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MensagemEnviado: Seg Ago 15, 2011 6:37 pm 
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legal em!!!

eu tinha feito na minha uma proteção tbm, só que mais simples, a sua é beem mais elaborada!

fiz em chapa de aluminio, só que como o uso era paulera :twisted: não aguqntou e rasgou :blink:

Imagem




depois fiz uma de aço galvanizado e aguentou legal!

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valeu! :drinks:


Vernazza escreveu:
bom, hj trago a voces um item q fabrikei pra proteger a caixa das baterias de impactos diretos e tb pra dar uma upada na parte inferior da XL, tudo eh HOMEMADE, ou seja, nao comprei/copiei de ninguem, eu mesmo fiz do zero tudo, mas tomei bronca na hora de montar tudo, fiz de um jeito q nao tenho acesso a muitos parafusos de fixaçao...

de material, usei uma chapa de DURALUMINIO de 1mm, muito forte apesar de fino, e tb BEM leve, eu pesei e nao alcançou os 300g...

segue as imagens:
Imagem Imagem

Imagem Imagem Imagem


fiz tambem a montante para o ESC em chapa de aluminio normal de 2mm, que fixei atras do motor, onde tinha muito espaço perdido, entao decidi usar:
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ainda estou no aguardo do ESC e do carregador, esta demorando demais pra chegar, bom, azar, nao tem outro jeito...

abraço

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:drinks:


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MensagemEnviado: Seg Ago 15, 2011 6:57 pm 
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bah, esse dai me kebrei a cabeça fazendo, tinha somente um desenho q tinha feito antes, mas na hora de desenhar na chapa fui mudando para adaptar ao chassi...

demorei umas 7h pra fazer tudo, e umas 2h pra conseguir montar tudo de volta, ehheheh

valeu

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FILME Pista Sapucaia do Sul - RS 01----- FILME Pista Sapucaia do Sul - RS 02


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MensagemEnviado: Seg Ago 15, 2011 10:21 pm 
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Vernazza escreveu:
bah, esse dai me kebrei a cabeça fazendo, tinha somente um desenho q tinha feito antes, mas na hora de desenhar na chapa fui mudando para adaptar ao chassi...

demorei umas 7h pra fazer tudo, e umas 2h pra conseguir montar tudo de volta, ehheheh

valeu

Tem que ter muuuuita paciência e vontade para uma coisa dessa. Parabéns pelo projeto.

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MensagemEnviado: Ter Ago 16, 2011 11:20 am 
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quero ver andando!!!!

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MensagemEnviado: Qua Ago 17, 2011 5:43 pm 
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chegou hj o carregador HK4B6 (4 baterias de uma vez e 5A cada) e umas coisinhas a mais q pedi junto...
Imagem Imagem

a unica coisa q estaria faltando agora eh o ESC, q tem q chegar ainda esta semana ou na proxima, se nao atrasar demais, segundo o vendedor, o ESC foi enviado dia 11/07 da China, mas o carregador foi enviado dia 13/07 e chegou antes, ainda esta no tempo normal de mais ou menos 30dias uteis, mas ja nao aguento esperar, ehehhehe, só me falta o esc pra completar a conversao, ja to loco pra ver esse carro andando, pois ja faz quase 2meses q nao ando de rc e a abstinencia esta falando mais alto e me fazendo caminhar de ponta cabeça, ehehhe...

abraço...

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MensagemEnviado: Sex Ago 19, 2011 6:18 pm 
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segue uma tabela atualizada das relaçoes da transmissao da XL corregidas com as diferentes velocidades (usando as rodas originais):

Motor-caixa na primeira marcha (7,6:1)----------5S--------4S--------2S
2,60 x 7,6 = 19,76:1 (motor 20t, coroa 52t) = 89kmh = 72kmh = 36kmh
4,27 x 7,6 = 32,45:1 (motor 11t, coroa 47t) = 54kmh = 44kmh = 22kmh
4,73 x 7,6 = 35,95:1 (motor 11t, coroa 52t) = 50kmh = 40kmh = 20kmh

Motor-caixa na segunda marcha (6,09:1)--------5S--------4S--------2S
2,60 x 6,09= 15,83:1 (motor 20t, coroa 52t) =114kmh= 91kmh = 45kmh
4,27 x 6,09= 26:1 (motor 11t, coroa 47t) = 69kmh = 55kmh = 27kmh
4,73 x 6,09= 28,1:1 (motor 11t, coroa 52t) = 64kmh = 51kmh = 25kmh

Motor-caixa na terceira marcha (4,31:1)---------5S--------4S--------2S
2,60 x 4,31= 11,21:1 (motor 20t, coroa 52t) =161kmh=128kmh= 64kmh
4,27 x 4,31= 18,4:1 (motor 11t, coroa 47t) = 98kmh = 78kmh = 39kmh
4,73 x 4,31= 20,38:1 (motor 11t, coroa 52t) = 88kmh = 70kmh = 35kmh

