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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 11:35 am 
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Thiago H.F. escreveu:
Na verdade passa dos 100...
Pelas contas que eu fiz aqui chega a 798km/h
Só que até lah ja estourou um dos driveshafts, ou derreteu a transmissão como o amigo falou, ou até duvido que chege nisso pela estabilidade do carrinho, pela resistencia do ar, pela falta de espaço, pelo alcance do radio, tudo esses fatores...
Mas na teoria chega a 800km/h...


Vou convocar o guinness!!! :blink:

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 11:50 am 
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Thiago H.F. escreveu:
Na verdade passa dos 100...
Pelas contas que eu fiz aqui chega a 798km/h
Só que até lah ja estourou um dos driveshafts, ou derreteu a transmissão como o amigo falou, ou até duvido que chege nisso pela estabilidade do carrinho, pela resistencia do ar, pela falta de espaço, pelo alcance do radio, tudo esses fatores...
Mas na teoria chega a 800km/h...

sem duvidas vc ta errando alguma coisa nas contas ....

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 12:14 pm 
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BL4x4 escreveu:
sem duvidas vc ta errando alguma coisa nas contas ....


Refiz as contas arredondando tudo pra menos, e ainda sim chega nos 774Km/h.


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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 12:24 pm 
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Que diabo de conta vc tá fazendo? Ta convertendo as velocidades pra 1/1? É isso? Tá Doidão? hehehe

Abs

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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 9:07 am 
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Aí galera, as fueta's.
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Aí que ta as manha, colocar o driveshaft direto no motor.
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Vai direto do motor pro diferencial.
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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 10:08 am 
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BL4x4 escreveu:
sem duvidas vc ta errando alguma coisa nas contas ....


Segue na brisa...

Os valores eu to usando tudo aproximadamente.
Eu montei assim com esse vortex8 só pra ilustrar a ideia, pois essa velocidade mesmo eu fiz as contas me baseando no mamba monster 2200
O motor está ligado direto no diff, o pinhão do diferencial tem 13T e a coroa dele 38T.Deixa uma redução de ~0,34.
Motor MMM com 6S = 48840rpm...então vão 48840*0,34 = ~16600rpm na roda.
Vamo lá, aproximei o raio da roda pra 5cm então o comprimento dela c=~31,4 , vamos usar 31 pra facilitar.
Então a roda tem 31cm de comprimento girando a 16600rpm.
31*16600 = 514.600 cm percorridos em 1 min, são 5.146 m em 1 min, são ~5,1 km em 1 min.
5,1*60min = 306Km em 1 hora.

Editado:

Refiz as contas pois tava fazendo errado calculando o comprimento da roda com piR²(que é área), mas o correto é 2piR.
Voce estava certo beto tava errando, mas mesmo assim deu 300Km. :mrgreen:


Editado pela última vez por Thiago H.F. em Sex Fev 10, 2012 12:34 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 10:10 am 
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Nuuussaaaa... Piração total, via fritar antes disso eheheheh

Afeeee 4x2? Vc tá doidão mesmo ein!!!!!!!!!!! hehehehe

Vai impinar que é uma beleza!

Abs

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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 10:11 am 
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sportello escreveu:
Nuuussaaaa... Piração total, via fritar antes disso eheheheh

Afeeee 4x2? Vc tá doidão mesmo ein!!!!!!!!!!! hehehehe

Vai impinar que é uma beleza!

Abs


Aé, esqueci de dizer esse detalhe hehe, vai ficar 4x2.


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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 10:21 am 
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Mano... locão!!!!

Isso vai capotar antes dos 10km/h!!

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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 12:30 pm 
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Olha eu errando aí kkk comprimento n é pir² é 2pir agora q lembre, vou refazer as cont'z.


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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 12:31 pm 
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Então, eu colocaria as bolas de gude nos pneus da frente pra manter mais tempo no chão!!!

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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 2:37 pm 
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Eu não queria me envolver nessa doideira aí não, rsrs, mas apenas como informação para alguem que possa ler e utilizar aqui o fórum, acho que voce precisa calcular também a redução que há no diferencial.

No caso do diferencial do SCX10, a relação é de 2,92:1.

Abs

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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 3:33 pm 
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E levar em consideração que o cardã, as engrenagens dele e do DIFF podem moer ligando o motor difeto no cardã, cuidado heim?! hehehehe
mas tomara que dê certo, quero ver o vídeo dessa doideira aí!
Abraço!

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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 3:36 pm 
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Grade 0_o escreveu:
No caso do diferencial do SCX10, a relação é de 2,92:1.

Abs


Então cara eu usei lá, mas fiz diferente, peguei os 13T do pinhão do diff e dividi pelos 38 da coroa do mesmo, aí ficou 0,34.
Multipliquei as rotações do motor pelos 0,34 pra ver quantas rpm vao pras rodas.


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MensagemEnviado: Sex Fev 10, 2012 3:40 pm 
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Seguindo esse mesma conta, pra esse motor 2050kv com 4S ele chega nos 186km/h.


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