RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Brother, porque você não faz como eu fiz?
Usa velco que prende legal.
Assim você poderá usar um pack de baterias lipo de 4s. 5s ou 6s já pronta.

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*INFERNO GT1 CONVERTIDO p/ eletrico, bolha Alpha R3 (ferrari), Motor mamba 2200 kV e esc MMM
* INFERNO GT1 CONVERTIDO p/ eletrico, bolha Alpha R3 (ferrari), Motor TURNING 2560 KV E ESC MMM.

Gostei da idéia. Vou aguardar a chegada do montante do ESC MMM e depois eu decido essa questão da bateria.

Valeu pela dica!!!

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E-Revo Brushless #5608

Leo,

coloca o esc em uma plataforma presa nos parafusos do montante do motor.

Isso permite que vc fique com a lateral toda livre, podendo deslocar as baterias para frente ou para trás, para melhorar o cg. O esc ficando no meio do carro ajuda no cg também.

Abs

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Inferno GT2 - MMM 2200
Lipo 6s 5000 30C

Existe alguma plataforma específica para utilizar no montante do motor? Ou terei que adaptar alguma peça de plástico?

Vou testar essa opções

Valeu!!!!

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E-Revo Brushless #5608

Leo,

Eu usei um pedaço de fibra de carbono. Testei com o esc na lateral, mas fica melhor centralizado na altura do câmbio.

Abs

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Inferno GT2 - MMM 2200
Lipo 6s 5000 30C

Já encontrei... vou utilizar o suporte do ESC da Savage Flux... já medi e vi que serve direitinho (só precisa furar)... mas só vou conseguir "fuçar" amanhã, pois hoje estou de castigo no trabalho.


Valeu!!!

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E-Revo Brushless #5608

Fotos do suporte do ESC montado

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E-Revo Brushless #5608

ESC e battery box instalados. Segue as fotos

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E-Revo Brushless #5608

Final do processo de conversão. Rádio instalado.

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E-Revo Brushless #5608

Mais fotos

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E-Revo Brushless #5608

Brother, ficou legal sua conversão, já testou?

A diferença para a minha conversão é que você optou pelas 02 marchas e eu fique com uma.

O esc está em cima do diff central não é?! optei para ficar atraz da bateria.

Depois informe os resultados do teste.

Valeu, tudo de bom.

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*INFERNO GT1 CONVERTIDO p/ eletrico, bolha Alpha R3 (ferrari), Motor mamba 2200 kV e esc MMM
* INFERNO GT1 CONVERTIDO p/ eletrico, bolha Alpha R3 (ferrari), Motor TURNING 2560 KV E ESC MMM.

Não deu tempo de testar...tive problema com o ESC MMM... ele não estava funcionando. Providenciei o envio dele para o "user" que havia me vendido e estou aguardando resposta. Estou com um outro MMM que mandei para a Castle para reparo e também ainda não chegou.
Vou aguardar assim que tiver o ESC na mão, farei os testes e posto aqui os resultados.

Valeu a todos que colaboraram com essa conversão

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E-Revo Brushless #5608

Hoje chegou o ESC MMM V3 novo em folha e a primeira providência foi montar no Inferno. Depois de tudo acertado, fui ao Pacaembú (terça-feira) e testei o automodelo. A impressão positiva foi que o automodelo está literalmente um "Inferno"... muito rápido e forte (só cheguei a utilizar bateria 4S). O ponto "negativo" é que o automodelo está com o jogo de rodas/pneus originais do Inferno GT... com isso o automodelo ficou muito instável (balança muito na reta), praticamente sem controle. Não deu tempo de testar com bateria 6S pois o pivõ do pinhão se soltou e não tinha na mão nenhum trava rosca disponível que pudesse colocar e continuar os testes.

A minha dúvida (e eu tenho certeza que os amigos do site irão me ajudar) é qual o melhor jogo de rodas/pneus para asfalto que eu possa utilizar?

Agora só está faltando um vídeo que prometo que irei providenciar.

Um abraço a todos!!!

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E-Revo Brushless #5608

vai de ALPHA!
sao os unicos que estao suportando passar dos 110km/h por aqui!

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QUASE FAZENDO UMA DOAÇAO!!

viewtopic.php?f=4&t=22488&p=249917#p249917

Com certeza Alpha, nem os sintec estão aguentando....
Já medi 157km/h com pneus alpha (soft) rodas raiadas do modelo novo, ficaram perfeitas, nem inflam nada e tem total
controle do carro.
Comprei esses road rage igual ta no seu carro, porém não tem como acelerar com eles.

Vai de Alpha que não tem erro, dedo colado e 6S...hehe

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8ight-e MMM 2200kv
Losi Night Crawler 55T
HPI Apache SC Flux
Aeroworks Edge 35cc
Great Planes Escapade .45