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MensagemEnviado: Sáb Nov 05, 2011 5:43 pm 
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Depois de muito quebrar a cabeça, conseguir (quase) todas as peças e o principal: arrumar tempo :roll: :roll: , finalmente estou começando mais um projeto. Olha o que vem por aí:

1ª modificação: eixo axial original:
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Eixo modificado:
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[ ] Wally

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Wallison Cunha

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Editado pela última vez por Wally BH em Sáb Fev 04, 2012 1:02 am, em um total de 2 vezes.

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MensagemEnviado: Sáb Nov 05, 2011 5:46 pm 
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Vigi! Esse ai eu vou acompanhar, curto os 6x6! Parabéns pela iniciativa.

:drinks:

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MensagemEnviado: Sáb Nov 05, 2011 7:05 pm 
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Wally BH escreveu:
Depois de muito quebrar a cabeça, conseguir (quase) todas as peças e o principal: arrumar tempo :roll: :roll: , finalmente estou começando mais um projeto. Olha o que vem por aí:


[ ] Wally
Bem legal! Tinha visto essas peças mas pontas do eixo nos XR10 gringos.


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MensagemEnviado: Sáb Nov 05, 2011 10:59 pm 
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Ta aqui um tópico que vou acompanhar!!!

Vai ser chassi home made ou vai usar um alongado da axial mesmo??

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 8:38 am 
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topico assinado p/ depois ser copiado :mrgreen:

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 9:09 am 
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Guh Killer escreveu:
Ta aqui um tópico que vou acompanhar!!!

Vai ser chassi home made ou vai usar um alongado da axial mesmo??


Feito em casa mesmo, dobrado no muque, hehe. Mais tarde posto fotos.

[ ] Wally

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 9:11 am 
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fabil escreveu:
topico assinado p/ depois ser copiado :mrgreen:

Vou cobrar direitos autorais :mrgreen:

[ ] Wally

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 9:47 am 
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Olha o caminhao 6x6 que faz trilha comigo aqui em Joao Monlevade .... Tem que ver de perto ....



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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 11:27 am 
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Uma prévia do chassis: estou verificando os tamanhos dos links e fixação dos amortecedores.

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[ ] Wally

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 6:28 pm 
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como vc dobrou as longarinas?

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 7:12 pm 
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Opa, esse também vou acompanhar!!

E tenho a mesma dúvida do fabil, como vc dobrou as longarinas?

Outra dúvida, dessa forma que vc adaptou o eixo, a saída do outro cardã não vai rodar para o outro lado?

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 9:52 pm 
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As longarinas foram dobradas em um torno de bancada mesmo. Fiz um desenho prévio, fui virando as peças aos poucos, conforme o gabarito.

Honaiser, a saída do eixo intermediário roda ao contrário sim. Por isso o 3º eixo será montado invertido, como se tivesse de cabeça pra baixo. Assim, o sentido da rotação se inverte, ficando o mesmo dos outros 2 eixos.

Agora é a fase de medir os links e fixar dos amortecedores. Embora já tenha as medidas, acho que vai ser meio demorado, pois são muitas variáveis envolvidas...depois posto aqui.

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 10:10 pm 
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wally, esses amortecedores... andei olhando deles no ebay para por no Wraith. O que vc fala deles.

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MensagemEnviado: Dom Nov 06, 2011 10:49 pm 
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Que loucura!!!

To acompanhando!

Abraço!

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MensagemEnviado: Seg Nov 07, 2011 7:30 am 
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zaranza escreveu:
wally, esses amortecedores... andei olhando deles no ebay para por no Wraith. O que vc fala deles.


São bons, mas tem que fazer uma pequena modificação. Ele vem com 02 "orings" na base do "reservatório", que travam bastante a movimentação, chegando a limitar o curso. Como a base do reservatório é rosqueável, é só retirar um dos orings, escolher a mola a usar (suave, média ou dura) que o funcionamento dele melhora 100%.

Dá uma olhada no tópico das hi-lifts, pois a Chevy usa dele de 120mm e a F-350 usa de 100mm. Veja o comportamento nos vídeos, ok? :drinks:

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