RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 9:08 pm 
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Serpent Cobra 1/8 Buggy Be RTR Elétrico

A conceituada marca Serpent acaba de anunciar um lançamento, Serpent Cobra Be é o mais novo Buggy Elétrico da Marca, escala 1/8 com alto desempenho.

Fotos:
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Os principais destaques do modelo são:
- Rádio 2.4 GHz com dispay;
- Esc a prova d'água;
- Motor Brushless 1850Kv;
- Servo Metal Gear;
- Torre dos amortecedores de alumínio;
- Chassis de alumínio

Eletrônica concentrada na parte frontal do automodelo, deixando a parte traseira para as duas baterias...

Site do fabricante:
http://www.serpent.com/product/600006/description/


Matéria publicada no Blog Modelismo Brasil:
http://mbmodelismobr.blogspot.com.br/20 ... e-rtr.html

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Vinicius S. Sório

No Chão
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Coroa e Pinhão em Aço - Upgrades by Sour 41 - Rádio GT2 Fly Sky

No Ar:
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-HK 250GT 3D
-HK 136 (Micro)


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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 9:16 pm 
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Como todo Serpent, show. Máquina. Só não gosto do layout de 2 baterias. Prefiro os chassis com configurações para uma bateria somente. Ah, não sabia que a Serpent estava fazendo modelos RTR. Pra mim foi novidade.

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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 9:49 pm 
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ofneiro escreveu:
Como todo Serpent, show. Máquina. Só não gosto do layout de 2 baterias. Prefiro os chassis com configurações para uma bateria somente. Ah, não sabia que a Serpent estava fazendo modelos RTR. Pra mim foi novidade.


Mas desta forma das baterias acredito que o carro fique mais balanceado e com o cg melhor.

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http://lmgtfy.com.br/?q=moisessalib&l=1


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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 9:57 pm 
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Moisés escreveu:
ofneiro escreveu:
Como todo Serpent, show. Máquina. Só não gosto do layout de 2 baterias. Prefiro os chassis com configurações para uma bateria somente. Ah, não sabia que a Serpent estava fazendo modelos RTR. Pra mim foi novidade.


Mas desta forma das baterias acredito que o carro fique mais balanceado e com o cg melhor.


Não é o que diz essa imagem:

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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 10:10 pm 
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João Victor escreveu:
Moisés escreveu:
ofneiro escreveu:
Como todo Serpent, show. Máquina. Só não gosto do layout de 2 baterias. Prefiro os chassis com configurações para uma bateria somente. Ah, não sabia que a Serpent estava fazendo modelos RTR. Pra mim foi novidade.


Mas desta forma das baterias acredito que o carro fique mais balanceado e com o cg melhor.


Não é o que diz essa imagem:


Mas a impressão que dá é que para saltos o cg é melhor pq o peso fica mais distribuido na frente e atrás, e note que o motor, servo, rx e esc são mais centralizados no serpent, mas dai tem q ver as especificações do modelo que eu desconheço, mas dai é pra quem usa na pista mesmo, no meu caso pode ter 20kg a mais q vou achar q tá bom, pq não tem pista aqui pra andar.

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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 10:26 pm 
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No caso, acho que o motor tinha que ficar mais pro centro e o servo e o ESC mais pro canto do chassi pra deixar o peso mais próximo em cada lado, como se o meio do carrinho fosse um eixo... o ruim é que não dá pra usar uma bateria só 4S...

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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 10:33 pm 
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João Victor escreveu:
Não é o que diz essa imagem:

eu acho essa imagem tendenciosa , foi eita pra defender 1 bateria só
não leva em conta o peso do chassis que é aliviado , não leva em conta as distancias de cada centro de massa ao CG , o que vejo na pratica é que com 2 baterias minha truggy caster é mto melhor balanceada que minha truggy ofna com 1 bateria de um lado , próxima desmontagem pra limpeza e revisão das truggies vou pesar cada item nelas instalado...

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Editado pela última vez por BL4x4 em Qua Mai 01, 2013 10:43 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 10:42 pm 
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Perfeito, João. Também penso assim. E mais ainda na comodidade de usar um pack somente. Não gosto de usar 2 packs.

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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 10:50 pm 
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ofneiro escreveu:
Perfeito, João. Também penso assim. E mais ainda na comodidade de usar um pack somente. Não gosto de usar 2 packs.

como tenho carros de diferentes escalas e potencias ,acho mais pratico ter 2 2s que 1 4s , sem contar que usamos baterias chinesas, cedo ou tarde uma incha uma celula ... mais barato repor uma 2s ...
e no caso de truggies tem ainda a vantagem de se quiser andar mais forte usar uma 3s e 1 2s , ou pra bash insano uso 2 3s ... e por ultimo como hobbywing já vem com plug pra 2 baterias por default
esses foram os motivos de eu optar por um chassis com 2 baterias
depois de testar sinto minha truggy de 2 baterias mais equilibrada que a de 1 bateria ,apesar de escalas diferentes, equilibrio de massa, o comportamento "em vôo" pode ser comparado ...
mas como já disse , pretendo pesar os equipos de cada truggy pŕa comparar

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MensagemEnviado: Qua Mai 01, 2013 11:08 pm 
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Também achei que a imagem não está 100% certa por não levar em consideração a posição (mais pra fora ou mais pra dentro do chassi), mas mesmo assim, a mecânica fica muito mais complicada nos de 2 baterias, mas ainda sim acho lindo...

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