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Paulo , o circuito do radio é dividido em duas partes ;
--o decodificador é responsavel por dividir e encaminhar os sinais , nele temos os sticks com os potenciometros as chaves e o CI decodificador , nos modelos mais antigos e analogicos são usados componentes de mercado e é facil achar as caracteristicas deles pela net , então é facil saber onde mexer e trocar componentes ,......os modelos mais modernos e digitais usam um circuito integrado chamado PIC , ele é composto de um processador e uma memoria onde fica o programa e é gravado na fabica do radio , então se voce comprar um CI desses no mercado ele vem virgem e voce não tem acesso ao programa , daí o risco de mexer nesses radios , se der um paú voce não encontra componentes para trocar .
--a parte de RF pode ser AM , FM , PCM , 2.4Gh ,.........para o nosso caso é melhor o FM , o PCM e o 2.4Gh não funciona bem na MFU mas se não for usar a MFU não tem problemas , eu citei que é mais dificil mexer nos PCM e 2.4Gh por serem radios geralmente digitais ,
quando chegar o radio de 9 canais de 2.4Gh que eu pedi vou abrir para ver se dá samba , se for complicado eu fecho e vendo , se der para fazer umas mutretas lá dentro eu modifico ele e compro receptores para os outros trucks .
eu já vi alguns desses modulos de som , a diferença é que a MFU ou MFC é um conjunto completo com o som ,o controle de luzes e esc , e esses outros modulos tem só uma função , o de som , o de luz e tem que usar o esc separado , aí vai do tipo de montagen que voce vai fazer , e o quanto quer gastar ,
á uns meses atraz eu comecei a montar um sintetizador de som com um esquema que achei na net , funcionou , ele tinha o barulho da marcha lenta e a aceleração junto com o motor e só não consegui que o som da partida ficasse igual ao da MFU , eu tinha uma plaquinha aquí montada mas num teste eu vacilei e inverti a polaridade da bateria e queimou os CIs , é mais um projeto guardado para o futuro .
abç.
_________________ Rene Oliveira
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