RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Seg Abr 08, 2013 2:32 pm 
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Eu tambem entortei a torre dianteira umas duas vezes e fiz um teste, mudei os amortecedores que estavam presos na torre no furo mais alto e passei para o furo imediatamente inferior, nao mudou nada (ou quase nada) no comportamento do carrinho mas a alavanca na torre diminuiu muito e com isso desde entao nao entortei mais... faz so dois fins de semana mas parece ter resolvido pois capotei pra caramba... hehehehe

Electric Mess escreveu:
Como resolver o problema de entortar as torres dos amortecedores?

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MensagemEnviado: Ter Abr 09, 2013 1:01 pm 
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Alguem tem o chassis para vender?
Quem tiver interesse em se desfazer, me manda MP.

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MensagemEnviado: Qua Abr 10, 2013 7:06 pm 
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galera comprei um cooler para o motor mas ele ficou um pouco solto é normal ou eu devo comprar um menor e como coloca no motor é so encaixar , tem que usar enforca gato ou tem que colar com alguma coisa eu comprei esse http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 45mm_.html

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MensagemEnviado: Qui Abr 11, 2013 10:29 am 
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esse ai vai ficar solto mesmo, terá que fazer uma adaptação técnica (gambitech) para prender.

eu comprei este aqui: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... tors_.html
e ficou perfeito.

Bullet st escreveu:
galera comprei um cooler para o motor mas ele ficou um pouco solto é normal ou eu devo comprar um menor e como coloca no motor é so encaixar , tem que usar enforca gato ou tem que colar com alguma coisa eu comprei esse http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 45mm_.html

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MensagemEnviado: Sex Abr 12, 2013 9:56 pm 
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Valera como q configura o esc 150a da hobbyking é q ele vem com cutoff em 3,0v e eu quero por 3,2v ?

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MensagemEnviado: Sáb Abr 13, 2013 5:32 pm 
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só com o cartão de programação do ESC que você vai conseguir programar o cut-off


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MensagemEnviado: Sáb Abr 13, 2013 6:20 pm 
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Bullet st escreveu:
Valera como q configura o esc 150a da hobbyking é q ele vem com cutoff em 3,0v e eu quero por 3,2v ?

esse esc só programa com cartão no ml tem
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... hk-xtm-_JM

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MensagemEnviado: Seg Abr 15, 2013 7:06 pm 
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Alguém aí usa o OFNA LX2E com o motor Turnigy Trackstar 2650? Com o pinhão 14 não consegui pois o motor bate numa haste e o pinhão nem encosta na coroa. Qual pinhão devo usar?


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MensagemEnviado: Seg Abr 15, 2013 9:44 pm 
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dariormoraes escreveu:
Alguém aí usa o OFNA LX2E com o motor Turnigy Trackstar 2650? Com o pinhão 14 não consegui pois o motor bate numa haste e o pinhão nem encosta na coroa. Qual pinhão devo usar?

Amigo, estou usando no meu exatamente esse motor e o pinhão de 14T da ofna mesmo e não tenho problemas.


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MensagemEnviado: Ter Abr 16, 2013 1:22 am 
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Se for o que eu estou imaginando, aumenta o pinhão para um de 18T ou mais. Essa haste que vc tá falando, é um reforço pro chassis e ela realmente incomoda, no meu caso atrapalha muito por causa do cooler que eu tenho instalado, tive que corta-lo em algumas partes para poder encaixar naquele espaço mínimo.

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MensagemEnviado: Ter Abr 16, 2013 9:02 am 
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Galera seguinte, ando com kit original e logo na primeira volta , tem algo de errado, quando acelero bruscamente o carro acelera e freia acelera e freia ...... quando acelero devagar gradativamente ele anda normal.... ai a duvida sera q pode ser a solda dos conectores??? ou regulagem esc??? uso conector 5.5 mm banana.... alguem passou isso???

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MensagemEnviado: Ter Abr 16, 2013 10:41 am 
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Isso aí tá com cara de ESC. Verifica as soldas e veja se estão todas bem feitas a partir daí, tenta fazer o "set" no controle no botão do "Throttle"(o meu ficou assim uma vez devido estar passando corrente excessiva quando estava parado, daí o carro ficava dando uns "soqueios" querendo pegar velocidade). Por ultimo, testa o ESC, se o problema for nele, fala ocm um cara que saque de eletronica, pode ser algum caminho ou capacitor estragado.

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MensagemEnviado: Ter Abr 16, 2013 11:33 am 
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Probo escreveu:
Isso aí tá com cara de ESC. Verifica as soldas e veja se estão todas bem feitas a partir daí, tenta fazer o "set" no controle no botão do "Throttle"(o meu ficou assim uma vez devido estar passando corrente excessiva quando estava parado, daí o carro ficava dando uns "soqueios" querendo pegar velocidade). Por ultimo, testa o ESC, se o problema for nele, fala ocm um cara que saque de eletronica, pode ser algum caminho ou capacitor estragado.




esse "set" é a programação do gatilho??? e bid??

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MensagemEnviado: Ter Abr 16, 2013 4:27 pm 
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lucaburri escreveu:
dariormoraes escreveu:
Alguém aí usa o OFNA LX2E com o motor Turnigy Trackstar 2650? Com o pinhão 14 não consegui pois o motor bate numa haste e o pinhão nem encosta na coroa. Qual pinhão devo usar?

Amigo, estou usando no meu exatamente esse motor e o pinhão de 14T da ofna mesmo e não tenho problemas.


Então eu te digo que tem alguma coisa diferente no seu pq no meu é impossível. O motor bate nessa haste de reforço e o pinhão 14t fica bem distante da coroa.


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MensagemEnviado: Ter Abr 16, 2013 4:29 pm 
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Probo escreveu:
Se for o que eu estou imaginando, aumenta o pinhão para um de 18T ou mais. Essa haste que vc tá falando, é um reforço pro chassis e ela realmente incomoda, no meu caso atrapalha muito por causa do cooler que eu tenho instalado, tive que corta-lo em algumas partes para poder encaixar naquele espaço mínimo.


Um 18T fica tranquilo pra usar com a configuração:

Trackstar 2650kv
ESC HobbyKing 150a
Bateria zippy 4S 5000mah 30c?


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