RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Galera,

Tenho um MBX6T (truggy).

Na opiniao de vcs, qual o melhor combo?

Seria o MM2200 mesmo? Ou tem melhor?

Valeu,

Rodrigo

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Rodrigo
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Baja SS

Tekin RX8 seria melhor por ser sensored, tanto o motor como o esc.

Em seguida vem o MMM.

Eu tenho 2 MMM e não vejo necessidade em trocar por um tekin, mas se tivesse oportunidade eu pegaria e não pensaria 2X.

Mas o Tekin tem inúmeras opções de motorização... inclusive diferentes para buggys e truggys.

Abraço,

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Eder.Holz

Eder,

Valeu pela atencao

O que seria esta questao de ser "sensored"?

Abracos

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Rodrigo
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Fala Rodrigão, agora tenho nick aqui...

Vamos ver se a galera nos ajuda com esta questão...
Alias alguem conhece o kit Speed Passion e o novo kit da Orion...o que acham ?

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No race, yes packs!

Gondo e Drake, respondi as perguntas no outro topico exatamente igual a esse.
Ser sensored quer dizer que os motores possuem sensor para que o ESC saiba qual a exata posiçao do rotor. Nao hesitem em dar uma lida no forum e usar a busca, tem muita informaçao aqui ja

Valeu! Mas Sabongi, vc poderia dar uma aula "básica" pra gente andar forte!
Por exemplo: O Kit Mamba 2200 tem "sensored"??...o ESC saber onde esta a posição exata do rotor muda extamente no que?

Desculpe a ignorância, é que nós andam os a muito tempo de "combustão" e estamos seduzidos pelos elétricos atualmente.

Um abraço, obrigado.

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No race, yes packs!

Valeu, Sabongi. Minha dificuldade eh que a galera anda mais de 1/10. Ainda existe pouca coisa sobre 1/8 offroad de galera q anda em pista...

Drake, aí meu brother.. Achei este link sobre esta duvida do sensored.

viewtopic.php?f=13&t=13600

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Rodrigo
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O como Mamba Max Monster é Sensorless (sem sensor) com isso o esc não consegue saber qual a posição exata do rotor, o que em baixas velocidades pode ocasionar Cogging, o que deixa o motor incostante (dando umas tremidinhas).
Mas eu acho o cogging do MMM muito pequeno e em um truggy considero desprezível...

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Eder.Holz

Eder, valeu...

Meu MMM de vez em qdo fica dando uns coices... só fica bom se bindar o esc novamente. Este defeito eh intermitente. O q acontece?

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Rodrigo
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Precisa ver o que ta acontecendo... cogging eh uma leve hesitaçao para girar de um motor que estava parado... nao tem relaçao com bind nao...

Muito legal Rodrigo, se vê quanta coisa ainda temos que aprender...loco esse ESC da Tekin heim meu, pior é o combo dos caras tem inumeras configurações, vai saber qual é a mais adequada pra gente...

Mas realmente lendo isto, dá pra ter uma noção sobre o que ocorre com os nosso carros, realmente o motor dá sim uns trancos, a tração é muito aninal na saída de curvas...e assim vai...

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No race, yes packs!

Eh verdade. Estou com setup do esc default e exponencial do radio em -35% e ainda dificil de domar o bicho.

Com o Aka ainda tenho controle mas com crimefighter fica impossivel de virar o rc.

O pior eh q os caras de eletrico andam com expo default e seguram o bicho.

Pra chegar no nivel de combustao ainda tem chao.

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Rodrigo
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aeh, tao se rendendo!
kkkkk
flei teeeempos atras pro drake, ele nao quis me ouvir! heheeh

cara, o pessoal fala muitooo bem de tekin como vcs viram! a vantagem dele é por ser sensored
(possui um cabo q liga o motor ao esc "uma especie de flex")
com isso o esc sabe aonde o rotor do motor esta

resumindamente, o carro vai ficar mais "sensivel" vc vai coloca-lo pra rodar, com menos dificuldade!
experimente acelerar um MMM beeeeem devagar, parece q ele vai soqueando, isso nao existe com o tekin!

dizem tambem que o tekin tem uma construçao muito superior a da castle (mamba), nunca abri o tekin!
ja vi o mamba aberto, sujo de terra, poeira e tudo mais, porem funcionava tranquilamente!

o inferno VE vem com um kit da ORION (dizem que nao vale nada, não sei se é o mesmo que o drake se refere)

speed passion, ja ouvi falar de 1/10, agora 1/8 nunca ouvi!
LRP dizem q foi "infeliz" com o lançamento do SPX8 (nao posso falar nada pq nunca vi nem testei!)

entao na minha opniao, vcs andam de truggy! numa terra da #$%¨&*!
forçam o carro no limite! nunca andam devagar!
PODE IR DE 2200kv tranquilooooo!
so cuidem temperatura, por aqui a gente costuma andar de 4 a 5s, NUNCA 6s (esquenta muito rapido)

cuidem a relaçao! pois pelo menos nos losi, a relaçao interna é LongUISSSIIIMAAAAA!

pra ter noçao por aqui andei contra um amigo meu!

HPI VORZA coroa 48 pinhao 15 (6s)
LOSI 8IGHT coroa 48 pinhao 14 (4s)

ambas baterias carregadas e as mesmas SPECS!
o meu losi andava MUITOOO MAIS q o vorza!
e nao era diferença de piloto nao, na reta eu abria longeee!
porem tem um custo, ele roda de 6s e o motor nao passava de 65°
eu cheguei a 70°! (abusei um pouco! heheh)

duvidas ou perguntas é so flar!
bem vindos!

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QUASE FAZENDO UMA DOAÇAO!!

viewtopic.php?f=4&t=22488&p=249917#p249917

Tive os 2: MMM e RX8.

Opinião: Mamba.

O motor da Tekin tem tendência a soltar o eixo e o esc é bem limitado em relação ao Castle.

Aldo

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Inferno GT2 - MMM 2200
Lipo 6s 5000 30C

Eae.. Tamos aqui... Kkkk

eh isso ai... Acelero oMM devagar e ele fica dando soquinho. Parece q ta com soluco.... Kkkkk

vc sabe como sao nossos pegas... Nervosos...

Estou andando de 5S e pinhao 16 e o Drake de 4S... Como vcs estao andando de setup de diff? Estou andando com o setup do Mspec... F7, C10 e T3k... Estou pensando em colocar 7k em tudo...

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Rodrigo
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