RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

opa legal essas peças hein, ainda bem que vem bastante opcionais por ai hehehe

Ps.: dizem os mais experientes que não dão nenhum resultado e sim so peso ao carro uahuah

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é devem mesmo...kkkkkkkk

tem algumas lá que podem trazer alguma melhora em funcionalidade vamos ver...

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ARC R10 - ORCA - LRP - SANWA - BLITZ
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Jonny,
Quantyo está pesando seu carro com a Bateria?

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Denis Roschel
AARC do ABC - Diretoria
http://www.aarcdoabc.com.br

fala Denis pesei o meu carro antes de começar a andar e gastar os pneus, esta pesando 1040gramas, pensei que seria beeeem mais a diferença, ainda mais que eu coloquei partes de aluminio no carro, mas ficou bem proximo da especificação!

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andei mais uma vez com o carro para entedo melhor e se possivel achar um setup mais interessante.

Abaixei a asa um pouco mais, percebi que se formou um paredão na traseira, muito downforce, quando o carro ganha mais velocidade via-se plenamente que o carro perdia frente deixando o carro bobo, voltei a asa na posição original e fiz o teste novamente, foi sana-do o problema.

outro teste que eu fiz foi cortar o wing-let da bolha, houve uma melhora na resposta do carro tornado mais agil, depois disso voltei a asa na posição mais baixa e percebi que a traseira "melhorou" um pouco mais o downforce depois de ter cortado o wing-let.

os pneus, ah os pneus, em dois dias de treinos baixou 3mm do seu tamanho original, posso estar sendo equivocado mas acredito que ha um desgaste pre-maturo mesmo andando de latinha (como o fabricio comentou o que estava acontecendo la fora), percebi tambem que nas primeiras voltas o pneu original se comporta bem depois começa a perder frente, acredito que usando os pneus da frente Type B seja resolvido esse problema, os traseiros foi a mesma situação talvez usando o Type melhore um pouco mais no sentido do desgaste pois continuo praticamente igual todo o tempo de treinos.

bom é isso por enquanto, conforme for achando algumas particularidades do carro eu vou postando aqui e trocando informações!

Valeu!

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alguem ai testou com pneus de borracha??

pra min esse campeonato deveria ser só com pneus de borracha.. mais bunito e dura mais.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Jonny, um teste.

Vi na rctech, o cara passou bloqueador solar no pneu pra melhorar a aderência, tem que deixar um pouco pro pneu absorver ou então usar um tire warmer pra forçar esta condição, diz que melhora muito o grip.

Quanto ao desgaste realmente li vários posts lá que falam sobre desgaste prematuro, talvez seja ideal o tipo B mesmo.

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calma paulo o carro acabou de chegar em minhas mãos, to aprendendo sobre o carro ainda heheh

se o seu ja tivesse chegado seria mias uma pessoa pra testar hahah

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Fala Fabricio vi sim sera o meu proximo teste, tem que deixar 1/2 hora pra poder aderir melhor e secar.... não gosto muito da ideia de usar tire warmer com pneus de espuma, acaba "marcando" o pneu... foi o que eu vi quando vi uma pessoa usando tire warmer com pneus de espuma

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Mas pode ser feito também sem, acho que o problema é a resposta na pista talvez não seja tão efetiva.

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ta doido???

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huehauehuaheuaheuaheuaheuhaeuhae..

acho que é por causa do avatar que ele confundiu! ^^

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RUBBERDUCKZILLA!!

hahah foi mal confundi com o paulo uahuah

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O pior não é o carro não ter chego...
É o carro não ter embarcado!!!

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Mas e aí Paulo...eles estão te respondendo e-mails e tal...ou ...já era? rs

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