RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Qua Fev 08, 2012 9:50 pm 
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Outra coisa, nas specs não fala qual a configuração ideal para 2S.

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MensagemEnviado: Qua Fev 08, 2012 11:54 pm 
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Quem vai fazer a pergunta tosca sou eu.... rs

Tudo bom galera?

To aqui acompanhando as discussões sobre os CVD e driveshaft...

Mas qual é a diferença dos dois? Alguém poderia postar duas fotos de ambos?

Por favor sem pedrada... hehehe...

Abraços

PS: Alguém me pediu as fotos da adaptação que eu fiz para abaixar a bolha, quem foi mesmo?


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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 12:22 am 
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eclinck escreveu:
Outra coisa, nas specs não fala qual a configuração ideal para 2S.

Eclinck nao tem pq vc mudar relaçao nao esta mudado ai no quadro e so para ilustrar as pociveis relaçoes maximas com cada bateria mais vc pode sem problema algum por em sua pede 4x2 ou 4x4 3s sem mudar relaçao alguma
Na 4x2 o ideal seria mesmo a 19/86 ate 19/90 mais ai vaido seu gosto na 4x4 gosto muito de usar a 11/54 ou ate maximo 13/54
Mantendo uma relaçao curta ou original vc economisa bastante bateria e dificulta ate a quebra dos shafts
Qualquer coisa pode perguntar blz

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 5:37 am 
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Fui eu guto..
E sobre os drives..
Os cvds sao drives de ferro,e os outros sao os originais,unica diferenca entre eles...

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 7:10 am 
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De qual c que o flavinho não entende??

Eu vejo ela dando aulas no da Summit, no da E-maxx, no da Pede, no Da Savage..etc etc etc
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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 8:58 am 
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Muito obrigado Flávio!

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 9:50 am 
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a minha pede 4x4 vlx ta com a relacao stock e com lipo 3s, o carro fica praticamente incontrolavel.. eh wheelie bar direto mesmo.. fica tao forte que quando capota so de acelerar e freiar a energia armazenada nas rodas faz o carro desvirar.. impressionante. com a relacao que vem extra na caixa pra trocar ele fica menos brabo mas ganha final... deve ser interessante.


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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 12:42 pm 
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Hei Furieri!!! depósito feito hoje as 11:06hs,referente aos ups de aluminio...ja mandei email e mp;agora é só esperar as crianças chegarem :mrgreen:

Valeu Furieri
Beto

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 12:52 pm 
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Lojinha do Furi bombandooo

não tem nada pra mim não?

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 1:33 pm 
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LiCla escreveu:
Lojinha do Furi bombandooo

não tem nada pra mim não?



Pois é Licla,o Furi ñ ta fraco :lol: :lol: mas espero,q depois de instalar essas pças q comprei com ele e mais as de plastico q vão chegar,a minha pede fique bala de novo...lembra do barulho chato? melhorou,mas o carro ainda ñ ta 100%.

Valeu
Beto

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 2:06 pm 
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LiCla escreveu:
De qual c que o flavinho não entende??

Eu vejo ela dando aulas no da Summit, no da E-maxx, no da Pede, no Da Savage..etc etc etc
Esse menino é uma enciclopédia.

Obrigado claudinha :drinks:

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 3:15 pm 
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Beto Rocha escreveu:
LiCla escreveu:
Lojinha do Furi bombandooo

não tem nada pra mim não?



Pois é Licla,o Furi ñ ta fraco :lol: :lol: mas espero,q depois de instalar essas pças q comprei com ele e mais as de plastico q vão chegar,a minha pede fique bala de novo...lembra do barulho chato? melhorou,mas o carro ainda ñ ta 100%.

Valeu
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Opa, quero ver essa pede toda azul hein!!!
E chegou Wheelie bar... :bleh: :bleh:
:drinks:

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 4:03 pm 
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Mestre Flávio ou quem puder ajudar. A Pede está virando mais pra esquerda do que pra direita, como regula isso?



No vídeo não dá pra notar bem mas rodando percebe-se direitinho. Meu Revinho também fazia a mesma coisa e acabei vendendo antes de ir atrás disso.

Ficar de muleta em casa dá nisso: fica procurando problema... rsrs

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 4:06 pm 
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Esquece....

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Editado pela última vez por Guh Killer em Qui Fev 09, 2012 4:07 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 4:07 pm 
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No controle tem a opção st. trim ?
Mexe lá e regula a trimagem da direção !
Falou. :drinks:


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