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MensagemEnviado: Qua Nov 23, 2011 12:14 am 
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GustavoT.Orlandi escreveu:
Achei esta http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _pack.html cabe mas e quanto a contidade de C vai funcionar bem nao vai estu far


pelo feedback q ela tem na loja(hobbyking) acho q nao vai estufar nao, mas uma 30c mantem quase a mesma potencia ate o fim da carga, segura melhor a tensao


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MensagemEnviado: Qua Nov 23, 2011 11:29 am 
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pedro-bz escreveu:
GustavoT.Orlandi escreveu:
Achei esta http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _pack.html cabe mas e quanto a contidade de C vai funcionar bem nao vai estu far


pelo feedback q ela tem na loja(hobbyking) acho q nao vai estufar nao, mas uma 30c mantem quase a mesma potencia ate o fim da carga, segura melhor a tensao



Mas nao achei uma de 3s e 5000 mah com 30 c so com 20c as q cabem nele


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MensagemEnviado: Qua Nov 23, 2011 5:59 pm 
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Que beleza, meu kit CVD taxou...fechei o ano com chave de ouro!!! :rip:

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MensagemEnviado: Qua Nov 23, 2011 6:58 pm 
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Macho e final de ano os caras tao pegando tudo
Ate tampinha de refrigarante os caras tao taxando
Me taxaram um pinhao vc acredita ????????????
E e pq eu trago por uma rota que de 10 coisas so uma cai
O cara dos correios falou que e uma tal de operaçao papai noel
Nem criatividade os caras da receita tem pra dar nomes a operaçoes
E vou te falar tudo os caras tao taxando em 60% sem choro nem vela :consolo:

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MensagemEnviado: Qua Nov 23, 2011 11:18 pm 
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Fala aí galera estou passando raiva com as rodas traseiras da minha PEDE , quando vc olha o carro de trás, as rodas estão tortas pra dentro, tipo inclinada, ( não chega ser absurdo mais fica feio ) lí no manual que tem alguma coisa a ver com cambagem... se for isso onde regulo isso, o carro não anda 10 metros em linha reta, já mexi no trim, mais não adianta.. queraiva, é dificil até correr com o carro, pois sempre puxa pra um lado.. se alguiem puder ajudar .... fui...

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MensagemEnviado: Qua Nov 23, 2011 11:53 pm 
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Posta uma foto de trazeira e uma aerea
Que da pra galera ter mais uma ideia do que esta contecendo

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MensagemEnviado: Qui Nov 24, 2011 9:26 am 
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FMB07 escreveu:
Macho e final de ano os caras tao pegando tudo
Ate tampinha de refrigarante os caras tao taxando
Me taxaram um pinhao vc acredita ????????????
E e pq eu trago por uma rota que de 10 coisas so uma cai
O cara dos correios falou que e uma tal de operaçao papai noel
Nem criatividade os caras da receita tem pra dar nomes a operaçoes
E vou te falar tudo os caras tao taxando em 60% sem choro nem vela :consolo:


é triste, mas fazer o que...tô vendendo os shafts da slash, quem quiser... :mrgreen2:

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MensagemEnviado: Sex Nov 25, 2011 12:50 am 
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A na boua acho que fiz besteira com meu dinheiro... fiquei decidindo qual carro comprar quase 1 mes, e não sei porque resolvi comprar a stampede 4x4 , eu tava na duvida entre a revo ou summit 1/16 e do nada comprei a Pede... agora fico me perguntando .,,,, porque eu não gastei mais uns 100 reais e peguei logo uma e-maxx brushed ???, ela é muito maior, parece ser mais presença ( eu já tive uma T-Maxx e seu como é ).... fico assim meio que arrependido , não que a Pede seja ruim, ela é maneira, ,, mais sei lá... continuo vendo videos da e-maxx e me bate um arrependimento.... queria ouvir opinios , e principalmente de quem já viu os 2 carros andando, pois eu não tinha visto pessoalmente ..só por vídeo..aqui onde euy moro ninguem tem isso.... desculpe o texto gigantesco.... há e sobre o outro post da roda torta... tem como postar a foto aqui direto... pode ensinar como>>>> fuiii

