WK Crawler

RCCRAWLER · **Enviado:** Ter Ago 25, 2009 11:46 pm

reynaldo babalu escreveu:

Minha WK esta com motor 27T origi e reduzida, fica muito bom!!!

Agora, se eu usar um motor 55T sem a reduzida, será que fica bom? No caso não seria pro WK, mas pra Pajero. Ela está com motor latinha, e achei que ela está rapída demais...

Trocando só o motor já muda, ou tenho que por um esc diferente tbm?

Abraços! :drinks:

acho que so precisa trocar o motor, acho que um 45T ja esta bom para a sua pajero .

Ederson · **Enviado:** Qua Ago 26, 2009 12:06 pm

fabil escreveu:

eu estava lá no rockcraw do morro da skol..heheh

iiihhhh vc conhece esses "mal elementos" daqui??? fudeu..kakakakak

PQP!!! 174:1 é reducao p/ kcte mesmo... só que esse ratio é o FINAL né?? soma-se a relacao de reducao da coroa e pinhao do motor + a reducao da caixa de tranferencia + a reducao dos diferencias.

p/ vc ter uma ideia, a minha coroa é 87 dentes e o pinhao do motor é 14 dentes o que dá 87/14 =6.21:1 dai somando o restante da transmissao do AX-10 ARTR "original" dá 47:1

procure uma combinacao que fique algo entre os 50~60:1 que deve ficar bom na WK ( já que ela usa rodas 2.2.. o AX10 usa rodas 1.9)

bateu uma ideia de jerico agora..heheheh usa essa relacao de 174:1 mesmo, porem colocar uma T-case de E-MAXX antiga ( 2 velocidades), usa um radio de 3 canais controlando um servo p/ mudar de marcha... pronto.. vc terá um crawler super reduzido em primeira marcha, e pode passar a segunda marcha p/ andar mais rapido p/ manobras e deslocamentos..heheheheh show hein????

T+

conheço os caras sim, e mais um montão de gente!!
hehehe
tudo genti boa di mais, sô!

eu pretendo fazer isso um dia!

mas imaginei duas possibilidades!!

a de utilizar essa reduzida com um um câmbio de duas ou três marchas e um motor 55t

ou utilizar um motor 27 ou semelhante, mas aí seria pra um outro projeto!!

hehehe

estou muito animado com a WK e tenho planos de comprar ou fabricar um chassi mais crawler pra ela, o CG dela é muito alto, mas eu gosto de todos os componentes!!

acho q ficaria ideal se eu baixasse mais o CG!

e isso só vou conseguir "clockando" o motor http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=194862&highlight=clocked

o conjunto motor e transmissão são muito altos!

tbm pretendo alongar os links e deslocar os eixos mais pra frente e pra tras!

por enquanto vou morrendo nas opções q os gringos já utilizam, mas pretendo ir desenvolvendo as peças aqui no Brasil!!

Ederson · **Enviado:** Qua Ago 26, 2009 12:12 pm

reynaldo babalu escreveu:

Minha WK esta com motor 27T origi e reduzida, fica muito bom!!!

Agora, se eu usar um motor 55T sem a reduzida, será que fica bom? No caso não seria pro WK, mas pra Pajero. Ela está com motor latinha, e achei que ela está rapída demais...

Trocando só o motor já muda, ou tenho que por um esc diferente tbm?

Abraços! :drinks:

fica muito bom, sim!!

consigo desenvolver uma velocidade até q rasoável com a wk com o 55t!!!

vou fazer um vídeo melhor dela e posto aqui!!

é lógico q só depois q as novas peças chegarem. :putz:

Grade 0_o · **Enviado:** Qua Ago 26, 2009 4:56 pm

E aí pessoal, apenas para entender melhor alguns aspectos tecnicos:

Quando calculamos a redução total de um sistema, acho que temos que multiplicar as reduções presentes ali, e não somar, certo ? Ou estou errado ?

Valeu,

Abraços,

Ederson · **Enviado:** Seg Ago 31, 2009 5:04 pm

Grade 0_o escreveu:

E aí pessoal, apenas para entender melhor alguns aspectos tecnicos:

Quando calculamos a redução total de um sistema, acho que temos que multiplicar as reduções presentes ali, e não somar, certo ? Ou estou errado ?

Valeu,

Abraços,

Grade, na verdade eu dei uma pescoçada e não consegui encontrar nada!!!
hehehe

fabil · **Enviado:** Seg Ago 31, 2009 5:22 pm

o calculo se faz da seguinte forma:

vc DIVIDE cada conjunto de engrenagens que o carro tiver ( diferencial, transferencia/cx de marcha e coroa e pinhao do motor) e o resultado de cada um MULTIPLICA e terá o final ratio

vamos supor que a coroa e pinhao do motor seja 87/14 =6.211:
vamos supor que a cx de transferencia seja relacao de 2.65:1
vamos supor que os diferencias sejam 44/8= 5.5:1

multiplique tudo: 6.211 x 2.65 x 5.5 = 90.05:1 de final ratio

ok... e 90.05:1 significa o que????

significa que p/ cada UMA volta completa da roda/pneu o motor gira NOVENTA vezes...

