Converter ou nao converter???

fabriciomattar · **Enviado:** Ter Jul 01, 2008 10:53 am

Este eh o meu primeiro post aqui e estou com uma grande duvida...
Ateh hoje eu só andei de carros a combustao...
Tenho hoje 2 carros que nao estou mais utilizando (2 buggys mugen seiki escala 1/8 com motor .21)
Estou pensando se vale a pena vender estes carros ou converte-los em eletricos... se fosse vender eu venderia barato...
Os carros sao de extrema qualidade e muito rapidos...

vou colocar algumas fotos...

por favos me ajudem... nao tenho a minima ideia de como converter um carro tbem...

Imagem

Deividfei · **Enviado:** Ter Jul 01, 2008 11:01 am

cara.. é assim .. tem muita gente que converte la fora.. muitos carros tem ate kit de conversão.... mas na minha opinião (totalmente pessoal), não vale a pena.. pois os carros combustão sao muito pesados... e os eletricos beeeem mais leves... vc ia ter que colocar um brushless monster max ai.. pq seu carro é 1/8, ia sair uma graninha....

c0sta · **Enviado:** Ter Jul 01, 2008 12:21 pm

Por baixo uns 600 dolares, isso se você comprar nos USA......

streethot · **Enviado:** Ter Jul 01, 2008 9:48 pm

Deividfei escreveu:

cara.. é assim .. tem muita gente que converte la fora.. muitos carros tem ate kit de conversão.... mas na minha opinião (totalmente pessoal), não vale a pena.. pois os carros combustão sao muito pesados... e os eletricos beeeem mais leves... vc ia ter que colocar um brushless monster max ai.. pq seu carro é 1/8, ia sair uma graninha....

discordo completamente.......antes do mamba monster ser lançado existiam outras opcoes.....algumas caras e outras acessiveis......

cara se for para converter e ficar bom a primeira opcao é mamba max + lipo 4s+motor feigao 8XL ou 9XL........."só" com isso o carro ja fica melhor q esse tal de .21 e o preco é razoavel..........

com relacao a peso e tal.......ainda nao vi um eletrico vir de fabrica com chassis de alum....ou umas bandejas igual as do 1/8........por isso as conversoes ficaram tao numerosas la nos gringos...........

eu ja estou fazendo uma conversao.........o eletrico vai ficar um pouco mais leve q o original........

lembrando q esse é o meu ponto de vista..........lol

Coelho · **Enviado:** Ter Jul 01, 2008 10:39 pm

Concordo como Jefferson,
alem disso a resistencia que esses GP's tem a maioria dos EP não tem. Por isso a preferencia em transformar um GP em EP, do que comprar um EP e gastar muita grana com hop-up e ou peças mais robustas para aguentar brushless.

Deividfei · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 7:42 am

Bem.. é como eu disse.. nunca converti, mas de qualquer forma ficaria bem sismado em faze-lo..... mesmo pq .. como disse o amigo logo assima "so" precisa de mamba max + feigao+ 4s...

com o maior peso... maior o consumo... maior o consumo.. menor o runtime... menor o runtime... tem que tem mais baterias!!!!... então.... sei não... é algo pra se pensar... que é bonito, não tenho duvidas... que é mais resistente no que se diz a resistencia na transmissão, também concordo..... agora em questão de resistencia mecanica em saltos.. já discordo.

os eletricos não precisão de tanta resistencia pq não pesam tanto.. então sofrem menos mecanicamente num salto de mesma altura que um GP....

sem contar que para dar um salto de mesma altura precisa de menos potencia, devido o peso...

streethot · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 9:15 am

Deividfei escreveu:

Bem.. é como eu disse.. nunca converti, mas de qualquer forma ficaria bem sismado em fazer-lo..... mesmo pq .. como disse o amigo logo assima "so" precisa de mamba max + feigao+ 4s...

com o maior peso... maior o consumo... maior o consumo.. menor o runtime... menor o runtime... tem que tem mais baterias!!!!... então.... sei não... é algo pra se pensar... que é bonito, não tenho duvidas... que é mais resistente no que se diz a resistencia na transmissão, também concordo..... agora em questão de resistencia mecanica em saltos.. já discordo.

os eletricos não precisão de tanta resistencia pq não pesam tanto.. então sofrem menos mecanicamente num salto de mesma altura que um GP....