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MensagemEnviado: Sex Nov 25, 2011 1:14 am 
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Cara a pede so vale mesmo se vc vai compar a 4x2 pois o custo beneficio e muito top
Agora se vai para 4x4 nao tem pq vc nao pegar logo a e-maxx
Ela e extamente como vc citou bem maior e realmente tem bem mais presença
Ai vai ter quem vai falar mais a stampade e brushles corre bem mais
OK
Mais nao tem o tamanho nem a tecnologia empregada em uma e-maxx
Quam sabe da historia das pedes vai entender oque eu to falando ela foi criada pra ser baratinha 4x2 e para ser o carro de entrada da traxxas
A 4x4 ja foi uma adaptaçao da slash
A e-maxx tem uma grande vantagem de ser uma carro que voce vai adaptando de acordo com sua necessidade.
Vai trocando motor sapatas shafts penus ate chegar uma ponto que vc ta com um top
E isso que eu gosto na e-maxx vc faz ela de acordo som seu gosto
E por mais que vc bote coisas na pede ela vai continuar sendo uma pedezinha (cabrita) perto de uma e-maxx (BUFALO)
Agora tem de fazer direito nao e compar uma e-maxx brushed e depois tacar um mamba nela 6s e achar que o carro quebra
Seria como comprar um gol 1000 e meter nele um motor de dodge v8 americano
Entao tem as etapas primeiro veneno dela seria
vc por as lipo e trocar a relaçao para 17/65t
Depois trocar os dois titans por um 775 com relaçao 20/68t
Ou trocar os dois titans por dois velineons (FICA MUITO SHOW SE VC TEM A GRANA PRA FAZER PODE IR SEM MEDO)
Entao vem a etapa para preparar o carro para receber o motor 1/8 ou 1/5 que e trocar sapatas e depois shafts depois molas por progracivas
Entao o carro esta preparado para um motor de grande porte
Vai no topico da e-maxx que tem alguns videos das minhas la viewtopic.php?f=56&t=24305

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MensagemEnviado: Sex Nov 25, 2011 7:17 am 
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Concordo...com um pouquinho mais de $$ da para pegar um belo carro... eu estou esperando ($$$$$$) para pegar um Summit 1/10

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MensagemEnviado: Sex Nov 25, 2011 9:43 am 
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Heber Off escreveu:
Concordo...com um pouquinho mais de $$ da para pegar um belo carro... eu estou esperando ($$$$$$) para pegar um Summit 1/10

Opa tem uma branquinha cor da moda automobilistica mundial aqui que pode ser sua em :mrgreen:
Acho que vou vender a minha agora em dezembro

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FMB07 escreveu:
Heber Off escreveu:
Concordo...com um pouquinho mais de $$ da para pegar um belo carro... eu estou esperando ($$$$$$) para pegar um Summit 1/10

Opa tem uma branquinha cor da moda automobilistica mundial aqui que pode ser sua em :mrgreen:
Acho que vou vender a minha agora em dezembro

quanto?

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Cara ela esta com pneus big joe shaft central de aço plates de alunimio e leds no teto tem um meis e meio de uso no maximo
To pensando em vender por 1500 com combo original e com combo brushless 1800
E ta barato pq so o shaft de aço, um jogo de pneus deste mais um combo brushless e os plates de aluminio custa mais de 800 facil
Mais quando for vender vou por no ml pra facilitar a compra :mrgreen:

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FMB07 escreveu:
Cara ela esta com pneus big joe shaft central de aço plates de alunimio e leds no teto tem um meis e meio de uso no maximo
To pensando em vender por 1500 com combo original e com combo brushless 1800
E ta barato pq so o shaft de aço, um jogo de pneus deste mais um combo brushless e os plates de aluminio custa mais de 800 facil
Mais quando for vender vou por no ml pra facilitar a compra :mrgreen:

kd manda uma foto pra mim depois... :drinks:

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