RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Eu vou pegar uma WK tambem por esses tempos...
Eu curto a Pede VXL pela força, velocidade, e wheeeeeeelllyyssss... kkkkkk
animal!!!!
poe fotos dela ai cara!

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-HPI Sprint 2 - MMax / 5700kv
-Traxxas T-Maxx - MM Pro / 3950kv
-Tamiya M04L - Beetle 1968 - esse fica na estante.

acho que pela marca... stamped é traxxas e teoricamente aqui é mais facil ter peças dela, mas HPI é uma òtima marca só não tem representante sério aqui!!

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Para dar estabilidade é só trocar os amortecedores, coloquei um jogo de amortecedores da 3racing de 90mm e um motor 14t, agora ela tá numa altura boa pra uma monster e com desempenho bom, dá pra fazer curva bem mais rápido e por um custo mínimo, acho melhor opção que a stampede pois o WK é 4x4 e já vem com rolamentos.

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Traxxas Revo 3.3 TRX 3.3
Traxxas Summit Titan 775
OFNA DM1-Spec Nova N21B
Jammin CRT.5 Picco .12
Associated RC8B Picco Basic .21
HPI Savage Flux XS Vektor 4000kv
HPI Sprint 2 Drift Firebolt 15T
Spektrum DX3S

E quanto mais ele ta correndo e fazendo curva além do que ele estaria se fosse original?

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A inveja chega longe meu povo, tenham cuidado!

Eu não tenho como medir a perfomance, mais a diferença de um motor 27t stock para um 14t modified é bem grande, a altura baixou uns 4 centimetros, original ele não faz curva nem com o motor 27t, agora o centro de gravidade baixou bastante, a única coisa que piorou foi a facilidade de fazer wheelies, agora só tem uma coisa que me chateia, o eixo de transmissão dele toda hora sai do lugar e cai no chão, passei uma fita isolante no lugar pra ver se ela fica no lugar

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Se puder postr um vídeo dele gostaria de ver pois fiquei na dúvida se comprava ou não a wk, acabei pegando a pede vxl, mas sei la ainda curto ele, quem sabe quando eu vender o rustler eu pego uma!

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Bom, acordei cedo pra testar a WK com as novas configurações, e ela simplemente não aguentou o motor 14T, a eixo de transmissão solta toda vez que voce acelera forte, a transmissão só aguenta até o motor 20t da HPI, então não te recomendo mais o carro. Coloquei o motor original de volta, pelo menos mais baixo ela tá mais fácil de controlar, quando eu arrumar uma pessoa pra filmar enquanto eu controlo eu posto um vídeo.

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Mas amigo, um 20t tá bom pra ele afinal, ele é mais pra botar no barro do que pra correr, o que acha?

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Realmente, mas velocidade nunca é demais, pesquisando na internet achei um passo a passo para troca do eixo por um da T-maxx:

http://forums.radiocontrolzone.com/show ... p?t=250510

Com esse eixo o WK aguenta até brushless.

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Que adaptação interessante, ficou muito show

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