RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Cara, eu usei por mais de um ano 2 servos no revinho e nunca tive problemas, pelo contrario, a direção ficou muito mais rapida.

O negocio é deixar o trim no zero, alinhar as rodas e levemente encaixar a linkagem. Assim, os 2 ficam alinhados.

Você só precisa comprar o horn (braço do servo) e a linkagem (peça que liga o horn no salva servo)

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1/5: Genius XR4; RS5 XT20; HPI Baja 5B SS

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1/10: Xray T4; Traxxas TRX-4; Hpi Sprint 2 Drift; TT Tomahawk VX

Recebi hoje os BIG BORE SHOCKS- 1/16 E REVO.

USD 69.95
Shipping 15.00

84.95

Declarado como 'Gift', com valor de 20 USD; não cheguei a solicitar que assim o fizessem. Postado dia 10/08 na California, recebido hoje dia 20 como deve ser: sem impostos

Foi o primeiro item a chegar de algumas pequenas compras que fiz. Rápido, seguro, embalado corretamente: altamente recomendável.

Show!!!
Posta a instalação deste amortecedor pra gente ver...
Abraços!!

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Saga E-Revo VXL 1/16
Build Unimog Rally Renato
Dica: melhor tinta para pintar bolhas
Série "Dicas para deixar eletrônicos à prova d'água"

É de Curitiba? Entre Aqui: viewtopic.php?f=41&t=24745

valeu Dr.

Abraços.

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Mazzon
Ando em quase todos os lugares...
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Votuporanga/SP

Este BIG BORE SHOCKS- 1/16 E REVO, já vem com as molas?
Caso sim, são equivalentes a que cor: Preta, azul, verde?

Abraços

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Mazzon
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Boa noite Dr. Renato,

Ao ler e reler este item:
"2. Verifique sempre a voltagem de cada célula individualmente antes de recarregar, usando um medidor de voltagem. Depois faça isso após cada 10 ciclos de carga e descarga. Isto é absolutamente importante, pois se uma célula estiver desequilibrada das demais, há um sério risco de explosão durante o recarregamento, mesmo que a contagem de células corretas seja escolhida no carregador. Se as células possuírem mais de 0,1V de diferença uma das outras, recarregue cada célula individualmente para 4.2V de modo que elas fiquem com a mesma voltagem. Para que as baterias LiPos funcionem adequadamente, elas devem apresentar a mesma voltagem em cada uma de suas células, pois, quando em uso, se uma célula estiver desbalanceada para menos, ela se descarregará mais rápido que as demais e danificará a bateria, reduzindo sua vida util. Se depois de uma descarga da bateria, as células estiverem desequilibradas, é provável que sua bateria esteja danificada, sendo necessário o descarte da mesma em locais apropriados. A maioria dos carregadores atuais apresenta medição da voltagem das células e a função de balanceamento das células."

Me surgiu uma dúvida e se for possível, conto com a sua ajuda nesta questão:
Como recarrego somente uma célula de uma bateria de duas células?
Haja visto que tenho uma bateria assim, que ao descarregar, uma fica com 2,83 e a outra com 3,34 ou 3,24.
E o meu carregador Smart 6, da Turnigy, não tem esta opção de escolher cada célula.

Tem como deixar as duas com a mesma carga?

Abraços.

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Mazzon
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Pois é renato, que mancada não citei onde, mas o amigo serpadu respondeu no geral, e era isso mesmo que queria saber, no dianteiro, traseiro e no central, desculpa pela mancada ai!

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Mas não é regra isso, ou é, ou posso usar um de 50k no caso que foi o que eu comprei, no traseiro, dianteiro e central né?

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E esses axle carries originais são umas merdas né?Estava andando sábado(18/08) e um deles soltou duas vezes.Ainda bem que já havia comprado outros da RPM, mas já faz mais de um mês e nada de chegar!
Alguém usa esses da RPM, e são bons mesmo como dizem?

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colorado,

Já ralei bastante o meu e nunca soltaram. Várias colisões inclusive , então pode haver algo de diferente no seu carrinho.

Também aguardo a chegada dos da RPM, embora tenham me dito que os bons são de alumínio da Integy, se não me engano. Praticamente eliminam folgas e são mais resistentes.

Comprou de qual loja pra estar demorando assim? Valor da compra foi superior a USD 50.00?

Alguém poderia esclarecer se a A Main Hobbies declara o valor real da compra?

Não é regra, pode por o 50k no central, porem, vai ficar macio demais, parecendo que o carro tem só tração dianteira...

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Sim, eles declaram o valor do produto e mais o frete.

Quando pega imposto vem uma facada

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Li bastante sobre os knuckles da revinho em alguns forums gringos e ha muitas opiniões.
Eu ja utilizo os pivot cap originais traxxas (TRA7033X),o que fez eliminar um pouco da folga.Quero trocar os knuckles frontais,pois o do lado direito prende um pouco quando viro totalmente a direção.Ja regulei bastante os pivots mas o plastico interno deve estar deformado.
No geral o pessoal fala mal dos da Integy,RPM e bem dos knuckles da GPM e GH.O Renato cita os da HR que são os que me chamam mais atenção.

Gostaria de opiniões..seguem os links
.
http://www.thetoyz.com/Traxxas/Mini-1-16-Revo/Steering-Drivetrain/Hot-Racing/12101/
http://www.thetoyz.com/Traxxas/Mini-1-16-Car-Series/Steering-Drivetrain/GPM/13288/#
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_1231/products_id/167698/n/GH-Racing-Aluminum-Steering-Block-Set-Silver-1-16-E-Revo-Slash

Forums
http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=157400
http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=157088

Não passou de $50,00 e comprei no ebay, no dia 15 de julho.
Minhas bandejas de suspensão que comprei na amain, levou 1 mês e 6 dias para chegar, sem problema nenhum, na hobbyking, comprei um servo e levou exatos 20 dias, só no ebay que ta demorando mesmo!
Só me resta esperar fazer o que!

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Cara, creio que os dois primeiros sejam os melhores(hot racing e gpm), inclusive eu ia comprar esses da hot racing, só não comprei pois achei caro, com o preço dele comprei os 4 da RPM.
E o da hot racing leva vantagem sobre os demais por ter aquelas pecinhas para apertar em alumínio tbém creio eu, e o da gpm pela foto não da pra saber se a pecinha para apertar é de alumínio ou não.Então na minha humilde opinião ficaria com o da hot racing sem sobra de dúvidas!
O que comprei foi esse:
http://www.ebay.com/itm/330761977420?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_2619wt_988
Abraço!

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