RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Cara tem q testar e ir medindo a temperatura.
Quanto de FDR?

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Marcelo Borges

Marcelo,
Nao queria correr o risco de mexer em algo que desconheço. Sempre é bom consultar pessoas com mais experiencias.

Meu FDR atual é 7.6:1

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Wanderlei Leite
Sakura Zero S (10.5T)
Canal no Youtube: www.youtube.com/automodelismosa

P Jundiaí da começar testando como tá.
Começa andando 2 minutinhos e vai vendo a temp, a partir dai já tem parâmetro p mexer no setup e FDR.

P não ter risco, é bom usar Dissipador e Cooler.

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Marcelo Borges

Primeiro teste aprovado:
FDR: 7.6:1 (pinhão de 20)
FW: 930 Stock (PADRÃO)
Bateria: 2S
Timing físico do Motor: 20°

Considerações:
• Aumentou consideravelmente a velocidade final em relacao a FW original com pinhão de 31T.
• A temperatura do motor ficou igual. Em torno de 55° rodando 2 minutos. Nao testei mais tempo, pois estava fora da pista.
• Conforme orientação do Marcelo Borges, não acelerar o RC com ele fora do chão, pode queimar motor e ESC.

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Wanderlei Leite
Sakura Zero S (10.5T)
Canal no Youtube: www.youtube.com/automodelismosa

esta muito bom esse tópico!!!
tenho esse esc hobbyking 60A em todos meus carros ...
tinha testado o up em um deles, tinha colocado o V3.0-110930_MOD em um deles com motor 17t ...
testei andei uns 20 minutos e ficou animal,diferença brutal ..
ai fui inventar de colocar bateria 3s, queimou na segunda acelerada ..
fiquei com medo de atualizar os outros ..
pq com o firmware que vem neles uso 3s de boa .. até em motor 8,5t

o que saiu errado? atualizaçao com 3s .. o firmware que coloquei? configuração?

Valeu Galera

Então abramides,
sei pouco deste ESC, por isso criei este tópico. Quem tem me ajudado muito tem sido o Marcelo Borges, que tem experiência com um modelo parecido, o HobbyWing 60A.
Nesse final de semana eu estava em Jundiaí/SP (Pista de Alta Velocidade) e tinha um rapaz com o mesmo ESC da HK andando em 3S na boa...Estava inclusive andando junto com um pessoal que estava de Tekin, também e 3S.
Perguntei pra ele qual era a versão da sua FW e ele chegou a citar uma versão V2....mas ele não tinha certeza....Porém falou que atualizou e não mexeu em nada...Colocou 3S e pois pra andar...

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Wanderlei Leite
Sakura Zero S (10.5T)
Canal no Youtube: www.youtube.com/automodelismosa

entao esse é meu medo .. nao quero fazer besteira novamente ... tanto pela grana perdida .. quanto pelo tempo que fica sem o rc ..
e gostaria de aprender bem tambem .. para seber o que estou fazendo.. e nao na orelhada ..
vamos ver se o Marcelo da mais uma ajuda ..
uma coisa que fiquei na duvida tambem .. é qual aplicativo é o melhor par usar.. o da hobbyking ou o da hobbywing..
a explicaçao que foi dada antes esta muito boa .. mas fiquei com umas duvidadas ainda .. pq tem mais de uma opçao com nome repetido
abraços

Camaradasss....

Não sei... mas não recomente esse esquema do Sftoware com 3S, nunca vi ninguem usando assim, foi desenvolvido p Campeonatos onde só é permitido 2S.
*eu não arriscaria!
Um motor de 10.5T com 2S sem Boost chega +/- a 30mil RPMs, no boost vai para algo em torno de 50mil;
No 3S vai sem boost a 47000mil, com Boost ira a "queima total" eu acredito!

A alternativa de Boost e tudo essas coisas, e para fazer o motorzinho virar o "cão", mas com 3S já vira sozinho, mesmo assim um 2S acertado andará mais!, nisso eu acredito!!!

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Marcelo Borges

Vou vender a 3s então e ser feliz... RSRS

VC pode dar mais umas dicas de configuração?
Tem umas 4 opções com nomes parecidos. Acabei ficando confuso.
Tenho motores de 17t .. 13t .. 10t.. 8,5t.. Todos sensored
Muito obrigado pela paciência

só conheço 10.5... de uso.
Cara depende muito de como e onde vai usar, p.exemplo, um 8,5 acertadinho p andar sem compromisso vai muito bem, até um 13 vai, só o 17 q não tem milagre, é bem lento... mas ai depende da pretensão!
Acerto tem q ser na pista, ai vai mexendo acertando aos poucos até chegar num ponto ideal...
Isso tudo é muito relativo... no Parque (Jundiaí) eu andava com setup canhão de 10.5 mas tira no acelerador uns 30% p andar junto com o Claudio de 10T Sensorless... é muito bom andar canhão, mas é melhor andar igual e "brincar mais"...

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Marcelo Borges

isso concordo! ..
mas queria uma configuração equilibrada de potencia e durabilidade ....
nas configuraçaoes tem 3 opçoes com o nome turbo ..
saberia me dizer a diferença?
valeu!

qual?? posta um print da tela

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Marcelo Borges

Ou melhor... na pagina anterior já tem.. cita a foto e qual vc c refere

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Marcelo Borges

Turbo open time
Turbo Timing
Turbo Open delay

outra coisa .. o boost timing só entra depois do boost start rmp setado?
valeu

Turbo open time > aqui é a diferença do Turbo Boost:
Boost entra por RPM, o Turbo q é praticamente a mesma coisa, porém entra em fração de segundos.
Turbo Timing, é o timing q entra o Turbo, qtos graus avança.
Turbo Open delay: Esse é o tempo p entrar o Turbo, assim q entra todo o Timing, aqui fica qto demora p acionar o Turbo, o Turbo só entra em Full Throtle (acelerador no máximo) e depois do timing, por isso q tem q setar ráfio depois q atualiza software.

outra coisa .. o boost timing só entra depois do boost start rmp setado? Até onde sei sim.. pelo menos nas últimas atulizações de softw foi desta forma programado, e tem uma lógica: No início de RPM tem q ser progressivo o avanço de ponto, pois está de certa forma "pesado", depois q embala e alivia o "peso" do RC entra o Turbo (q é praticamente a mesma coisa q Boost) de uma vez só, em fraçãode segundos e não por RPM;

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Marcelo Borges