RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Olá amigos, tenho um Buggy Himoto, ele veio com motor 540 e relação 64/23...agora comprei um combo ezrun 5.5t esc 60A, uso bateriras 2s lipo de 5000, minhas perguntas:
-O vendedor do motor sugeriu trocar a relação para 58/23, coloquei essa realção mas o motor esquenta, qual seria a melhor relação para não forçar e esquentar o motor ??? devo utlizar engrenagem de metal ou deixa a de plástico mesmo???
- Fiz toda a configuração do controle, ele anda muito mas não consigo calibrar o freio, já fiz a calibraçao básica várias vezes mas o freio não aciona de manira forte como vejo em vídeos desse modelo de motor.
Alguém pode me ajudar ???
Obrigado

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Traxxas E-Maxx - Epic D8 1750 Kv esc Max Pro
HPI Blitz ESE 4x2 - Flux 4800Kv esc Vapor

Olha, quando a relação, eu creio que é melhor manter a antiga (64/23), pois seu motor e ESC andarão mais frios e forçando menos.
Na relação que este "vendedor" te indicou, poderá danificar o conjunto ESC + motor.
Fiz dois vídeos aqui em casa pra te ajudar na programação do freio e configuração do ESC com o rádio.
O primeiro é usando o cartão de programação, e o segundo é como se configura o rádio com o ESC.
Está sem áudio, pois minha câmera é bem antiga.
Espero que seu cartão de programação tenha esse layout, pois o meu é assim:



Vamos aos vídeos:





Como viu na foto, eu utilizo o seguinte setup:




Depois, no segundo vídeo, configure o rádio com o ESC da seguinte forma como é demonstrado:

1º -> Ligue o rádio, depois, segurando o botão "set" do ESC, ligue o ESC.
2º -> O ESC irá apitar de um em um segundo. Com o gatilho do rádio no neutro, aperte o botão "set" do ESC e solte-o. O ESC irá apitar uma vez e acenderá uma luz verde por uma vez.
3º -> Aperte o gatilho no máximo, como se estivesse acelerando. Com o gatilho apertado, aperte o botão "set" novamente e solte-o. O ESC irá apitar duas vezes, acendendo a luz verde 2 vezes.
4º -> Agora, freie o máximo no gatilho. Com o gatilho apertado, aperte o botão "set" de novo e solte-o. O ESC irá apitar 3 vezes, acendendo a luz verde três vezes.
5º -> Espere três segundos, e então desligue o ESC.

Pronto! Seu ESC está configurado com o rádio e pronto pra rodar!

Paulo muito obrigado pela ajuda, melhor que isso só vinod em casa pessoalmente, meu cartão é igual a esse, vou tentar fazer as configurações e te aviso.
Novamente muito obrigado

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Aguardo seus testes então.
Eu tento ajudar pelo pouco que conheço, pois sei como é difícil ter uma dúvida e ninguém ajudar!
Fica na paz, valeu!

Meu amigo, deu tudo certo, ficou ótimo!!!
Já providenciei uma coroa original, só mais uma pergunta, aproveitando que o carro já estava parcialmente desmontado, verifiquei as caixas do diferencial, elas estavam secas, quase sem graxa, li que o melhor é usar silicone, mas existem várias densidades, qual vc me indica ???
Mais uma vez obrigado.

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