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MensagemEnviado: Qua Mai 09, 2012 3:36 pm 
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Caros colegas gostaria de saber qual é a vantagem de bloquear os diferenciais dianteiro e traseiro do jeep wrangler é que estou montando e já Tô nesta parte. ou é melhor deixa sem bloquear????


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MensagemEnviado: Qua Mai 09, 2012 3:45 pm 
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Marcos, blz?

Se voce for usar em trilhas/ crawling, é melhor blocar.

Tenho uma Pajero blocada, dianteira e traseira, o desempenho dela melhora 200%.

De uma olhada no suforum "escalas", lá mostra como blocar o dianteiro também.

Qualquer dívida é só perguntar ou mandar MP.

Abraço!

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MensagemEnviado: Qua Mai 09, 2012 3:53 pm 
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Registrado em: Dom Ago 09, 2009 3:27 pm
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Fala Marcos, beleza?

seguinte, para fazer trilhas em terrenos mais acidentados onde uma roda pode vir a ficar no ar, se você não blocar essa roda vai ficar girando em falso e o carro nao vai andar. Blocando o diferencial as duas rodas rodam juntos, evitando assim do carro atolar.
Se for rodar só em terreno liso é melhor sem blocar, pois com ele blocado o carro vira menos, ou seja, faz a curva mais aberta.

Temos um tópico específico para CC01 onde tem várias dicas e modificações que o pessoal faz em suas CC01, acompanha ele, é bastante interessante, vc aprende muito lá com a experiência do pessoal, e pode fazer suas perguntas lá tbm que o pessoal está sempre de olho:
viewtopic.php?f=57&t=25306

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