danimm escreveu:
joaorc escreveu:
acho que pode dar problema se andar forçando, sabe correndo muito e fazendo curvas pesadas.
mais andando de boa no quintal acho que nao tem problema.
chute:
parece que os dentes do pinhao e coroa nao esta se encaixando direito, olha so o barulho....
mais eh so um chute..
Até a coroa e pinhao eu desmontei, está tudo em ordem, qto ao diferencial nunca abri antes, e tava com medo de abrir. Mas existe realmente grande chance de ser no diferencial?
Dai, vou ter que criar coragem e abrir mesmo
Pode ser talvez apenas algum ajuste no diferencial, ou geralmente nesses casos é dente quebrado mesmo? Se tiver que comprar to ferrado, acho que não deve ser nada facil encontrar
Alguem aqui vende esses tipos de peças?
Muita hora nessa calma... como você mesmo diz, é leigo no assunto, mas vai na fé que não tem nada muito difícil de montar/desmontar, principalmente se o diff for de engrenagens, se for de esferas, só tem que tomar cuidado pra não perdê-las.
Pelo jeito deve ser um problema clássico e comum, pedras, as malditas sempre entram entre o pinhão e a coroa, olhe bem de perto, dente por dente de ambos.
É bem comum e você vai acabar acostumando com isso, só não deixe muito tempo assim pq vai comer o dente da coroa/pinhão.
É muito difícil entrar pedra no diff, mas vai que vc teve sorte! pode desmontar na fé, vai tirando foto de tudo o que vc desmonta pra voltar tudo no lugar.
Se vc não tiver graxa pra diff, providencie antes de desmontar pra não ficar sem, principalmente se for diff de engrenagens porque basicamente, o que faz o diff funcionar é a graxa.
Atenção porque nesses casos, a densidade da graxa faz diferença, então, procure antes saber a densidade da mesma para comprar mais.
Espero ter ajudado.
Té mais.
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