RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Estou vendo um HPI Baja 5B Flux que é 2WD. Fora a pilotagem, muda muito em frenagem?

Olá colega! Se for usar somente o freio elétrico (do motor): Por ter tração somente em duas rodas ele vai frear somente essas duas o que faz com que seja mais fácil deslizar com ele.(as rodas de traz travarem).

Ao travarem, as rodas de traz te dão uma possibilidade de curva como drift. Sendo assim, é possível fazer curvas mantendo a as rodas da frente dinâmicas e as traseiras paradas. Isso abre espaço a uma nova forma de dirigir que pode e é bem divertida. Isso não ira acontecer se usar ABS.

Você também pode instalar um freio mecânico (não gosto, acho desnecessário; mas é só minha opinião); pode instalar o freio mecânico nas 4 rodas; o que "eliminaria" a questão usar cada um dos eixos girando em velocidades diferentes; tornando os drifts mais difíceis.

Em resumo: Sim, existe diferença ao frenar, essa diferença está na própria atuação do freio em somente 2 rodas. Com o freio somente nas rodas traseiras você pode "fazer drift" facilmente e com isso poderá fazer curvas de forma mais fechada. Pode ser instalado freio mecânico caso queira uma frenagem mais parecida com as dos automodelos 4x4.

Espero ter ajudado! Sobre a questão dos freios mecânicos fica a duvida sobre a possibilidade de instala-lo nas 4 rodas em veículos 2wd. Não tenho certeza se isso é possível sem adaptações. desculpe por isso.

E freio ABS, alguém usa em buggy?

O abs é mais útil com esc ruim e motor combustão.

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HPI Vorza Flux
Traxxas Slash 4x4
Traxxas E-Revo 1/10
2 Kyosho DBX VE rodando na 3S
2 FS-RACING bl-4 *sem garantia e com péssimo pós venda*
Kyosho mini-inferno
Turnigy 1/16 4WD Mini Rally - Extreme Edition WATERPROOF,melhor q FS-RACING

Eu Usava no meu Vorza e na pista ele fazia uma grande diferença, evitava as saidas de frente quando eu brekava com força na entrada das curvas.

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Na Garagem:
HPI SAVAGE FLUX XL !! BIG!! .
HPI Vorza Flux !! Dunas!!!
TRAXXAS SUMMIT !! BlackBull !!
TRAXXAS Rally 1/10 !! On-Road !!!

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Eu soube que o ABS não era recomendado para elétricos, pois o motor é quem fica responsável pela frenagem e pode causar algum dano no "freia e pára" do ABS. Procede?

Que nada, os elétricos não podem usar o freio de glow, porque o freio de glow, trava as engrenagens, e se o motor tentar girar, com as engrenagens travadas, ele vai queimar. O ABS dos elétricos é pelo próprio motor, então não tem como danificar.