RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Dom Dez 18, 2016 4:36 pm 
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Boa tarde Galera,

conforme a descrição do tópico, estou cm algumas duvidas sobre baterias lipo e carregador, gostaria de saber a opinião dos caros colegas para fazer as compras da bateria e do carregador, já comprei os seguintes itens (RC para Drift):

Chassi: Sakura d4 AWD
http://www.rcmart.com/3racing-kitd4awd- ... =1102_1106

Esc: Hacktronic-D Street Drifting 120A
http://www.rcmart.com/gmade-gs01-sawbac ... =1100_1252

Motor: Hackmoto XTA 7.5T 540 6120KV Brushless Sensored
http://www.rcmart.com/hackmoto-brushles ... h=1560_946

A partir dessas descrições, quais são as possibilidades de baterias lipo que poderia utilizar e qual carregador poderia utilizar(que não demore muito para carregar)? Posso utilizar uma bateria superior a 2S?? Como não tenho muita noção estive vendo os seguintes itens(a partir do parâmetro quanto mais mah e C melhor, que são as informações que acabei entendendo sobre o que estive lendo):

Bateria: Hobbystar 8000mah 2s 7,4 v Hardcase 100C
http://www.ebay.com/itm/172025487708

Carregador: ICharger 206B 300W 6S 20A
http://www.ebay.com/itm/152098218103

ou

Caregador: IMAX B6
http://www.ebay.com/itm/iMAX-B6-2S-3S-4 ... Swv2JXwNsj

Desde já agradeço o auxilio deste novato no RC !!!


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MensagemEnviado: Dom Dez 18, 2016 5:19 pm 
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Jussani, você comprou um motor de alta rotação, consequentemente, ele tem menos torque.
Uma bateria de 8000mah costuma ser pesada e por isso, poderia fazer seu motor esquentar muito. Ao entrar no link e observar que a bateria que você pretende comprar pesa apenas 370g, tenho a sensação de que essa bateria não é nada confiável. Talvez possa não ser ruim, mas duvido muito que ela entregue realmente os 8.000mah que promete.

Indico a Hobbyking.com para importar baterias, lá tem bastante opções de marcas baratas e confiáveis. (trazendo da Europe Warehouse o frete sai baratinho).

A diferença entre os carregadores que você postou é basicamente na potência. Enquanto um tem a potência de 300W, o outro tem a potência de 50W, então basicamente o de 300W é muito mais forte e pode carregar as suas baterias mais rapidamente. (Nem sempre é tão vantajoso já que carregar baterias em velocidades acima da sua capacidade, em menos de 1 hora, costuma danificá-las aos poucos e diminuir sua vida útil).

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MensagemEnviado: Dom Dez 18, 2016 5:23 pm 
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Agora que percebi que seu automodelo será usado para drift. Olha, motores de alta rotação não são os mais adequados para isso, creio que seu motor esquentará muito e será difícil fazer drift por causa do baixo torque do seu motor. Quando for usar o modelo, dá sempre uma olhada no motor pra ver se ele não está quente de mais. Caso esteja, é bom trocar o motor antes de queimar ele...

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MensagemEnviado: Dom Dez 18, 2016 9:55 pm 
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João Victor escreveu:
Agora que percebi que seu automodelo será usado para drift. Olha, motores de alta rotação não são os mais adequados para isso, creio que seu motor esquentará muito e será difícil fazer drift por causa do baixo torque do seu motor. Quando for usar o modelo, dá sempre uma olhada no motor pra ver se ele não está quente de mais. Caso esteja, é bom trocar o motor antes de queimar ele...


Então quanto menor o kv e maior o T mais torque o motor possui ?? Qual descrição de bateria poderia me indicar para o meu rc (Mah, C e quantidade de células)?? Fiquei sabendo através de videos no youtube que todos os produtos da hobbyking estão sendo tarifados, inclusive até uma compra que fiz lá foi tarifado. Teria outro site para indicar?


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MensagemEnviado: Seg Dez 19, 2016 12:45 am 
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Jussani, a receita não define um critério exato para taxar encomendas. Nenhuma loja te garantirá a 'não taxação'. Dentro da receita eles passam as caixas por amostragem, uma caixa grande e pesada chama mais atenção, então têm maiores chances de taxar, mas vir da Hobbyking não quer dizer nada. Pra falar a verdade, as coisas que eu trouxe da Hobbyking que vieram da Europa taxaram bem menos que de qualquer outro lugar (inclusive EUA), e baterias/carregadores na HK são tão mais baratos que dos outros lugares, que mesmo taxando as vezes ainda sai muito mais barato que vindo dos EUA sem taxar (o que com certeza não é nada garantido de acontecer).

E sim, quanto menor o KV e maior a quantidade de voltas (T), mais torque o motor possui, em compensação, menos rotação, e vice-versa.

Sobre a bateria, a maioria das pessoas costuma comprar quase que como se fosse um padrão, baterias de 5000mah. Se você tiver dinheiro suficiente, uma bateria de 40C de descarga já seria mais que suficiente, e para não ser pesada e nem 'potente de mais' a ponto de estragar o drift, uma bateria 2S seria mais que suficiente. (O seu motor atual só suporta até 2S mesmo).

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