stampedevxl escreveu:
Aí está a foto da minha pede, ainda não achei um lugar ideal pra brincar com ela... mais fiz um video em uma pracinha... é melhor que nada...
Já me pintou 2 dúvidas.. não entendo muito de ingles por isso to apanhando do manual. mesmo baixando ele e usando o google tradutor...
1. marquei no controle a opção 50/50... a ré parece ser mais forte que a frente.. porque.?
Quando coloco 70/30 a roda rodando rapidão pra trás... nem tem como se colocar o carrinho não chão ele já sai disparado pra trás..como resolver?
2. agora a outra dúvida... aquele ferrinho azul que fica no meio do carro na parte de baixo ( parece que é onde corre o eixo , escrito traxxas.. ) vcs devem saber..´ele é solto mesmo, tipo se voce chachalahar o carro pra frente e pra trás ele faz barulho e anda pra frente e pra trás mesmo.. é normal, pois nem reparei quando comecei a andar, só reparei deposi que deu uma capotada fenomenal com o carrinho no asfalto....
falow aí.. fui... depois vou postar o video...
http://s1225.photobucket.com/albums/ee3 ... C03108.jpghttp://s1225.photobucket.com/albums/ee3 ... C03106.jpgShow de bola essa pede sua, vi o seu video no outro post e percebi que ela capota legal tambem...
As opções de throtle são para aceleração do auto, 50/50 seria aceleração/reverso com potência iguais, já no 70/30 é aceleração em 70% e reverso em 30%, eu particularmente uso sempre no neutral com o perfil 1 do esc (sport mode) que é 100% freio/reverso/aceleração.
O "ferrinho azul" que vc falou é um drive shaft só que no centro linkando os diferenciais, traseiro-central-dianteiro, resumindo é o ferrinho que liga as rodas para elas rodarem juntas, 4X4!!
Ele no caso não é solto, ele gira ok?
o básico seria ligar o auto e segura ele na mão, se todas as rodas rodarem juntas, coloque ele no chão e seja feliz!!!
O resto se aprende com o tempo, e com as quebras...
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