RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sex Jun 05, 2009 4:55 pm 
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PRCG escreveu:
As corridas de 4x4 resurgiram na aarc com grid de 8-7 pilotos....
Se conseguirmos isso para outra categoria, já daria para começar a pensar em corridas.
Enquanto não acontece, vamos pensar em brincadeira....


Sim pode ser, é uma boa forma de começar....

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MensagemEnviado: Sex Jun 05, 2009 5:26 pm 
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Fabricio escreveu:

Cold o fato de eu ter aparecido em somente uma corrida da stock, não quer dizer nada, trabalho por conta, com venda e manunteção de máquinas, o que acontece é que em alguns casos as manutenções ocorrem de final de semana quando tudo está parado e não dá pra simplesmente chegar e falar não posso porque tenho corrida....entre o hobby e o trabalho nem preciso dizer qual tem prioridade, mesmo porque sem o trabalho que eu tenho hoje o hobby teria morrido pra min a tempos.

Isso não muda o fato de querer agitar isso, mesmo que seja pra andar sozinho de pancar na AARC ou onde quer que seja eu vou, lembro de quando comprei o TC5, um grupo de pilotos agitou isso e tivemos o paulista de modified o PRCG participou e pode falar melhor, eu vi e fiquei louco por um EP, vendi tudo de GP que eu tinha e abracei a causa, infelizmente sou obrigado a reconhecer que minha vida profissional tem ditado a minha pessoal, mas por enquanto não tenho como mudar isto...por exemplo, na semana que vem vou correr a última etapa do stock com vocês, a princípio tudo certo, mas pode aparecer trampo até lá, e se isto acontecer não tenha dúvidas da minha decisão...trampo....

Ainda também existe o custo, paguei no meu pancar USD269,00 sem impostos, passou batido, mas sei que muitos do fórum até gostariam de ter ou entrar mas possuem limitações financeiras, isso é algo que não se discute, cada um sabe onde seu calo aperta mais.

Pretendo correr o brasileiro também e se tudo der certo a modified completa...com chassi novo.... :bruce:


Vc não é o unico que trabalha desta forma. o problema é que no brasil se trabalha muito para ganhar pouco. e ainda tem os trampos de fim de semana (Graças a o bom Deus eu não tenho) o problema maior é esse.

Acho que agente tem que ter primeiro um bom grid no EP. crescer o EP. tirar gente do GP para o EP. e ai sim pensar em uma nova categoria.

pq hj. são 30GP x 10EP. complicado. o EP ainda esta engatinhando, não da pra ficar fazendo um monte de categoria. acho que deveríamos nos esforçar mais em erguer o EP. ai sim. quem sabe teriamos varias categorias.

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MensagemEnviado: Sex Jun 05, 2009 6:03 pm 
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Não imagino que sairiam pilotos do EP para andar de pan car....e sim andarem nas duas categorias.

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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 12:57 am 
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PRCG escreveu:
Não imagino que sairiam pilotos do EP para andar de pan car....e sim andarem nas duas categorias.


Também penso assim.

Quem anda de latinha, corre apenas 6 vezes por ano + 1 do Brasileiro. Muito pouco!
Se tivesse uma categoria 4x2 e que não precisasse de motores tão parrudos eu até toparia andar.
Um motor BL 19T seria muito legal com um 4x2... não acham?


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Joguinho legalzinho!!


Editado pela última vez por Fernando_Paneto em Sáb Jun 06, 2009 12:58 am, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 1:00 am 
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PRCG escreveu:
As corridas de 4x4 resurgiram na aarc com grid de 8-7 pilotos....
Se conseguirmos isso para outra categoria, já daria para começar a pensar em corridas.
Enquanto não acontece, vamos pensar em brincadeira....

De 1/12, temos 3 pilotos de Ponta interessados (Cesar, Chung e MRM) e com carro montado (Cesar e Marcos de Corally e Chung de Associated...
Eu, por este motivo, estou sériamente considerando a possibilidade de mandar vir um HotBodies 12x... Se der gente suficiente, vai que rola um Brasileiro de 1/12 ou uma categoria nova em 2010?
(hahaha, o Fabricio vai ficar puto se tiver... ele vendeu o 1/12 pq ninguem andava heuaheuaheuahe)

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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 1:11 am 
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Pessoal,

Vou dar a MINHA opnião...

