Fábio H. Fenato escreveu:
Bommmm diaaaaaa Vietnaããããããã~~~~ rsrsrs... (quem já viu o filme vai entender) rsrs...
Grande Poyta, tava sumido irmão.
Quanto ao amortecedor, poderia ser o limitador da regulagem?? Nunca vi um desses, estive olhando na internet foto original no site da Hpi e não vi essa borracha do amortecedor nas fotos. Mas se sempre esteve ai creio que seria um descanso para a rosca do amortecedor. Acho que é isso.
Beto, como nosso amigo Poyta disse, acho que não vai encontrar traduzido para o português o manual, mas se precisar de algo que não esteja conseguindo entender é só perguntar que damos uma força, tranquilo?
Abraços
Grandeeeee fábio! hahaha
lembra que o kit SS vem desmontado, o antigo dono que montou, por isso estou perguntando, e no manual eu nao consegui entender!.
Os meus pacotes estão praticamente TODOS sendo taxados, mas estão sendo taxados pelo valor declarado mesmo.
pessoal, meu esc queimou, era um de 120a, coloquei um de 80A, só que o detalhe, eu não estava afim de soldar no motor e o que eu fiz foi o seguinte, cortei os cabos do ESC antigo e fiz emenda dos cabos antigos com os cabos novos para nao precisar soldar o cabo novo direto no motor para nao desmontar e pq meus conectores do motor estao precários, olhei no youtube como se emenda, mas será que vai dar algum tipo de problema com isso?!
valeu!
sobre os shafts universais, lembram que tinham falado sobre colocar fita isolante na qual nao deu certo? depois coloquei durepox em volta? também nao deu certo!, agora percebi que o parafuso que segura tudo sempre esteve ali, então tirei, coloquei epoxi no parafuso e apertei tudo. vamos ver se agora resolve.... se nao entenderem eu faço uma imagem
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Saindo do hobby.
Link da planilha com preços e peças do que sobrou:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
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