Vc tem que calibrar seu ESC:
Como Calibrar o ESC PASSO 1: Comece com o transmissor eo ESC desligado e não está ligado à bateria. PASSO 2: Ligar uma bateria em seu castelo ESC. PASSO 3: Segure todo vapor no transmissor e ligue o interruptor ON ESC. Continue segurando fullthrottle no transmissor. Se todas as suas conexões estão corretas, você vai ouvir um multi-tonificado inicialização "anel" do motor (todos os sons são tocados pelo CES vibração do motor). PASSO 4: Depois de um ou dois segundos, o LED verde no ESC irá piscar rapidamente eo motor "Anel" 4 vezes rapidamente em uma fileira (aceitando o ponto final aceleração total). Depois que o LED verde flashes e tons, o CES irá piscar o LED vermelho. Neste ponto, o endpoint todo vapor tem foi definido no CES e agora está procurando o ponto final de freio completo (LED piscando vermelho). PASSO 5: Mova o acelerador para a posição de freio completo e mantenha a frenagem completa. após um alguns segundos, o ESC irá piscar o LED vermelho e um anel de 4 vezes rapidamente (aceitar freio completo endpoint). PASSO 6: Depois de aceitar o ponto final de freio completo o CES vai piscar o LED amarelo. agora relaxar o gatilho para a posição neutra. Agora o CES irá tocar quatro vezes e piscar o amarelo LED para aceitar rapidamente a posição neutra. Depois de aceitar a posição neutra, o CES irá tocar duas vezes e piscar todos os LEDs. este é o tom de armar e indicação de LED que o CES JÁ ESTÁ ARMADO eo carro vai responder a entradas do acelerador de seu transmissor. Deste ponto em diante, quando você se conectar baterias e ligar o interruptor, o CES vai dar o tom de inicialização e flash depois de uma bateria está conectado e se o interruptor estiver ligado, e o tom de armar tocará um segundo ou dois depois. Se o ESC está programado para a Auto-Lipo configuração, ele emite um sinal sonoro o número de células em sua mochila Lipo entre os tons de inicialização e os tons de armar. Após o sinal de armar joga, o CES está ativo e vai responder a estrangular aplicação.
Tradução via Google tradutor...não me xinguem..rs
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