Sair do latinha para a Stock é uma PUTA diferença. Se tivesse uma categoria intermediária seria bem melhor, como por exemplo um 4x2 com BL fraco ou até 1/12 com BL fraco.
Então pra quem anda de latinha não seria uma diferença tão estúpida e quem já anda na Stock não veria tanta diferença.
Eu preferiria correr 1/10 4x2 do que de 1/12.


Falow,

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Joguinho legalzinho!!


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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 1:36 am 
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Fernando_Paneto escreveu:
Pessoal,

Vou dar a MINHA opnião...

Sair do latinha para a Stock é uma PUTA diferença. Se tivesse uma categoria intermediária seria bem melhor, como por exemplo um 4x2 com BL fraco ou até 1/12 com BL fraco.
Então pra quem anda de latinha não seria uma diferença tão estúpida e quem já anda na Stock não veria tanta diferença.
Eu preferiria correr 1/10 4x2 do que de 1/12.


Falow,

Fernando - PaNeTo

Já foi discutido no Forum, isso não acontece, NUNCA, mesmo sendo a categoria mais barata possivel, SEMPRE alguem vai torrar rios de dinheiro pra tentar ter alguma vantagem...

Com que chassi e rádio vc anda o Latinha mesmo? É um exemplo...

Sobre AMB, ESC, Motor, é aquilo que te falei no msn... ESC e motor BL se gasta apenas 1x, e AMB, mesmo se fosse pra andar de PanCar, provavelmente teria que comprar o Personal Transponder... eu não consigo imaginar onde colocar aquele Tranbolho vermelho preso em Bolha de pancar...rs

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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 12:18 pm 
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alekimura escreveu:
PRCG escreveu:
As corridas de 4x4 resurgiram na aarc com grid de 8-7 pilotos....
Se conseguirmos isso para outra categoria, já daria para começar a pensar em corridas.
Enquanto não acontece, vamos pensar em brincadeira....

De 1/12, temos 3 pilotos de Ponta interessados (Cesar, Chung e MRM) e com carro montado (Cesar e Marcos de Corally e Chung de Associated...
Eu, por este motivo, estou sériamente considerando a possibilidade de mandar vir um HotBodies 12x... Se der gente suficiente, vai que rola um Brasileiro de 1/12 ou uma categoria nova em 2010?
(hahaha, o Fabricio vai ficar puto se tiver... ele vendeu o 1/12 pq ninguem andava heuaheuaheuahe)


Nem vou ficar não, vou ficar com meu 1/10, como disse 1/12 pra andar na AARC na minha opinião nem rola.

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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 1:13 pm 
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Fernando_Paneto escreveu:
Pessoal,

Vou dar a MINHA opnião...

Sair do latinha para a Stock é uma PUTA diferença. Se tivesse uma categoria intermediária seria bem melhor, como por exemplo um 4x2 com BL fraco ou até 1/12 com BL fraco.
Então pra quem anda de latinha não seria uma diferença tão estúpida e quem já anda na Stock não veria tanta diferença.
Eu preferiria correr 1/10 4x2 do que de 1/12.


Falow,

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Imagino que seja mais fácil guiar um 4x4 modified do que um 12L.
Se for isso mesmo, então o salto do Latinha pra Stock é bem menor......

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alekimura escreveu:
De 1/12, temos 3 pilotos de Ponta interessados (Cesar, Chung e MRM) e com carro montado (Cesar e Marcos de Corally e Chung de Associated...
Eu, por este motivo, estou sériamente considerando a possibilidade de mandar vir um HotBodies 12x... Se der gente suficiente, vai que rola um Brasileiro de 1/12 ou uma categoria nova em 2010?
(hahaha, o Fabricio vai ficar puto se tiver... ele vendeu o 1/12 pq ninguem andava heuaheuaheuahe)

O Cesar vai correr com o 9,5T no 12L né?
Mas que bateria seria usada? Estou bem por fora quanto a isso. Na IFMAR ainda se usa 4 cells nimh né? De lipo usaria 1 ou 2s?
2S deve ficar extremamente forte..

