|
Pessoal, estou reabrindo tópico para postar minhas impressões do Traxxas Bandit XL-5. Peguei o modelo no ebay no começo de novembro e retirei dia 27/12 na agência dos correios pagando R$ 173. Eu já esperava ser taxado então não me assustei. O custo aproximado foi de R$ 550 já incluindo frete e fica como referência pra quem quer importar.
Bom, vamos falar do que importa, o carro.
Logo de cara fiquei assustado com o tamanho, é gigante! O chassi é todo plástico, mas aparenta qualidade e uma certa robustez.
Na caixa, encontrei o modelo, a bolha separada, o rádio, bateria (3000 de 8.4v) manual, catálogo da traxxas, adesivos, kit com ferramentas básicas , um jogo daqueles grampos pláticos que vão nos amortecedores e um pinhão apcional (para atingir a velocidade máxima citada pelo fabricante tem que se usar esse pinhão).Recomendo uma boa lida no material pra quem não tem experiência, que é o meu caso.
Hora de colocar a bateria pra carregar e primeira decepção....A carga completa com o carregador que acompanha é de 8.5 horas e não estou falando da primeira carga, estou falando de todas! Tá certo que não dá pra esperar muito de um kit RTR de um modelo considerado de entrada no hobby, mas mesmo assim fiquei assustado. O jeito é deixar caarregando durante a noite pra usar no dia seguinte, mas lembro que o ideal é que o carregamento seja monitorado frequentemente para evitar sobrecarga da bateria. Outra opção é investir num carregador mais "inteligente" vendido por cerca de 35 doletas no ebay; o tempo de carregamento cai para 45 min.
Enquanto a bateria carregava, minha única atividade com o modelo foi a instalação da antena (super simples) , ficar fuçando no manual e sair pra comprar as plhas do rádio que são 8 AA no total, mais um ponto negativo (não sei se todos os rádios são assim), por isso sugiro investimento em pilhas regarregáveis.
Com a bateria carregada, foi só instalá-la, ligar o rádio e ligar o ESC que já vem configurado de fábrica. O ESC possui 3 modos super fáceis de setar: #1 - 100% acel ,frenagem e ré / #2 - 100% acel, fren e sem ré / #3 - 50% acel, fren e ré (modo treino).
Mesmo não tendo experiência, ignorei o modo treino e fui de #1 (padrão). Dei umas voltas com cerca de 25% só pra pegar as manhas do rádio e fui aumentado gradativamente. A velocidade é incrível, fiquei impressionado com o motorzinho Titan e olha que nem coloquei o pinhão alternativo (primeira bateria deve ser com pinhão standard numa superfície plana rodando em velocidades médias e altas para amaciar as engrenagens). Moro num condomínio fechado pequeno, como se fosse uma rua particular com cerca de 100 m, mas pra brincar só dá pra usar metade, já que ela é meio ondulada e vc acaba perdendo o carro de vista ( o que não é bom...rs) e posso dizer que ficou pequena pra ele.
A duração da bateria que acompanha o kit foi de cerca de 30 min andando de boa e as vezes dando umas esticadas.
O próximo passo é achar um terrão legal pra colocar o meninão e ver como ele se porta, já que é essa a praia dele.
Estou muito contente com o brinquedo novo e faço um alerta pra quem está pensando em entrar no hobby: É apaixonante! Um caminho sem volta...
Agradeço a todos que ajudaram e aos posts da galera aqui do fórum que me recebeu muito bem, em especial ao pabos57 que teve muita paciência comigo nesse começo. Tb peço desculpas pelo texto longo.
Abraços!
|
Entrar 
Registrar
Créditos
FAQ
Galeria de fotos
Pesquisar 
