RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Nao precisa de duas nao... basta vc fechar o circuito. tem que adaptar algo no outro plug. eu coloquei um clips soldado em um plug dean. entendeu?

tem que soldar? se eu colocar com fita isolante? vai ser dificil eu achar alguém pra soltar

só pegar outro plug deans e fechar circuito. a minha e-maxx é assim. o mesmo combo também.

por acaso, ninguém teria uns sextavados 17mm do vorza pra vender? ou qualquer outro sextavado 17mm pra venda?

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E o rendimento seria melhor se tive-se com 2 bat?

se fosse em paralelo sim. se tu colocasse 2 de 3s, o rendimento seria MUITO melhor do que 3S...

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tudo certo

Poda majes. Vc esta começando mesmo no automodelismo. Acho que vale vc dar uma lida no manual e neste fórum. Tem varias dicas que vc vai prescisar... Vc êh de Sp?

Tinha um baja hpi.. primeiro EP

vaaaaaarias duvidas sou de sp sim.

Pessoal só para colocar mais uma dúvida aqui..
ontem andei com o vorza na pista, baterias inchadas, quase descolando o hardcase..
2x 5000 mah -2s - 40c
2x 5300 mah - 2s - 30c

Um amigo que tem loja disse que para isso não acontecer teria que diminuir o Punch?

Mais uma vez pergunto..

Curto?
Baterias bichadas?
Algo de errado?
E esse punch?

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LiCla,

A menos potente das suas baterias gera 159Ah de descarga.

Esse C que você postou é constante ou de pico na bateria?

Se esse fluxo de A gerado pela sua bateria for menor do que o consumo no motor, pode inchar. Sua bateria gera 159Ah. Se o motor consumir mais do que isso, vai fazer a bateria passar do limite de descarga e ai incha mesmo. Sem contar que essa descarga da bateria ninguém garante né... normalmente elas rendem abaixo do anunciado.

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Renato "Kinder"
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Eu tenho 3 baterias 3S (2 5000mah 30C e 1 3400mah 30C hard case) e duas baterias 2s 3200mah 30C hard case que uso em série.

Estão estufando também, principalmente as 5000mah.

Por isso tô procurando umas baterias com mais C, 50 ou mais.

Kinder obg pela resposta, mas qual a diferença de pico e constante.
?

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Qual a marca das baterias que estão inchando? Punch pode não ser a causa, pois é só a aceleração inicial, tem é que diminuir o pinhão.

Corrente de pico é o movimento inicial do carro, em que ele utiliza até 10x mais energia para tirar o carro da inércia,mas apenas por milésimos de segundo, já o consumo constante é aquele que mantém o carro andando após a aceleração inicial.

O MMM consome até 120A constante.

Anderson

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Anderson ela é Gens
Acho que é só 40c e 30c.. nao fiz nada como
65~100 sabe.
pelo menos não lembro, mas vou verificar meio dia.

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Estranho é uma marca boa, em teoria não deveria inchar.

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