T+

RCCRAWLER · **Enviado:** Seg Ago 31, 2009 6:17 pm

esse calculo que voce fex é o do ax10 ou voce inventou qualquer coisa ??

fabil · **Enviado:** Seg Ago 31, 2009 6:32 pm

os numeros sao apenas exemplos... nao sao o do AX10..

T+

RCCRAWLER · **Enviado:** Seg Ago 31, 2009 8:37 pm

sabe qual a coroa e pinhao do ax10 ??

Ederson · **Enviado:** Qua Set 02, 2009 12:20 pm

Bom galera, dando continuidade ao tópico....

instalei o novo cooler para o Esc, e nas primeiras testadas me parece muito eficiente, mas só saberei a verdadeira melhoria depois q as peças novas chegarem!!!

eu queria comprar uma nova coroa de alumínio, mas fiquei com dó de gastar 13 doletas só pra trazê-la, hihihi
então comprei duas de nylon mesmo, originais HPI, uma de 90t e outra de 96t!!
comprei tbm o braço do servo em alumínio, e mais umas traquitanas!!

eu amo o Liquidrc, o frete é só 0,99 dólares!!!

deve chegar lá pro dia 15, espero conseguir um bom vídeo pra ilustrar essa etapa!

hehehe

abrasss

Ederson · **Enviado:** Dom Set 13, 2009 10:42 pm

as peças novas chegaram e já estão instaladas!

a WK tá show!!

em breve novas fotos e um novo vídeo!!

agora com o braço de servo de alumínio ela tá mais robusta e mais reduzida com a coroa de 96t e o pinhão de 15t

abrass

carlos cesar · **Enviado:** Sex Abr 09, 2010 10:02 am

Olá bom dia meu nome é Carlos (email: cesar.nascimento@pioneira.ind.br)
Desculpe te importunar, mas voce saberia como eu faço para adquirir peças para montar Rock Crawler 1:10?
ou alguem que traga este modelo abaixo:
RC4WD Copperhead 1/10 Crawler ARTR
U$299.99
What's included:1x RC4WD Copperhead 1/10 Crawler ARTR
Requires: 1x 540 motor (part # X-0379), 1x ESC (part # X-0501), 1x 2/3 channel Radio (part # Z-R0002), 1x servo (part # X-0502), 1x battery and 1x charger.
Radio, ESC can be mounted on top of the tranny or on the rear 4 links plate.
This truck will require 1-2 hours of build time.
Instruction Manual:
Manual V1.1 (PDF 1.7MB)
Plastic parts
Only the axle, rod ends, and wheel on this crawler is made out of plastic, these parts are entry level parts. If you drive hard or plan to participate in competition please consider upgrade to alum axle, rod end and wheels.
Optional Upgrade

TezcatlimpocA · **Enviado:** Ter Set 14, 2010 4:54 pm

Ederson escreveu:

é pessoal, fiz cáca!!

instalei a redução e não curti o desempenho!!

o motor 55 dá conta e sobra, mas com o kit de redução ficou muito curto!!

pra andar um metro no chão reto, demora uns 10 segundos!!

já tirei a redução, se alguém quiser, tá disponível!

durante a retirada da redução eu regulei a coroa e pinhão errado, daí peguei um degrau e lá se foi a coroa!!

e tbm dei uma pancada numa quina e perdi o braço do servo!!

não achei as referências do servo 2055 da traxxas (quantidade de estrias), pra comprar um braço novo!

Colega

fiz o kit de conversão para a minha Wheely king totalmente na unha.......rsrsrsrs..... mas ainda estou esbarrando no problema da relação e no glitch do ESC , consigo trepar nas coisas com relativa facilidade apesar da escala do carro que não ajuda muito mas além do motor ter ficado meio violento (27t , relação standard e ESC JOLT originais ) é só o esc esquentar que começa o maldito glitch e o carro enlouquece , a cada endoidada é um suporte de servo , um servo , ou um diff lock pro espaço ...... vc ainda tem a redução que havia dito , tem interesse em vender ???? dá pra colocar fotos da montagem do cooler no ESC ??? se quiser ver as fotos da minha vai sair numa materia na proxima edição da revista HOBBY NEWS , ou então me explica como postar as fotos que sou meio virgem de forum ...hehehe..... se puder ajudar em alguma coisa tb estou a disposição .....

fabil · **Enviado:** Ter Set 14, 2010 5:13 pm

Fernando...

posso dar um pitaco?

compre outro ESC ( de preferencia um proprio p/ crawler com drag-brake) + motor de 45 ou 55T
quando ao servo, coloque um com engrenagens de metal e um braço em aluminio
e quanto aos glitches, tente afastar o seu receptor ao maximo do motor/bateria/esc, se possivel o minimo de fio passando perto dele.. se ainda assim nao resolver, só trocando o rceptor por outro de melhor qualidade p/ os glitches acaberem..

PS: e pegue o kit de reduçao tb.. uma relacao bem equilibrada no crawler é "o pulo do gato"

T+

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