RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Amigão, é difícil andar passeando com uma fera desta, dedo atolado quase que frequente ( mas o controle ta regulado pra 50% da aceleração), o restante brother, é tudo novo... combo original, ventoinha filé, motor com temperatura tranquila, relação original, rodas livres... o que não entendo é ele ter vindo configuração de fabrica e cortar com 3,8V... será que mexeram e eu não sei, pq comprei novo na caixa , más no mercado livre... será que é difícil ver no ESC qual a configuração que esta?? Ai véio...Agradeço pelo check list que me mandou, prestarei atenção sempre nestes itens,,, abçs

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Então cara é complicado porque o meu modelo é semelhante ao seu, porém da pra configurar pelo ESC.

Baixei o manual em português para configuração do ESC no site da hobbyone.
O meu também corta ai.. Vi agora mas pode cortar em ate 2.6V...hehehe

Olha a fotinha do meu manual. O item em destaque e a config original. A única coisa que mudei foi colocar pra detectar lipo automaticamente..



Abço

Enviado do meu Xperia ZQ usando TapaTalk

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Traxxas 1/7 XO-1 - Pensa num trem bruto hein!
Traxxas Fiesta Ken Block 1/16 (Drift/rally/onroad) - (UPADASSSSSSSO....kkkk)
Traxxas MEGA Summit 1/10 - Loading 90% ----------- OK

PÔ cara,,, ajudou a bessa esta dica. vou procurar este manual do meu e ver se consigo desenrolar, pq afinal chego a conclusão que se abaixar este corte de 3,8 pra ao meno 3,2V, acho que ganho uns minutos a mais de balada... Agradeço ai moçada pela força,,, abçs

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

PÔ cara,,, ajudou a bessa esta dica. vou procurar este manual do meu e ver se consigo desenrolar, pq afinal chego a conclusão que se abaixar este corte de 3,8 pra ao meno 3,2V, acho que ganho uns minutos a mais de balada... Agradeço ai moçada pela força,,, abçs

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Eu nao pensaria assim ....

O meu corta originalmente em 3.2 porem qdo coloco a bateria pra carregar eu vejo 3.5/3.6V ..As baterias chinesas não são boas ..
O ganho que vc vai ter deve ficar na casa de 5/10 minutos e o risco de perder a bateria e grande ...eu não arriscaria .... hahha


Abços

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Então brother, eu não vou arriscar não, tenho o carro só a duas semanas e não vou mexer em nada de configuração nele por enquanto, vou deixar assim como esta mesmo e pegar outra bateria pra aumentar mesmo o tempo de brincadeira. Verifiquei agora e andando tranquilo hoje a tarde ela cortou com 3.2v , tá show assim mesmo.
E Aproveitando a deixa Pantcholino e amigos, estou carregando esta minha bateria Kingmax Lipo 5200mha 2S 30C com uma carga de 4,0A, que demora aprox uma hora e quinze minutos pra carregar. Esta é uma amperagem legal pra trabalhar?? Pode considerar uma Carga Lenta?? O que vcs acham??

Show deste Hobby pq além de correr com o automodelo, trocar ideias e fazer amigos é tudo de bom... valeu moçada

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

As baterias normalmente trabalham até 1C que no seu caso c poderia recarregar até 5A que nao tem problema.

Carregar nessa formae bom pra manter a bateria menos quente ... hehehe

Fica sussa que vc tera bateria por muito tempo!

Evite as fast charger ...


Abços

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Show... to fazendo certinho.... ENTÃO BORA CORRER!!!! Abçs

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Isso aeee...

Atualiza seu perfil pra sabermos de onde vc é !

ABços

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João Pessoa - PB... Um Paulista que encheu o saco do transito a 15 anos atrás e veio pro Nordeste VIVER.

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

kkkkkkk...
tudo doido !!!

João Pessoa em english foi froidssss.. hahahaha

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Fabio, Quando comprei meu DBX, ele veio com um manual explicativo de como modificar o ESC. fiz várias modificações no meu, como melhorar a frenagem e modo de arranque. Quanto a bateria, coloquei para cortar a 3.4V para dar a máxima segurança. Minha bateria é uma de 5000mah 3s, 30C. O cooler que veio no meu esc já foi pro espaço. comprei um outro aqui bem vagabundinho que está dando pro gasto.

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Kyosho DBX VE 2.0

Valeu Bernardo pelo comentário, e percebi que não foi só contigo que o cooler foi pro espaço com uso de 3S,,, não sei se foi só um mero azar ou se foi por causa da 3S, na duvida vou ficar mesmo com as minha 2S por o DBX ve e um carrão e ja anda muuito com esta bateria.

Abçs Véio

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER

Pessoal, tô com um problema. Tenho uma bateria LiPo Zippy Flighmax de 5000Mah, 11,1 V, 3S e um carregador Imax B6AC. Hoje quando fui colocar a bateria para carregar, fiz o procedimento normal para carregar balanceado e quando fui iniciar, o carregador estava considerando como se a bateria fosse 2S e não 3S. Fiz várias tentativas sem sucesso. Alguém sabe o que pode ter acontecido ?

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Kyosho DBX VE 2.0

Bernardo eu não conheço muito também pois ainda sou novato, mas chutaria que uma das células de sua bateria foi-se... Acho que é por isto que o carregador só esta reconhecendo 2S... Eis a minha opinião blz...

E aproveitando o espaço, estou querendo um jogo de rodas pro meu dbx mas to com duvidas no tamanho do cubo sextavado se é de 17 mm ou 19 mm... Alguem poderia tirar esta duvida também... abçs

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Fabio Cururuman


KYOSHO DBX VE 2.0 - NOIER