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MensagemEnviado: Dom Fev 19, 2012 7:44 pm 
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ALEX OHARA escreveu:
Olá pessoal

Realmente e muito estranho esta ligação em série dentro deste Esc.

Por 2 motivos:

Já pensaram o quanto e gasto de fios em uma linha de produção como no caso deste esc? Se a produção fosse de meia duzia tudo bem.

O segundo motivo que eu considero pior, e por ser um esc a prova de água, a chance de ter um problema com vedação dos cabos para não deixar passar água e grande, são dois cabos a mais por onde a água pode passar.

Não entendo nada sobre estas ligações elétricas (série/paralelas), mas estou tentando aprender, meu questionamento foi depois que vi o esc da E revo MM do (Carlos 13 bolhas), e ficamos com esta duvida, se realmente estavamos andando com 4S usando duas baterias de 2s no esc original da summit.

Alex

Boa noite Alex

Eu acho que a Traxxas, projetou o ESC EVX-2 desta forma, por causa do tamanho e do peso das baterias, pois uma unica bateria de 16,8 volts com 5,0A(para ter um run time satisfatório) seria grande e pesada, entretanto duas baterias de 2s de 5,0A são menores e mais leves.
Aonde acomodar uma bateria 4s de 5,0A no chassi sem prejudicar o centro de gravidade.
Da forma como o ESC EVX-2 foi projetado, com as baterias alimentando o circuito em série, acaba obrigando a usar 2 baterias de 2s nos compartimentos laterais do chassi determinando uma correta distribuição de peso. Eu acho que é por aí, por isso q um pedaço de fio a mais para esse projeto acaba sendo insignificante diante da mudança estrutural que o projeto do chassi iria sofrer, para acomodar uma bateria grande e pesada sem prejudicar o centro de gravidade.

Abraço

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MensagemEnviado: Dom Fev 19, 2012 8:01 pm 
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carlosbem escreveu:
ALEX OHARA escreveu:
Olá pessoal

Realmente e muito estranho esta ligação em série dentro deste Esc.

Por 2 motivos:

Já pensaram o quanto e gasto de fios em uma linha de produção como no caso deste esc? Se a produção fosse de meia duzia tudo bem.

O segundo motivo que eu considero pior, e por ser um esc a prova de água, a chance de ter um problema com vedação dos cabos para não deixar passar água e grande, são dois cabos a mais por onde a água pode passar.

Não entendo nada sobre estas ligações elétricas (série/paralelas), mas estou tentando aprender, meu questionamento foi depois que vi o esc da E revo MM do (Carlos 13 bolhas), e ficamos com esta duvida, se realmente estavamos andando com 4S usando duas baterias de 2s no esc original da summit.

Alex

Boa noite Alex

Eu acho que a Traxxas, projetou o ESC EVX-2 desta forma, por causa do tamanho e do peso das baterias, pois uma unica bateria de 16,8 volts com 5,0A(para ter um run time satisfatório) seria grande e pesada, entretanto duas baterias de 2s de 5,0A são menores e mais leves.
Aonde acomodar uma bateria 4s de 5,0A no chassi sem prejudicar o centro de gravidade.
Da forma como o ESC EVX-2 foi projetado, com as baterias alimentando o circuito em série, acaba obrigando a usar 2 baterias de 2s nos compartimentos laterais do chassi determinando uma correta distribuição de peso. Eu acho que é por aí, por isso q um pedaço de fio a mais para esse projeto acaba sendo insignificante diante da mudança estrutural que o projeto do chassi iria sofrer, para acomodar uma bateria grande e pesada sem prejudicar o centro de gravidade.

Abraço


Oi boa noite Carlos,

Entendi, o que disse com relação ao peso e tamanho de apenas utilizar uma bateria, mas no caso dos fios a mais que falei foi que poderiam ter feito a ligação como no MM a ponte por fora e não dentro do esc, e continua utilizando 2 saidas para as baterias.

Acho correto a distribuição do peso também, mas antes de ver seu esquema estava em duvida se realmente estava andando com 4s ou como 2s com um run time maior.

Desculpe tantas duvidas mas realmente não entendo nada desta parte de eletronica.

Abraço

Alex

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Alex Ohara


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MensagemEnviado: Dom Fev 19, 2012 9:48 pm 
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carlosbem escreveu:
FMB07 escreveu:
Eu vi mais os adaptadores sao para esc que tem apenas uma entrada o evx-2 tem duas
dai o motivo de eu querer um esquema de como ele e ligado por dentro
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Flavio

Por dentro o EVX-2 é ligado em série.

Imagem

Era isso que eu queria ver
Onde vc achou esta esquema?

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MensagemEnviado: Dom Fev 19, 2012 10:37 pm 
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queria saber se muita gente anda de 5s? se ja tiveram algum problema ou so andam de 4s mesmo?


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MensagemEnviado: Dom Fev 19, 2012 10:38 pm 
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Eu ando de 5s na boa

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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 2:11 am 
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e o seu esc nao esquenta muito? o meu ta esquentando bastante.. ou eh normal ?


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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 2:53 am 
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Com 5s esquenta sim

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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 9:27 am 
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FMB07 escreveu:
carlosbem escreveu:
FMB07 escreveu:
Eu vi mais os adaptadores sao para esc que tem apenas uma entrada o evx-2 tem duas
dai o motivo de eu querer um esquema de como ele e ligado por dentro
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Flavio

Por dentro o EVX-2 é ligado em série.

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Era isso que eu queria ver
Onde vc achou esta esquema?


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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 2:22 pm 
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Santo google kkkkkkkkkkkkkkk

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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 4:28 pm 
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Dps de ver o vídeo do meu amigo Savio resolvi copiar..

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Show Licla, linda summitona amarela, pena q a minha veio azulão.

Acabei de andar com 3s 30c aqui na rua, meu filho estava pilotando o azulão, ela empina e vira para trás com 3s, quando minhas lipo2s 30c chegarem e andar de 4s, imagino que possa dar back flip..será ??

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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 5:57 pm 
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Carlos,desculpe a intromissao.
Primeiro a azul eh muito linda,tbm tenho uma.e depois eh facil levantar a frente dela,mas backflip nao consegui ainda...

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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 6:04 pm 
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Q intromissão que nada meu amigo, qualquer opinião sua é bem vinda, mas eu prefiro a amarela ou a branca, ainda estou acostumando com a azulona ou azulão ??

Pois é percebi que é facil mesmo, back flip se errar vai dor dó ver ela se arrastando no chão de cabeça para baixo....

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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 6:27 pm 
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Se arrastando e tbm forcando os drives neh...
Mas com os pneus big joe ela vira muito facil...
Meu parachoque traseiro ta todo arranhado.

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Gostei do video
olha um ai de meu amigo inaugurando a dele hoje
so que ele tava com pena de sentar o gatilho :mrgreen2:

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