2s=21504rpm
4s=43008rpm
5s=53760rpm

diff 29:9 = 3,22:1
trans 30:31 = 0,97:1

primeira 44:18 = 2,44:1
segunda 41:21 = 1,95:1
terceira 36:26 = 1,38:1

OBS: tudo depende do KV do motor que voce vai usar para decidir a relaçao, essa velocidade que citei acima eh de um motor 2560KV, para saber como calcular para outro motor, basta dar uma olhada nos primeiros posts deste topico, onde explico o procedimento

eu tirei essas relaçoes do manual da XL, onde mostra o numero de dentes de cada engrenagem, entao estes sao os numeros definitivos, cabe a cada um escolher o tipo que melhor se adequa à sua aplicaçao.

eu tinha travado a primeira marcha pra andar dentro de pista, e acho q vou correr atras da adaptaçao da terceira pra maior velocidade.

um abraço

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MensagemEnviado: Qui Ago 25, 2011 10:32 pm 
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E FINALMENTE!!!!

chegou a bagaça do ESC, heheheheheh
Imagem Imagem Imagem

ja montado no carro:
Imagem

ao testar tudo, sem kerer acabei dando um backflip no meu ape, ehhehe, acelerei bem na manha mas o PUNCH dele ta no max, e como meu ape eh tapeteado nao deu outra, ele simplesmente grudou no tapete e em menos de 2m de espaço fez um back flip e foi bater no meu amigo q estava me acompanhando na hora da montagem (ninguem saiu ferido, ehhehe)...

tb fui dar umas bandas na rua pra ver a velocidade final, essa bagaça anda MUITO no 4s....

como estava muito escuro na rua nao daria pra fazer um bom video, mas amanha prometo um video dele dando uns role na garagem daki do predio e, se nao chover, dentro da nossa pista no finde...

abraço...

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MensagemEnviado: Qui Ago 25, 2011 10:59 pm 
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faz ela water proof que daí anda na pista independente do tempo hehehe... eu já fiz isso, a rustler é water proof, mas comprei uma caixa hj e agora não tem pra essa chuva hehehe...

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MensagemEnviado: Qui Ago 25, 2011 11:13 pm 
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lucas, simplesmente nao da pra fazer isso, pois eskenta demais, eu ja tentei no meu outro carro pra poder andar na chuva, e cortava por temperatura...

da pra fazer isso quando nao eh muito exigido do sistema, ou seja, sem dar pau...

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MensagemEnviado: Sex Ago 26, 2011 12:17 am 
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parabens vernazza !!!! :drinks: Baita carro .

onde comprou a chapa de duraluminio 1mm ?? e como dobrou ela ?? ficou muito boa.

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MensagemEnviado: Sex Ago 26, 2011 10:59 am 
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RCCRAWLER escreveu:
parabens vernazza !!!! :drinks: Baita carro .

onde comprou a chapa de duraluminio 1mm ?? e como dobrou ela ?? ficou muito boa.


valeu ai...

essa chapa eu consegui um retalho com um amigo q tem uma tornearia, nao eh muito complicado de dobrar ela pois eh bem fina, mas tu nao pode errar na hora de dobrar, pois esse material nao aceita dobra de dobra, ou seja, desdobrar no mesmo ponto, entao tem q ter tudo bem definido onde e quando dobrar...

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MensagemEnviado: Sex Ago 26, 2011 10:56 pm 
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bem, como prometido estou trazendo a voces videos de hoje da SAVAGE XL andando...

VIDEO 01

VIDEO 02 - CAMERA ONBOARD

abraço

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MensagemEnviado: Sex Ago 26, 2011 11:09 pm 
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Vernazza, Parabéns!!
O carro ficou bem forte e vai render muita diversão, com certeza!!

Abraço

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Rodrigo


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MensagemEnviado: Sáb Ago 27, 2011 12:33 pm 
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RODRIGODSI escreveu:
Vernazza, Parabéns!!
O carro ficou bem forte e vai render muita diversão, com certeza!!

Abraço


blz, valeu ai Rodrigo, hj mesmo se nao chover) ja coloco ele na pista pros testes finais de pancadaria, ehheeh...

minha intençao ao fazer estes topicos eh de ajudar os demais a tirar as duvidas em conversao deste modelo, pra ver q nao eh um bixo de sete cabeças, só exige paciencia (para esperar as peças chegarem do exterior, de preferencia sem pagar impostos) e dedicaçao (ao montar do jeito certo pra nao ter problemas futuros)...

por isso quem tiver alguma duvida sobre este modelo posso ajudar passando uma lista das peças necessarias para a conversao...

um abraço

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MensagemEnviado: Sáb Ago 27, 2011 1:10 pm 
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Vernazza escreveu:
bem, como prometido estou trazendo a voces videos de hoje da SAVAGE XL andando...

VIDEO 01

abraço


muito legal o video, quero ver na pista amanhã! quando levanta a frente e encosta o aluminio no chão parece que vai se desmanchar!hehehehe

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