Ezrun 60A 8.5T 4000kv VS Lipo em Paralelo

lddimmy · **Enviado:** Qui Fev 04, 2010 8:27 pm

Para os mestres em elétrico, estou com duas baterias lipo 3S rhino 1500. Quando ligo apenas uma o carro funciona muito bem, quando coloco elas em paralelo o carro não anda fica meio ¨travado¨.

Quando coloco outra bateria 2S 4000 ele também anda normal. Só não funciona quando ligo as duas 3S em paralelo.

Combo Ezrun 60A 8.5T 40000KV

Fico no aguardo

_HuMMeR_ · **Enviado:** Qui Fev 04, 2010 8:31 pm

estranho, era para funcionar normal, e mais forte...

Só para ter certeza, paralelo é positivo com positivo e negativo com negativo, esta ligando assim né?!
(pergunto pois ja vi aeromodelistas das antigas fazendo cagadinha nessa questao.. hahaha)

Abs

VinyyTuning · **Enviado:** Qui Fev 04, 2010 8:34 pm

lddimmy escreveu:

Para os mestres em elétrico, estou com duas baterias lipo 3S rhino 1500. Quando ligo apenas uma o carro funciona muito bem, quando coloco elas em paralelo o carro não anda fica meio ¨travado¨.

Quando coloco outra bateria 2S 4000 ele também anda normal. Só não funciona quando ligo as duas 3S em paralelo.

Combo Ezrun 60A 8.5T 40000KV

Fico no aguardo

Esse motor é forte pra cacete hein!! :mrgreen:

Deve ser por isso que não funciona. :mrgreen2:

tedim · **Enviado:** Sex Fev 05, 2010 5:09 pm

eu acho que é porque o esc nao suporta 3s com este motor, no manual fala q 3s no 60A é aconselhavel usar o motor de 3600kv, e realmente com 3s 60A e 6000kv, o carro nao anda, testei a um tempo atras e o carro nem saia do lugar o esc fervia, entrava em cena o cutoff da temperatura, e o carro parava...agora com 2s, o bixim anda q é uma beleza. Espero ter ajudado.

lddimmy · **Enviado:** Sex Fev 05, 2010 5:36 pm

Será que é isso? Ai eu teria que colocar um ESC mais forte? Qual você colocou para ficar 100%.

pedro-bz · **Enviado:** Sex Fev 05, 2010 5:43 pm

acredito q nao seja isso nao
seu motor nao é o de 4000kv? o de 6000 com o esc de 60A q nao é recomendavel lipo 3s

lddimmy · **Enviado:** Sex Fev 05, 2010 5:47 pm

É isso mesmo meu motor é de 4000 e o ESC de 60 A

Estava testando ele aqui e verifiquei que quando acelero de forma mais brusca ele faz um barulho no motor e é ai que ele da uma enrroscada. Agora quando acelero de forma progressiva ele vai normal.

tedim · **Enviado:** Sex Fev 05, 2010 6:18 pm

lddimmy escreveu:

É isso mesmo meu motor é de 4000 e o ESC de 60 A

Estava testando ele aqui e verifiquei que quando acelero de forma mais brusca ele faz um barulho no motor e é ai que ele da uma enrroscada. Agora quando acelero de forma progressiva ele vai normal.

hm, mas conforme vc anda ele nao esquenta ou para? essa enrroscada pode ser pelo motor ser sensorless...nos sensorless é normal dar essa "enrroscada" quando vc acelera de forma brusca...depende tambem de como é essa enroscada.

lddimmy · **Enviado:** Sex Fev 05, 2010 6:59 pm

Dei uma diminuida no punch e parece que ficou bom, vou ver amanhã ralando ele na pista.

pedro-bz · **Enviado:** Sex Fev 05, 2010 10:10 pm

entao vai ver q o problema é a descarga das baterias q nao ta sendo suficiente

gudrn · **Enviado:** Qui Mar 31, 2011 4:45 pm

buenas.
qual a relação que voce está usando ?
A capacidade de descarga das 3S nao é o causador do problema com certeza, pois você alega que, com apenas uma bateria 3S ele anda legal;
as baterias devem estar ligadas corretamente, caso contrário já teria fervido o ESC.
se nao é a relação de pinhao e coroa, o fato de o carro nao andar com 2 Lipo 3S nao faz sentido algum. hehehe

Abs

GUDRN

RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Ezrun 60A 8.5T 4000kv VS Lipo em Paralelo

Quem está online