RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Oi pessoas

Então... to pensando em entrar no automodelismo(pretendo comprar meu carro daqui a um tempo ainda...la por julho) e tem dois modelos que eu gostei bastante, queria que vcs me falassem qual deles vcs consideram melhor, tanto em manutenção, quanto em durabilidade, etc...

Seriam a E-Revo 1/16 da Traxxas (com rádio 2.4 e motor brushless) e a Summit 1/16 (também 2.4 e com motor brushless)

Desculpa se ja tem algum tópico parecido com o meu, ou algo assim... sou novo nesse fórum e não me achei ainda

Bem vindo ao clube dos que são novos no fórum.

Aos pouquinhos vamos nos achando.

Tenho certeza que os colegas experientes vão auxilia-lo em sua escolha.

Abraços.

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Himoto zmoto3 brushless

Primeiramente meu caro, atualize seu perfil, seguindo este tutorial: Atualizar Perfil

Vai entrar com chave de ouro no hobby, escolhendo os autos 1/16 da Traxxas.
Resistentes, bonitos e rápidos.
Eu lhe recomendo a E-Revo VXL 1/16.
É um carro muuuuuito divertido, pode ser usado em vários tipos de terrenos, andando de LiPo 2S até empina, de 3S quase "voa".
Só tem um porém. Quando ver a E-Revo 1/10, vai achar que sua "Revinho" é um brinquedo.
Quanto a Summit VXL 1/16, é uma E-Revo VXL 1/16 com bolha e rodas diferentes, preparada para crawling (escalada). Rapidamente falando, essa seria a diferença.
Falando em manutenção, a mecânica dos dois são iguais (me corrijam se estiver errado), mas o uso dos dois é diferente. A E-Revo, é para correr, saltar, andar em off-road. Já a Summit, como disse, é preparada para crawling, uma modalidade onde o automodelo anda bem devagar escalando os obstáculos com precisão. Isso leva a manutenção e a quebra de peças do auto ser menor do que no off-road em si.
Porém, para dizer ao certo sobre durabilidade, os automodelos da Traxxas são bem resistentes, salvo quando o usuário faz bashing (pular alto, bater, capotar) ou uso incorreto do automodelo.
Concluindo que, para dizer se um automodelo é mesmo durável, varia entre 2 fatores, na minha opnião: qualidade do material das peças, e acima de tudo zelo do dono.
Agora, teria que ver onde você mora, se tem pista na sua cidade, se é fã de off-road ou on-road, se quer um auto versátil, que ande em qualquer lugar...
Tem que analisar todos esses valores, e principalmente, o fundo de investimento!
Posta ai suas preferências para podermos te indicar um automodelo ao seu estilo.
Valeu, espero ter lhe ajudado!

Então...

Até onde eu saiba, não tem pista aqui(Ponta Grossa), mas quero usar ele na terra e de vez enquando no asfalto, além de usá-lo na areia(não sei se pode... mas queria levar a criança para a praia )

Eu acho que não ia acelerar ao "máximo", por ser iniciante e não saber pilotar um auto ainda, então as velocidades máximas não são um problema..

Quanto aos saltos, queria poder fazer o auto pular, mas nada exagerado como colocar o carro em cima de uma casa

E mais uma duvidazinha... quanto ao tamanho, ambos tem o mesmo tamanho ou um é maior que o outro?

Acho que é isso...

Primeiramente, bem-vindo.
Como dito, qualquer um dos dois será uma chave de ouro para entrar no Hobby.
Pelos meus conhecimentos, os carros tem a mecânica parecida, pelo menos é o que parece pelas fotos do site.
Mas é o que foi dito: O Summit é pra escalada, subir pedras etc, a E-Revo é para corres um pouco mais, fazer um saltiho, e até mesmo andar no asfalto.
Pelo que voce especificou (andar em terra e em asfalto), acho que a E-Revo 1/16 será melhor pra voce!

Abraços!

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Qualificações: http://goo.gl/6Oglj

Minha Garagem:
Eletric Powered:
Mini-Z MR-03 / Orion 900 & 1100 / EX-5UR ASF Red Version - Limited Edition

Glow Powered:
Mugen MBX6 / Novarossi P4 / O'donnell (?) / Sweep Tires / Sanwa MT4

Beleza, agora... só esperar algum parente resolver viajar para os EUA(antes do meu irmão) ou esperar até meu irmão ir para lá em julho

opa! Bem vindo...
=)

Uma dica de compra: tem muita gente vendendo revinho por um preço bom aqu ino Brasil...
se vc tiver agoniado, como eu fiquei, o custo nem vai ser tão grande...
Mas se vc tem facilidade de compra lá na gringa e quer esperar vai economizar uns 300 reais, já q a media é 290 dólares.

Ah, sim... esqueci de falar..

E quanto a Stampade comparada com a E-revo(ambas na escala 1/16) porque a Stampade ta um pouquinho mais cara... não vale a pena?

A stampede é 1/10, tem que ver quais dos modelos vxl 4x2, vxl 4x4, e tem a 4x2 escovada, são carros diferentes, eu Acabei de pegar uma stampede, curti muito, achei que não ia me acertar com 4x2, mas, esta muito bala...
Abraço...

A Stampade Vxl 2x2 está saindo algo como ~340U$, enquanto a 4x4 390U$..

Aí ja começa a encarecer um pouco mais... Se for muita desvantagem a Stampade 2x2...fico com a e-revo mesmo

Sem dúvida pegue a Stampede VXL 4x4.
É um carro grande, mais alto que a E-Revo e com um combo muito forte.
Sem contar o rádio 2.4Ghz que vem nela!
É um Monster Truck 1/10 muito show!

O problema é com o preço.. como não sei ao certo se vou acabar caindo no "vício" do automodelismo(assim como ja sou com aeros/helis) não queria investir tanto no começo, até 300U$ ainda acho rasoavel para um carro para levar para praia ou coisas assim...

Gosto muito da Stampade, mas o preço ja sobe...enquanto a E-revo 1/16 está saindo por 280, a Stampade sai por 390...quase 100U$ a mais ... esse é o problema

Tem que ser Traxxas seu primeiro automodelo?
Porquê não pegar de outra marca?

Associated RC10T4.1 Brushless 2.4GHz RTR

Associated RC10B4.1 Brushless 2.4GHz RTR

HPI Racing E-Firestorm 10T Flux Brushless RTR

São automodelos grandes, e bom de off-road. Recomendo, e ainda mais barato que a E-Revo 1/16, que é pequena e ligeiramente mais cara que estes.

Na verdade não precisa ser da Traxxas, mas essa era a única marca que eu conhecia...

Uma das coisas que eu gostei nos carros da Traxxas, é que eles são a prova d'água, e isso seria bem importante pra mim...(no caso, levar para a praia ou até mesmo a facilidade de limpar...)

Também tem a questão do tamanho... acho que para mim, teria que ser 1/16 pela facilidade de levar para qualquer lugar, sabe? Coisas assim...