RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Além do kit da Novak para transformar buggys 1/8 combustão em brushless, que deve ser lançado em breve, lá fora tem gente que não quer esperar e já está convertendo tudo quanto é carro:

Buggys:


Revo:


Jato:


Mais informações:
http://scriptasylum.com/bl_conversions/
http://www.rcproductdesigns.com/

_________________
Elétricos Off-road: Team Associated RC8B3E / Mugen MBX7R Eco / Team Associated B5
Elétricos On-road: Team Associated TC7 / Kyosho Mini-Z MR-02 e MR-03 / Team Associated 12L4 (na estante)
Nitros: Team Associated RC8B3

O futuro aos elétricos pertence!!!

_________________
Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Quem diria... tem gente transformando GP em EP!! Isso prova como o mundo realmente dá voltas... Hehehehe..

Mas vem cá, que tipo de motor a galera usa nesses buggys 1/8?? Um brushless tamanho 540 não é pequeno/fraco demais para um carro desse tamanho?

_________________

== Team Associated B64D ==
== Team Associated B3.1E ==
== Team Associated B3 ==

Cara que coisa de louco, mais tb já pensei em fazer algo paracido com meu TS4N..rsrsr

_________________
PacaLoucos

O penultimo carro é um Revo?
valeu

_________________
Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

Yeah.

Os motores usados são os 540?

nossa ate revo (meu sonho de consumo nos off roads, que por ser nitro eu nunca comprei), pô tomara que a moda pegue

_________________
Yokomo MR-4TC
Traxxas E-maxx 3906 Full hop-up
Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
Mamba Max
Feigão 6L
Turnigy
Lipo 3s 8000mah
Futaba 3PK

Mostra isso para um feliz proprietário de Revo que ele morre do coração

tbm acho linda a REVO,,,com brushless entao.(sem fumaça),rsrs
mas acho que a E-MAX seria otimo,anda ate na agua,andar em dia de chuva deve ser legal.

_________________
aeros(varios),heli,e nauti
sem autos no momento

Olha, deve ser motor 550, como os da Novak HV (High Voltage).
Mas um 540 aguenta sim, um Mamboso 7700 ou um Velociti 3,5 faz esses carros voarem fácil.

_________________
* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

Acho que o rafa tinha postado propaganda da novak de quando saiu esse kit de conversão... que Louco, adoro isso hehehehe

_________________
★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Perguntinha basica, pelo menos o Revo e o Jato tem 2 marchas, e por consequencia as engrenagens rodam livre no sentido oposto de tração, então como eles fazem para brecar????

Aparentemente os sistema brushless instalados nesses carros são HV mesmo, pois vejam nas fotos quantas baterias tem em cada um....tem pelomenos 2...
A Revo é pessada pacas acho que um motor tipo mamba iria esquentar muito para fazer um cara desse voar...

_________________
PacaLoucos

Eu acho que eles eliminam as 2 marchas e usam o freio motor, não?

Tem algum site que mostra a comparação de desempenho entre esses carros nitro e suas respectivas conversões para brushless?

_________________

== Team Associated B64D ==
== Team Associated B3.1E ==
== Team Associated B3 ==

Achei um site que mostra a transformação do Revo.

http://www.stampedeproject.com/RC-Car-Traxxas_Revo_Nitro_to_brushless_conversion.html





[]´s

_________________


Spektrum DX2.0 / XRAY T2 '007 US
Traxxas Stampede MM / Mamba Max 5700 (16/90)
Team Orion Advantage - 8000 2s, 4000 3s, Tenergy 4200/GP3700
TRINITY D90

Me parece que o freio ainda está lá, é só impressão?

_________________
★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★