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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 6:55 pm 
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alekimura escreveu:
Fernando_Paneto escreveu:
Pessoal,

Vou dar a MINHA opnião...

Sair do latinha para a Stock é uma PUTA diferença. Se tivesse uma categoria intermediária seria bem melhor, como por exemplo um 4x2 com BL fraco ou até 1/12 com BL fraco.
Então pra quem anda de latinha não seria uma diferença tão estúpida e quem já anda na Stock não veria tanta diferença.
Eu preferiria correr 1/10 4x2 do que de 1/12.


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Já foi discutido no Forum, isso não acontece, NUNCA, mesmo sendo a categoria mais barata possivel, SEMPRE alguem vai torrar rios de dinheiro pra tentar ter alguma vantagem...

Com que chassi e rádio vc anda o Latinha mesmo? É um exemplo...

Sobre AMB, ESC, Motor, é aquilo que te falei no msn... ESC e motor BL se gasta apenas 1x, e AMB, mesmo se fosse pra andar de PanCar, provavelmente teria que comprar o Personal Transponder... eu não consigo imaginar onde colocar aquele Tranbolho vermelho preso em Bolha de pancar...rs


Ale, penso igual... estou pensando ja faz tempo num pancar 1/12.. lembro ate certa vez de ter comentado algo com alguem aqui do forum, e me falaram pra desistir que eu iria andar sozinho... to em fase de negocio com um HB 1/12, se der certo, serei mais um adepto a uma categoria acima do latinha.
Eu tambem só participei da primeira etapa do LRC, e oque me pesa é a distancia.. andar 400km (ida e volta) combustivel, pedagio e tudo mais, pesa muito... se fosse pra correr uma stock, eu faria de tudo pra andar, mas nao to podendo $$, afinal tem o AMB, Motor stock e etc...

acho legal a ideia do 1/12, se fosse tao fraco assim (a categoria) nao existiria um campeonato mundial tabem de 1/12!

Sei la...se eu negociar, vou andar! hahaha

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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 10:07 pm 
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Hmmm...se tem uma coisa que não entendo é porque 1/12 lá fora o pessoal anda de motor forte e (recentemente) 1s (ou 4-cell) e pack pro receptor. Não seria mais interessante (até porque o mercado tem mais Lipo 2s e ESC pra isso) usar 2s e motor mais fraco? Foi isso que me desanimou de comprar um BMI DB12. De qualquer jeito, ultimamente meu tempo está negativo (meu pai teve infarte e vai fazer cirurgia...até lá estou cuidando dos negócios e fazendo facul), mas ainda quero vender tudo e colocar esse investimento no 10L veterano.


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MensagemEnviado: Sáb Jun 06, 2009 10:14 pm 
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Ah, esqueçi. Adoraria ver essa categoria no Brasil. Acho que existe mais igualdade pois os chassis são basicamente iguais, o setup é bem básico (é só toe e aperto do diff, já que caster e cambagem exigem mudança da peça), mas temo que gasto fique nos pneus... já que pra correr legal tem que truar até a roda, e não são nada baratos...


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MensagemEnviado: Dom Jun 07, 2009 1:55 am 
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Isao_TKR escreveu:
Ah, esqueçi. Adoraria ver essa categoria no Brasil. Acho que existe mais igualdade pois os chassis são basicamente iguais, o setup é bem básico (é só toe e aperto do diff, já que caster e cambagem exigem mudança da peça), mas temo que gasto fique nos pneus... já que pra correr legal tem que truar até a roda, e não são nada baratos...


Vi na RCmart o par de pneus, nao sei marca nem sei se é bom, mas 10 doletas..pelo par.. por ser espuma e especifico para 1/12, ate que nao é la aqueles absurdos!!
Acredito que naova dar certo o negocio do HB, mas ja estou de olho em um Associated L4 por 150 doletitas!! sei naoooooo!! hehehe

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MensagemEnviado: Dom Jun 07, 2009 12:01 pm 
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Mas quem quer andar rápido vai querer usar Jaco ou outras grifes da vida... foi isso que quis dizer com altos gastos em pneu.


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