldo
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MensagemEnviado: Qui Mar 12, 2009 11:15 am 
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Aldo
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MensagemEnviado: Qui Mar 12, 2009 11:17 am 
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FCM1973
MensagemEnviado: Qui Mar 12, 2009 2:49 pm 
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Aldo escreveu:
FCM1973 escreveu:
Acho que já vi essa cena! Ao vivo ah, ah, ah...

Aldão , segunda feira to fora. A peça que quebrou do TC5 só via USA.

Abs!



Putz Fernandão, que zica!!!

Ninguém mesmo tem por aqui??

Abs


Nada. Eu consigo moer peças que ninguem consegue quebrar eh, eh...
Mas segunda estarei lá assistindo o racha.

Abs véio!

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Jayro Carillo
MensagemEnviado: Qui Mar 12, 2009 3:25 pm 
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Hehehe.....Fala seu Aldo....o serpent ficou show de bola no vídeo, mas o que ajuda é o piloto...hehehehehe...
E essa missa de TC5 heim. Caraca Fe, só vc consegue quebrar essas coisas... :bleh: Tem q jogar sal grosso nele...
Abraço...
Fui... e até segunda, espero q meu esc chegue...



FCM1973 escreveu:
Aldo escreveu:
FCM1973 escreveu:
Acho que já vi essa cena! Ao vivo ah, ah, ah...

Aldão , segunda feira to fora. A peça que quebrou do TC5 só via USA.

Abs!



Putz Fernandão, que zica!!!

Ninguém mesmo tem por aqui??

Abs


Nada. Eu consigo moer peças que ninguem consegue quebrar eh, eh...
Mas segunda estarei lá assistindo o racha.

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lutach
MensagemEnviado: Qui Mar 12, 2009 3:35 pm 
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Aldo, coloca ele contra os nitro e ver as desculpas que os cara vai falar. Aqui no EUA e uma piada grande cuando os nitroheads so ver poeira.

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So tenho carros pirado!!!
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Gunz
MensagemEnviado: Sex Mar 13, 2009 1:59 pm 
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Aldo escreveu:
Pessoal,

Segue o primeiro vídeo.

Feito ontem no Pacaembu. Estava com mamba Monster, Novak HV 4.5, 4s 6000 e relação 44/19.

Abraços


Show de bola Aldo... parabéns!!

Queria ver esse seu auto aqui na pista junto com os caras que competem no 1/8 nitro... eles não iam acreditar... :)

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Germano
MensagemEnviado: Sáb Mar 14, 2009 2:38 pm 
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Fala Aldo. :D
O carro está rápido mas parece q não chega a 155km/h. Muito menos a 186km/h.
Um X12 3.0T possui 797W de potência e 11600kv. O 4.5HV tem 890W e 5000kv. O X12 tem quase 100W a menos q o HV mas em compensação tem mais q o dobro de rotação. Se eu fosse vc colocava dois X12 3.0. Aí vc teria 11600kv e 1594W de potência . Vai moer o carro mas o bicho vai voar baixo. Mas tb não sei se é possível fazer esse esquema.

valeu

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Augusto Beck
MensagemEnviado: Sáb Mar 14, 2009 3:21 pm 
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Germano escreveu:
Fala Aldo. :D
O carro está rápido mas parece q não chega a 155km/h. Muito menos a 186km/h.
Um X12 3.0T possui 797W de potência e 11600kv. O 4.5HV tem 890W e 5000kv. O X12 tem quase 100W a menos q o HV mas em compensação tem mais q o dobro de rotação. Se eu fosse vc colocava dois X12 3.0. Aí vc teria 11600kv e 1594W de potência . Vai moer o carro mas o bicho vai voar baixo. Mas tb não sei se é possível fazer esse esquema.

valeu
Germano , o que importa mesmo são os watts , pois o rpm se ajusta na relação e o x12 precisaria de uma relação umas 2,5x mais curta que o hv.

Aldo , não rola um daqueles neu de 3000 watts ?

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Aldo
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MensagemEnviado: Seg Mar 16, 2009 10:02 am 
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Aldo
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MensagemEnviado: Seg Mar 16, 2009 10:14 am 
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Germano
MensagemEnviado: Seg Mar 16, 2009 2:42 pm 
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O q eu disse é q se vc usasse dois motores X12 3.0, vc teria uma potencia absurda aí o peso já não ia importar tanto. E ainda teria alta rotação. Aí, colocaria uma bat 2s alimentando cada motor.

valeu

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Aldo
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MensagemEnviado: Seg Mar 16, 2009 3:06 pm 
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Augusto Beck
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Realmente , ele ja esta um canhão .

Não tem diff ? é blocado ?

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Aldo
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MensagemEnviado: Seg Mar 16, 2009 3:45 pm 
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PRCG
MensagemEnviado: Ter Mar 17, 2009 5:24 pm 
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Também poderia testar um motor forte como um X12 4,0 com 3S ou 4S....não sei o quanto aguentaria

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