RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Como escrevi acima galera, peguei meu carro no sábado e domingo rolou este crash que quebrou a tulipa dianteira. Eu sou totalmente novo e leigo ainda em manutenção em automodelo. Será que é muito difícil eu conseguir trocar esta peça do diferencial do DBX?? Alguém ja fez uma manutenção desta pra dar uma dica?? Agradeço a força moçada.

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Fabio, também sou novo nesse hobby e já tive um problema com o diferencial dianteiro de meu DBX que soltou. Não tem mistério algum em fazer a troca, bastando ter as ferramentas certas. Junto com o caro veio um manual com todas as peças listadas e como montá-las. Com relação a peça você deve encontrar em sites aqui no Brasil, mas os preços são salgados. O problema de comprar no exterior é a demora para receber, que pode passar de 60 dias fácil. Boa sorte!

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Kyosho DBX VE 2.0

Pessoal, tô com uma dúvida: não vai demorar para eu ter de trocar o pinhão do meu DBX. Se eu colocar um pinhão com mais dentes, o carro vai andar mais ? Se eu fizer isso ele vai se encaixar certo com o diferencial central do carro ?

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Kyosho DBX VE 2.0

Parceiro, realmente não teve mistério para trocar a tulipa deste meu DBX, foi até divertido, alguns parafusos e 4 pinos vc desmonta a frente e tira o diferencial inteiro, dai foi só desmonta-lo com cuidado e pronto. Manutenção faz parte do hobby e show também de brincar.
A peça achei fácil aqui no brasil e chegou rápido.

Abçs e valeu pela dica.

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Pessoal to vendendo um dos meus dbxs se alguém tiver interesse ele ta bem bacana! detalhes me mandem mp, que mando fotos!

Fabio, por precaução já fiz uma encomenda na amain e hobbyking the algumas peças fáceis de quebrar.

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Kyosho DBX VE 2.0

Pessoal, hoje a ventoinha do ESC parou de funcionar. O ESC está funcionando normalmente. Retirei a ventoinha para saber se tinha sujeira, mas ele aparentemente está limpo. quando ligo o carro, a ventoinha fica como se quisesse girar, mas não gira. Já verifiquei que não vendem ventoinha separada. ela é parte do ESC. Meu receio é queimar o ESC pela falta da ventoinha. Já aconteceu isso com seus DBXs ? O que vocês costumam fazer quando isso ocorre ?

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Kyosho DBX VE 2.0

Com o meu aconteceu logo que tirei da caixa e coloquei 3s.
Comprei um desse. Só tem que religar os fios.
http://www.magnashop.com.br/loja/produc ... igy-p-1985

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Valeu Martins. Vou comprar logo uns 3. Andei com o carro sem a ventoinha, mas depois de 15 minutos ele parou. Achei até que o ESC tinha queimado. Depois que esfriou voltou a funcionar. bom saber que o ESC auto-desliga quando aquece.

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Kyosho DBX VE 2.0

Bom dia galera...

Estou querendo ter duas baterias, uma para uso rotineiro que é a minha de 5000 mha 2S 30C, e outra para usar em momentos radicais. Estou pensando numa Turnigy 2200 mha 3S 40C.
Será que tem algum problema em ficar trocando de 2S pra 3S??? E só tirar uma e colocar a outra ou tem que fazer alguma outra configuração no carro? Agradeço ai algum Comentário valeu... Abçs

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Fabio, a que uso em meu carro é uma de 5000Mha 3S 30C (link abaixo). Ao menos até agora o único problema que deu foi queimar a ventoinha do cooler, que creio eu, não foi culpa da bateria.

https://www.fabmodelismo.com.br/bateria ... 11-1v-30c/

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Kyosho DBX VE 2.0

Fala Galera,

Depois de 1 ano com meu DBX 2.0 Glow... Semana passada comprei um Ultima Sc ... Tive a real noção.. elétrico é outra vida.

Para usar o Ultima, retirei do DBX o receptor do controle, e as rodas On... ja que o Sextavado dos dois são do mesmo tamanho, apenas o do Ultima Sc que é de plástico parece.

Isso posto, estou pensando em converter meu dbx, para V.E. minha duvida, ja pesquizei, na visão explodida quais as peças que teria que comprar, basicamente o Suporte da bateria, e suporte do motor, além de que o servo de direção que deverá estar em outra posição.

Além disso, e do kit (motor + esc + bateria) algo a mais ?

Meu diferencial central ja no inicio do ano, coloquei um de ferro pq o de plastico foi pro espaço.

Pretendo ir relatando aqui o processo da Mudança.

Grande abraço a Todos.. e Valeu !

Valeu pela dica Bernardo. abçs

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Boa Noite Galera do DBX VE

Estou conseguindo andar uns 15 a 20 minutos com esta Bateria Kingmax 5200mha 2s 30c. Quando vou carregar, o leitor diz que ela esta ainda com 7,6V ( acho que deve ser 3,8V por célula). Pesquisei por ai e vi que Lipo aguenta carga mínima de até 3v pra ter uma vida legal. O meu carro é originalzinho e pelo que diz no catalogo, a configuração de fabrica do ESC é para cortar apenas com 2,8V. O que vcs acham que pode estar acontecendo?? Será que esta com problemas?? Agradeço ai pelos comentários.

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Oopaaa..

Como vc anda ?
Dedo atolado ?

Sua bateria é 2S capacidade nominal é 7.2V e por celula ela chega a ter 4.2V quando totalmente carregada e quando ela baixa tendo por exemplo o meu auto, ele começa a cortar em 3.4V por celula.
Esse tempo ta baixo pra uma bateria desse porte ...

Vamos fazer algumas verificações:

Combo é o original?
A ventoinha ta funfando legal ?

Ta esquentando muito o motor ?
Ta andando embaixo de sol quente ?
A relação ta tranquila ?
As rodas giram livremente ?


Abços

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