sem contar que para dar um salto de mesma altura precisa de menos potencia, devido o peso...

hehe.....discordo dinovo.............EP leve e forte??? aonde vc viu isso??? só se for um dragster.......uma lipo 8000mah pesa 500 e poucas gramas.....

o meu rustler vxl com lipo e tal.......nao é leve e precisa obrigatoriamente de vários hop-ups........qualquer pulo ou salto já quebra algo......pq EP original é brinquedo......se vc quiser um RC de verdade dai vc precisa gastar e gastar......

outro exemplo é o Emaxx de um colega......dual mamba 5700......PESADO.......mais do q um Tmaxx......anda muito mas só que sofre mais tb......

quando eu peguei o meu inferno na mao pela primeira vez eu pensei: "karaka que bandeja do inferno é essa? bem q o emaxx podia ser assim tb"........ou seja........achei um carro que "talvez" aguente a força do eletrico......

Fernando · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 9:37 am

streethot escreveu:

....pq EP original é brinquedo......se vc quiser um RC de verdade dai vc precisa gastar e gastar......

Generalização desnecessária.

streethot · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 9:41 am

Fernando escreveu:

streethot escreveu:

....pq EP original é brinquedo......se vc quiser um RC de verdade dai vc precisa gastar e gastar......

Generalização desnecessária.

eu sei eu sei......na minha opniao a traxxas pega muito pesado nessa área......outras marcas eu desconheço.......

Deividfei · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 10:22 am

streethot escreveu:

Fernando escreveu:

streethot escreveu:

....pq EP original é brinquedo......se vc quiser um RC de verdade dai vc precisa gastar e gastar......

Generalização desnecessária.

eu sei eu sei......na minha opniao a traxxas pega muito pesado nessa área......outras marcas eu desconheço.......

exatamente por isso que posso dizer que se vc compra brinquedo, vc tem um brinquedo... tem q comparar as coisas de mesma categoria... rtr contra rtr e pró contra pró

rogeriomila · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 10:49 am

Mas uma coisa vc vai ter que concordar. Até mesmo um RTR GP tem diferencial de aço e peças muito mais resistentes do que muitos EP pró.

fabriciomattar · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 10:53 am

O chassi deste carro eh estremamente robusto, alem dos amortecedores, bandejas, diferenciais, etc...
se fosse vender este chassi venderia ele sem motor nem nada por no maximo uns 600 reais... possuo 2 chassis destes... e muitas peças de reposição...
Estou querendo converter ele em eletrico para brincar um pouco contra os outros GP e talvez enfiar uma bucha em alguns...
Quero fazer uma conversão nao muito cara...
os me aconselham??
Nao precisa ser tudo de ponta tbem...

rogeriomila · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 11:28 am

Acho que 600 reais um pouco salgado.
O Coelho comprou um inferno por 350 e tá zeroooooooooo !!!
Uma conversão meio "básica" seria o Mamba Max + 4S (podendo ser 2 baterias de 2S em série) + Motor Feigao 8XL ou 9XL. Algo em torno de 350 dolares. Ou coisa que encontra até aqui no fórum (em torno de 750 reais)
Abraços.

fabriciomattar escreveu:

O chassi deste carro eh estremamente robusto, alem dos amortecedores, bandejas, diferenciais, etc...
se fosse vender este chassi venderia ele sem motor nem nada por no maximo uns 600 reais... possuo 2 chassis destes... e muitas peças de reposição...
Estou querendo converter ele em eletrico para brincar um pouco contra os outros GP e talvez enfiar uma bucha em alguns...
Quero fazer uma conversão nao muito cara...
os me aconselham??
Nao precisa ser tudo de ponta tbem...

Deividfei · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 12:03 pm

rogeriomila escreveu:

Mas uma coisa vc vai ter que concordar. Até mesmo um RTR GP tem diferencial de aço e peças muito mais resistentes do que muitos EP pró.

isso sem duvida.. concordo completamente

fabriciomattar · **Enviado:** Qua Jul 02, 2008 12:44 pm

caraca... 350 reais esta bem barato.... por isso mesmo que penso em montar ele eletrico...
acho q por uns 500 reais eu soltaria sim...
achei 750 um pouco salgado pra montar.... mais tenho certeza que ficaria show de bola...
o carrinho esta zerado...

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