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MensagemEnviado: Qui Dez 13, 2012 10:32 pm 
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Wow, só os eixos já valem a minha Mad Force inteira heheh :mrgreen:

Alguém sabe o modelo dessa coroa ??É essa coroa que eu estava querendo por na minha, se não me engano é de aço.Vi um cara usando numa revo no pelezão, só não sei se é a mesma porém bem parecida.


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MensagemEnviado: Qui Dez 13, 2012 10:44 pm 
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Thiago H.F. escreveu:
Wow, só os eixos já valem a minha Mad Force inteira heheh :mrgreen:

Alguém sabe o modelo dessa coroa ??É essa coroa que eu estava querendo por na minha, se não me engano é de aço.Vi um cara usando numa revo no pelezão, só não sei se é a mesma porém bem parecida.

segundo a descrição do anuncio é uma robinson racing slipper clutch ...
nas note os motores sem pinhão kkkkk
enfim , é essa peça aqui , pitch 32p
http://supershafty.com/product.php?id_product=110

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MensagemEnviado: Sex Dez 14, 2012 11:58 am 
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olha ela no ebay
http://www.ebay.com/itm/CUSTOM-KYOSHO-M ... 3f201e4a3b

e um tube buggy com eixos de mad ...
http://www.ebay.com/itm/CUSTOM-KYOSHO-M ... 3f201e985d

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MensagemEnviado: Sex Dez 14, 2012 10:19 pm 
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outra tunadona ...
giga crusher , uma mad force twin nitro , mas foi convertida pra twin brushless
http://www.rccrawler.com/forum/kyosho-t ... force.html

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MensagemEnviado: Sáb Dez 15, 2012 1:12 pm 
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Virge!!
queria ver andando. Haja bateria pra tudo isso.
como funcionam os dois escs separados? ambos ligados no canal 1?

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MensagemEnviado: Sáb Dez 15, 2012 1:14 pm 
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Agora sim heheh, sapatos novos slick.

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Aproveitar e por a foto do arame que não tinha colocado, serviu muito bem, andei na Usp com 6S e os dianteiros apesar de quebrados segurou firme.
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MensagemEnviado: Sáb Dez 15, 2012 1:15 pm 
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Electric Mess escreveu:
Virge!!
queria ver andando. Haja bateria pra tudo isso.
como funcionam os dois escs separados? ambos ligados no canal 1?

Canal 1 é do servo, creio que ele usou um cabinho "y" pra ligar no canal 2 os 2 esc's.


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MensagemEnviado: Sáb Dez 15, 2012 11:33 pm 
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Se a roda ficasse 2mm pra fora já não pegava na suspa :? ...
O sextavado e a ponta de eixo encaixam perfeito na roda, por isso não quero mexer lá...to vendo de mudar é a suspensão.
Se as rodas tivessem OffSet 2~3mm já ficaria perfeito.

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MensagemEnviado: Seg Dez 17, 2012 11:29 am 
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Rodas tampadas.
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MensagemEnviado: Qui Dez 27, 2012 8:22 pm 
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Fiquei puto, levei na Usp pra andar com a galera e os eixos mesmo com o arame abriram o bico denovo...dessa vez lasquei 5 arames :bruce:
Só que ainda estou com receio, pois apesar dos arames o eixo continua quebrado né :roll:...
Eu sei, eu sei...ficou feio demais, mas espero que agora não solte.
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MensagemEnviado: Qui Dez 27, 2012 8:45 pm 
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Putz, boa idéia Matheus, não tinha pensado nisso também :roll: :roll:
Quanto a resistencia dele, eu não sei se fica mais resistente porém fica mais difícil de escapar com certeza.
Amanha vejo se consigo colocar um 6º arame nesse eixo e farei a sua dica heheh :lol:


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MensagemEnviado: Qui Dez 27, 2012 9:07 pm 
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DA HORA!!! Ficou mad max style!!!

Ainda acho que você devia abrir dois buracos novos com uma broquinha e passar os parafusos por eles. Exatamente como é original. Mas deixa os arames!

Eu fiz uma adaptação na minha. Existe uma peça que fica sob o dogbone central dianteiro da Mad que funciona como proteção caso ela atinja alguma coisa enquanto a suspensão está lá em baixo. No caso de um salto por exemplo, a suspensão cede e o meio da Mad, onde passa a corrente na parte inferior, fica muito próximo do chão. Essa proteção evita que a transmissão seja acertada por alguma coisa vinda de baixo. O caso é que se levantarmos a suspensão dianteira dela essa peça passa a pressionar o dogbone pra cima, forçando ele contra a tulipa/copinho e eventualmente fazendo com que ele se solte. Como minha suspensão dianteira está dois pontos acima (um ponto no eixo e um ponto no chassi), eu sofri com dogbone voador algumas vezes. Primeiro achei que não ia rolar e teria que voltar a suspensão pra posição original, mas resolvi podar um pouco a peça de proteção e testar. Podei, agora falta testar. Hhahahhah... A proteção não força mais o dogbone e acredito que ele vá se comportar bem agora.

PS: O chassi está de cabeça pra baixo nas fotos.

Susp toda pra baixo:
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Susp toda pra cima:
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Agora quero alguma coisa pra limitar o curso da suspensão, tanto pra cima quanto pra baixo. Não quero mais deixar essa tarefa nas mãos só dos amortecedores, eles vão espanar.

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MensagemEnviado: Sex Dez 28, 2012 1:22 pm 
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Esse eixo dianteiro parece mais uma perna de um acidentado...hehe

Quando quebrou o meu, tentei fazer umas gambiarras com superbonder. Entre desmontar, colar e remontar, devo ter gasto 1h. Bastou uma pancadinha de leve para soltar tudo de novo.

O mais fácil foi comprar a peça na amainhobbies mesmo, por 8 dolares e uns quebradinhos....

Eu também já pensei em colocar um aro de moto ou bicicleta, mas com as pontas rosqueadas. Aí com uma porca de cada lado dá para deixar o eixo bem justinho. Só preciso colocar em prática....

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MensagemEnviado: Qui Jan 10, 2013 12:21 am 
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Ta muito parado isso aqui, animação povo!

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MensagemEnviado: Ter Fev 05, 2013 11:51 pm 
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