RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pode crê Guh!!! o Wally deu uma lição de suspa........


E aí Wally!!! tudo certo? então,coloquei o carro sobre a mesa e ele realmente ñ afunda absolutamente nada.........qdo montava as torres optei por esse shock pq pensei que com os do Venom teria que fazer umas torres bem maiores e talvez isso fosse atrapalhar o ajuste de altura da bolha,entende? mas com essas dicas valiosas que vc me deu to achando que poderei usar as mesmas pois o shock do Venom com o eixo recolhido o tanto para igualar o tamaho do HK ainda sobra 13mm p/ fora e 29mm p/ dentro......então ele vai trabalhar da maneira correta,como vc explanou muito bem por sinal tirei umas fotos com um modelo de shock de cada lado:

Shock do Venom




Shock da HK



Shock do Venom erguido



Shock da HK erguido




Com as fotos acho que vcs poderão visualisar o que o Wally falou!!!

Agora vou instalar os outros shocks e fazer uns testes


Obrigado Wally e rapazeada pela ajuda

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Beto Rocha

BRCrawlers
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FS GT3B 3ch 2.4Ghz
Stampede 4x2 XL-5 Titan 21T ups de aluminio
Venom Band Scale-Crawler - em transformação
Axial SCX10 Honcho

Isso aí Beto, suas fotos dizem tudo! Viu como o eixo inclinou muito mais quando o shock Venom abriu? É exatamente isso, mandou bem! E pra um escala, não precisa mais do que isso, senão vc vai ter problemas com a bolha. Agora vou ali, colocar as viaturas pra ralar um pouco. Uhuuu!!!

[ ] Wally

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Wallison Cunha

Crawler e Escala off road em BH? Tamo garrado!!!

A diferença realmente é muito GDE ........fiz um pq teste e já melhorou p/ caramba, mas acredito que os cardans estejam travando e isso atrapalha na articulação
da suspa.explico: o cardan é composto por dois eixos,macho e femea certo?
preciso ajustar novamente os tamanhos dos machos pois eles acabam indo
até quase o final do curso das femeas e estão enroscando ao ponto de manter
o chassis torto enquanto andava........talvez peso no chassis como disse o Wally
vá ajudar mas vou diminuir mais um pouco essas peças


Agora um outro detalhe que tbm ta ligado aos cardans,tava
pensando aqui comigo,qto maior o cardan menos esforço p/ o motor e sistema
de transmissão e qto menor o cardan maior o esforço? será que o pricipio da
alavanca (qto maior a alavanca menor a força empregada) se aplica nesse caso?

O que vcs acham?

Valeu pessoal!!!

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Beto Rocha

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pô com os amortecedores originais fico muito melhor né articula mais e da mais tração já que a roda não fica mais suspensa, bom no caso dos cardans acho que vale a regra da alavanca sim pois diminui o esforço do motor se estiver errado que me corrijam blz


abras !

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While for some it is the end of the line for me is where the fun begins!

Pois é Jefferson e o pior é que p/ esse projeto da Land Cruiser tive que diminuir muito os cardans....e ontem já estourou o furo onde encaixa o pino que une o eixo de plastico ao yoke de metal,já arrumei isso mas vou desmontar p/ resolver o travamento agora.

Valeu!

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Beto Rocha

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Beto, desculpe a demora, acabei esquecendo de tirar as fotos pra mostrar como prendi os parachoques.
Fiz o seguinte, peguei uma placa de aluminio, botei 2 parafusos que iriam para o chassis, e parafusei essa placa no parachoque.
Aí peguei porcas e prendi os parafusos no chassis...
dianteiro:






trazeiro:

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Venom Creeper Chevy C10 - Escala 1.9
CC01 Isuzu - Acompanhe Aqui
SCX10 Dingo
Losi Strike SC
TA03F Drift Car

Itens a venda AQUI

Fala aí Honaiser,tudo certo irmão? ôh! obrigado pelo retorno..........esse teu bumper é home made? por enquanto irei usar um do axial Dingo que já ta na mão e ele tem duas hastes com furos de regulagem,então vou fazer uma peça de um jeito que possa usar essa regulagem.


Valeu pela força

Abs

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Fala Beto!!! Cara, no sono de ontem esqueci de falar... seu projeto está ficando SHOW!

Esses shocks são da Proline, já comprei prontos! hehehe
Então, esses meus tem a opção de usar aquelas hastes com regulagem, eu até usava atrás, mas depois tirei e prendi tudo no parafuso.
O que me motivou a fazer isso foi o uso do Guinho, principalmente na frente. Como o guincho está no shock, fiquei com medo das hastes não aguentar, aí prendi no parafuso.
Atrás ainda não prendi nada no shock, mas ja esta preparado pra isso hehe.

Abraço!

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Valeu Honaiser!!!! esse é o primeiro né, então a gente fica meio perdido hehe ........as minhas longarinas tbm ficaram praticamente na altura certa do encaixe do bumper (igual às suas) e isso facilita bastante.......


Abraço e obrigado

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E aí turma!!! saiu mais alguma coisa.....até que enfim né rsrsrrs........fiz a peça de fixação do bumper,ficou bem simples e funcional:







O suporte é de madeira









Esse fds sai os posts de fixação da bolha

Abs

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Cara ...

Me diz ai ...:

Esses parachoques são de qual modelo...???

... e mantenha o tópico sempre atualizado ...

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São Paulo/SP - Brasil
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Esses são os do axial SCX10 Dingo

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Beto Rocha

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E ai Beto, cara esse seu Venom vai ficar show, assim que chegar as peças pro meu vou curtir ele e quem sabe vou fazer um projeto desses também gosto muito dos escala pois foi vendo os escalas que decidi comprar um Venom Creeper

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Samuel L. Wermann

Kyosho DBX VE
Stampede 4x2 --- Pura diversão...
Rustler VXL em construção...
Qualificações no RC Elétrico

Fala Samuel!!! obrigado; concordo contigo,os escalas ou os mistos de escala e crawler como esse projeto são muito show mesmo.....sou vidrado em fazer trabalhos assim e tbm em andar com os carros e agora vai dar mais gosto pq a viatura estará bonitona né ........mas me diz,que peças vc encomendou? e já tem uma bolha em mente? essa bolha da Tamiya Toyota Land Cruiser (Bandeirantes) acho muito show e gostei do visual do Creeper com ela,mas to com medo dos cardans pois como tive que encurtá-los muito penso que isso vá forçar o sistema de transmissão.............preciso por pesos no chassis (para diminuir a inclinação dos cardans) e nas rodas (de novo) p/ fazer mais uns testes.


Valeu

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Beto Rocha

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Trail Finder 2, alguns SCX10, Sakura D4, Team Associated SC10