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MensagemEnviado: Qui Out 04, 2012 5:58 pm 
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na verdade pelo que entendi é configuraçao normal do esc, ao menos no meu HK a configuraçao que teria de mudar seria o running mode que por padrao vem "forward with PAUSE then reverse" ou seja so engata a ré depois de parar o carro, vem dessa forma visando proteger as engrenagens, se voce mudar para "forward w/o reverse" ele vai engatar a ré antes de parar so nao sei se nao vai estar usando a ré como freio, se usar a ré como freio aumenta o consumo de bateria e quebra engranagens se voce vir rapido e engatar a ré, oque voce pode tentar mudar é o percent drag brake que seria o "freio de estacionamento" ai ele vai parar na ladeira sem que voce tenha de freiar em contra partida ao tirar o dedo do acelerador o carro vai freiar automaticamente nao vai mais "andar na banguela"....

sou iniciante entao se tiver algo errado fiquem a vontade pra corrigir...

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MensagemEnviado: Sex Out 05, 2012 12:34 am 
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jefta escreveu:
na verdade pelo que entendi é configuraçao normal do esc, ao menos no meu HK a configuraçao que teria de mudar seria o running mode que por padrao vem "forward with PAUSE then reverse" ou seja so engata a ré depois de parar o carro, vem dessa forma visando proteger as engrenagens, se voce mudar para "forward w/o reverse" ele vai engatar a ré antes de parar so nao sei se nao vai estar usando a ré como freio, se usar a ré como freio aumenta o consumo de bateria e quebra engranagens se voce vir rapido e engatar a ré, oque voce pode tentar mudar é o percent drag brake que seria o "freio de estacionamento" ai ele vai parar na ladeira sem que voce tenha de freiar em contra partida ao tirar o dedo do acelerador o carro vai freiar automaticamente nao vai mais "andar na banguela"....

sou iniciante entao se tiver algo errado fiquem a vontade pra corrigir...


infelizmente não é isso não, não questão de enagtar a ré, é questão de freiar o carro mesmo. Ele não tem freio.

Mesmo assim, valeu pela força

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MensagemEnviado: Sex Out 05, 2012 1:35 am 
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danimm escreveu:
jefta escreveu:
na verdade pelo que entendi é configuraçao normal do esc, ao menos no meu HK a configuraçao que teria de mudar seria o running mode que por padrao vem "forward with PAUSE then reverse" ou seja so engata a ré depois de parar o carro, vem dessa forma visando proteger as engrenagens, se voce mudar para "forward w/o reverse" ele vai engatar a ré antes de parar so nao sei se nao vai estar usando a ré como freio, se usar a ré como freio aumenta o consumo de bateria e quebra engranagens se voce vir rapido e engatar a ré, oque voce pode tentar mudar é o percent drag brake que seria o "freio de estacionamento" ai ele vai parar na ladeira sem que voce tenha de freiar em contra partida ao tirar o dedo do acelerador o carro vai freiar automaticamente nao vai mais "andar na banguela"....

sou iniciante entao se tiver algo errado fiquem a vontade pra corrigir...


infelizmente não é isso não, não questão de enagtar a ré, é questão de freiar o carro mesmo. Ele não tem freio.

Mesmo assim, valeu pela força


Já tentou trocar apenas 2 fios do motor e reconfigurar tudo de novo? Meu antigo EzRun Victory só funcionou legal depois que fiz isso. Tenta e depois posta se deu certo! :drinks:


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MensagemEnviado: Sex Out 05, 2012 1:38 am 
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Felipenotdead escreveu:
danimm escreveu:
jefta escreveu:
na verdade pelo que entendi é configuraçao normal do esc, ao menos no meu HK a configuraçao que teria de mudar seria o running mode que por padrao vem "forward with PAUSE then reverse" ou seja so engata a ré depois de parar o carro, vem dessa forma visando proteger as engrenagens, se voce mudar para "forward w/o reverse" ele vai engatar a ré antes de parar so nao sei se nao vai estar usando a ré como freio, se usar a ré como freio aumenta o consumo de bateria e quebra engranagens se voce vir rapido e engatar a ré, oque voce pode tentar mudar é o percent drag brake que seria o "freio de estacionamento" ai ele vai parar na ladeira sem que voce tenha de freiar em contra partida ao tirar o dedo do acelerador o carro vai freiar automaticamente nao vai mais "andar na banguela"....

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infelizmente não é isso não, não questão de enagtar a ré, é questão de freiar o carro mesmo. Ele não tem freio.

Mesmo assim, valeu pela força


Já tentou trocar apenas 2 fios do motor e reconfigurar tudo de novo? Meu antigo EzRun Victory só funcionou legal depois que fiz isso. Tenta e depois posta se deu certo! :drinks:


Ja tentei, e necas....:(

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